10月8日，六安市发改委发布关于征集《六安市域大交通规划》（征求意见稿）意见建议的公告。

一、征集时间：2022年10月8日至2022年11月7日。

二、征集方式：

(一)登录六安市人民政府网“全市政府网站意见征集平台”

（http://www.luan.gov.cn/hdjl/yjzjk/yjzjk/index.html）或六安市发展和改革委员会网站“征集调查”栏目

（http://fgw.luan.gov.cn/hdjl/zxdc/index.html）留言；

(二)书面信件。邮寄地址:六安市行政中心6号楼308室,邮编:237000;

(三)电子信件。发送至电子邮箱:[email protected];

(四)传真方式。传真：0564-3379750。

(五)联系电话:  0564-3379841。

点击文末 阅读原文 查看 《六安市域大交通规划》全文

规划范围。与六安市国土空间总体规划的规划范围一致，为六安市行政辖区，分为市域和中心城区两个层次。市域层次即六安市全域，包括3个市辖区和4个县，总面积15451平方公里；中心城区层次为金安、裕安主城区和叶集副城，具体面积以六安市国土空间总体规划最终确定的城区范围为准。拓展研究范围为合肥都市圈乃至安徽省。市域层次：包括三区四县，即金安区、裕安区、叶集区、霍邱县、金寨县、霍山县和舒城县。中心城区层次：包括金安、裕安主城区和叶集副城。重点研究沪陕高速、济广高速、德上高速以及合六南部高速合围的四至范围。规划年限。与六安市国土空间总体规划年限一致，规划年限为2021年至2035年，近期为2025年，远景展望至2050年。

发展目标

服务指标

设施指标

便捷

Ø 5小时陆路通达京津冀、成渝、粤港澳城市群核心城市

Ø 借力新桥机场实现全国主要城市3小时覆盖

Ø 2小时沟通长三角核心城市

Ø 1小时沟通安庆、信阳、黄冈等大别山主要城市

Ø 进入合肥45分钟通勤圈

Ø 主城区至“一区四县”30分钟通达

Ø 铁路：争取构建多向直连高铁网络、互联互通中部地区城际网络

Ø 公路：市域高速公路、国省道干线公路高水平全覆盖

Ø 水运：通江达海格局完善，数字航道、绿色港口与绿色船舶发展成熟

Ø 联运：高快速路实现综合客运枢纽快速集散、综合物流园形成多式联运体系

综合运输通道布局

规划六安形成“Y型主轴+五射一连”的综合运输通道格局。其中，“Y型主轴”为沪汉蓉综合运输通道与沪陕综合运输通道，“五射”分别为六阜、六淮蚌、六黄、六安景、六黄九综合运输通道，“一连”为沿淮综合运输通道。

轨道交通设施规划

本次规划形成由三条线路组成的“一+X”型轨道交通线网，由3条轨道线路构成，总里程约76.7公里。3条轨道线路在老城形成3个换乘枢纽，分别位于梅山路-长安路，大别山路-梅山路，皖西大道-长安路等相交处，实现客流的高效转换，支撑城市老城中心向东转移和空间结构的拓展。

轨道1号线为合六市域城区段，实现老城与六安新城的快速联系，六安境内线路全长28.2公里，设站9座，平均站间距3.53公里。

轨道2号线串联六安北站、老城、六安站和城南，实现三大片区快速联系、城市两大铁路客站旅客快速集散，线路全长25.4公里，设站17座，平均站间距1.59公里。远景延伸至六安南站，实现六安南站客流的快速集疏运。

