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记得是去年的3月21号当天，看到手机上好几个平台推送了一条令人痛彻心扉的突发消息，我大概只看了一眼当时的出事图，视频我没勇气看，因为我是一个坐飞机毫无安全感的人。

我想今天跟大家把这件事的经过跟大家分析一下:

第一，航班情况，MU5735是中国东方航空集团有限公司航班，失事飞机是一架B737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。

第二点，机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。

其中三名飞行员分别是：机长杨鸿达、副驾驶张正平和第二副驾驶倪龚涛。 该机长杨鸿达是一名“飞二代”，2018年1月被聘为波音737机型驾驶员，飞行总经历时间6709小时

第三点，飞机出事地点及人员生存：已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸至20米左右。

东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

第四点，当时的飞行天气如何？据当时的广西梧州的天气状况，2022年3月21日，事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息，受较强冷空气和切变线共同影响，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。

第五点，全力搜救：2022年3月22日11时48分，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。

一直到2022年3月26日，第六场新闻发布会了解到，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名、机组人员6人，相关工作还在继续进行。

第六点，出事的黑匣子找到了？3月23日16时，MU5735航班的一部黑匣子被发现，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR），该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。 3月27日上午9时，第二个黑匣子已找到，通过当天13点的航班送回北京。

第七点，航班为什么是垂直坠落？经过我查询了所有的资料后，才明白大概是三种情况，

一个是出现了严重的机械故障。据知情者透露，该航班前一天正常执行飞行任务，第二天上午临时取消了一个航班，很可能是飞机出现了什么问题或故障