轨道3号线串连河西、老城、城南，实现三大片区的快速联系，线路全长23.1公里，设站15座，平均站间距1.65公里。

交通系统规划

1、高速铁路

聚焦“提标准”，全面对接国家高铁通道，构架“四横一纵”高速铁路网。“四横”为沿江高铁合肥至武汉段、合武铁路、合康铁路、沿淮铁路；“一纵”为合安高铁。

表3规划高速铁路网方案

形态

线路名称

走向

功能

四横

沿江高铁合肥至

武汉段

合肥-六安-金寨-

南溪-武汉

提升沿江通道铁路标准，促进长江经济带城市间的互联互通，进一步加强六安与长三角城市群其他城市、长江中游城市群、成渝城市群沟通交流。

合武铁路

合肥-六安-

金寨-武汉

促进成渝地区与中南、华东地区之间沟通交流，加强六安与成渝地区、中南地区、华东地区沟通交流，兼顾区域城际出行需求。

合康铁路

合肥-六安-金寨-

信阳-西安

加强长三角城市群、长江中游城市群、关中平原城市群之间的沟通交流，强化六安与中西部地区之间的交流。

沿淮铁路

阜阳-霍邱-淮南-

蚌埠-淮安

加强六安市全方位对接淮河生态经济带，实现高标准铁路对人口大县霍邱的覆盖。

一纵

合安高铁

合肥-肥西-舒城-

庐江-桐城-安庆

完善长江经济带区域铁路网布局，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，加强舒城与环鄱阳湖城市圈交流。

2、城际铁路

聚焦“促联通”，完善区域快速客运联通网络，构架“一横一纵”城际铁路网。“一横”为合新六城际铁路；“一纵”由六安至安庆铁路和阜阳至六安城际铁路构成。

表4规划城际铁路网方案

形态

线路名称

走向

功能

一横

合新六城际铁路

合肥-新桥机场-

六安

加强皖江城市带合肥与六安之间交流，完善皖江城市带城际铁路网，实现六安通过铁路直连新桥国际机场。

一纵

六安至安庆铁路

（含北延联络线）

六安-霍山-

岳西-安庆

大别山革命老区对外联通主通道，与皖南国际旅游示范区有效链接，结合区域路网将大别山、天柱山、九华山、齐云山、黄山串点成线，形成一条旅游资源富集、风景交汇的“五山联动”黄金旅游大通道。弥补六安南北向快速客运铁路通道缺陷。

阜阳至六安

城际铁路

阜阳-霍邱-六安

是皖北、皖西、皖南地区间快速联系的铁路通道，也是合肥都市圈城际铁路的重要组成部分。

3、普速铁路

聚焦“畅货运”，打造区域性铁路货运枢纽，构架“一横两纵”普通铁路网。“一横”为宁西铁路；“两纵”分别由阜六铁路+六庐铁路、合九铁路构成。

表5规划普速铁路网方案

形态

线路名称

走向

功能

一横

宁西铁路

南京-合肥-六安-叶集-信阳-南阳-西安

贯穿我国东、中、西三大经济带，加强西北、华北与华东、中南等地区的客货运联系，加强六安与中西部地区的客货运交流。

两纵

阜六铁路+六庐铁路

阜六铁路

阜阳-霍邱-六安

有效缓解华东地区南北向铁路运输压力，是“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道。

六庐铁路

六安-舒城-庐江

北衔阜六铁路，南接庐江至铜陵铁路，作为我国西北沟通东南铁路货运大通道的重要组成部分。

合九铁路

合肥-舒城-

庐江-九江

是联系华东、中南地区的路网一级干线，可加强舒城与华东、中南地区地区客货运交流。

4、市域（郊）铁路

聚焦“强融合”，依托合肥都市圈市域轨道网络，两向融入合肥，支撑合六同城化发展，构架“两横一纵”市域铁路网。“两横”分别由合六市域线、合肥经三河至万佛湖市域线构成；“一纵”为合舒市域线。

表6规划市域铁路网方案

形态

线路名称

走向

与合肥轨道衔接关系

功能

两横

合六市域线

合肥-六安

合肥地铁2、6号线

链接合肥城市轨道线网，强化六安主城区与合肥城区间的城镇快捷联系廊道，是支撑合六同城化重要通勤交通基础设施。

合肥经三河至万佛湖市域线

三河-舒城-

万佛湖

经合庐市域线衔接合肥地铁1、8号线

链接合肥城市轨道线网，强化舒城城区、杭埠新城与合肥城区间的城镇快捷联系廊道，并完善万佛湖景区旅游集疏运体系。

一纵

合舒市域线

肥西-花岗-

桃溪-舒城

合肥地铁9号线

链接合肥城市轨道线网，满足合肥舒城间通勤出行需求，助力舒城加快融入合肥。

展望至远景年，规划六安至金寨市域线，作为合六市域线的西延线，覆盖六安-叶集-金寨城镇走廊；规划万佛湖经霍山至天堂寨市域线，串联万佛湖和天堂寨两大5A级景区，覆盖舒城-霍山-金寨城镇走廊。

5、铁路专用线

聚焦“优联运”，促进“铁公”、“铁水”多式联运，在华电六安电厂、中石油分路口成品油、中储粮粮库及首矿大昌等4条已建成铁路专用线的基础上，结合港区和矿区运输需求，规划建设霍邱矿区与周集作业区、金寨钼矿、霍山双龙矿等3条铁路专用线。

6、多层次铁路网络规划方案

共规划5条高速铁路、3条城际铁路、4条普速铁路、5条市域铁路（含2条远景展望线）及7条铁路专用线。规划六安市铁路线路总里程1182公里（含远景展望市域铁路，不含铁路专用线），其中高速铁路420公里、城际铁路203公里、普速铁路289公里、市域铁路270公里。

表7六安市多层次铁路网络规划方案

类别

序号

线路名称

境内里程

（公里）

速度目标值

（公里/小时)

境内主要站点

高速

铁路

1

沿江高铁合肥至武汉段

143

350

六安北站、金寨东站、南溪站

2

合武铁路

137

250

六安站、金寨站

3

合康铁路

66

350

金寨东站、六安北站

4

沿淮铁路

58

350

霍邱北站、周集站

5

合安高铁

16

350

舒城东站

小计

420

-

-

城际

铁路

1

合新六城际铁路

21

350

六安北站

2

六安至安庆铁路

（含北延联络线）

92

250

六安南站、六安站

3

阜阳至六安城际铁路

90

250-350

霍邱北站、孟集站、木厂站、六安北站

小计

203

-

-

普速

铁路

1

宁西铁路

90

120

六安站、叶集站、黄大塘站

2

阜六铁路

125

160

六安站、霍邱站、吴集站

3

六庐铁路

66

160

六安站、舒城西站

4

合九铁路

8

160

舒城站

小计

289

-

-

市域

铁路

1

合六市域线

28

140-160

-

2

六安至金寨市域线（远景）

62

140-160

-

3

合肥经三河至万佛湖市域线

60

140-160

-

4

万佛湖经霍山至天堂寨市域线（远景）

110

140-160

-

5

合舒市域线

10

120-160

-

小计

270

-

-

合计

1182

-

-

铁路系统近期建设规划

铁路系统近期建设项目7项，总投资约660亿元。

表29六安市铁路工程近期建设计划一览表

序号

项目

境内里程

（公里）

速度目标值

（公里/小时）

实施安排

建设性质

投资匡算

（亿元）

1

沿江高铁合肥至武汉段

142.6

350

2022-2025年

新建

224

2

合康铁路金寨东至皖豫省界段

9

350

2024-2026年

新建

14

3

合新六城际铁路

21

350

2022-2025年

新建

30

4

六安至安庆铁路

67.4

250

2022-2025年

新建

96

5

合六市域铁路

28

140-160

2023-2026年

新建

100

6

合肥经三河至万佛湖市域铁路

60

140-160

2025-2028年

新建

180

7

霍邱矿区与周集作业区铁路专运线

13

120

2023-2025年

新建

16

合计

341

-

-

-

660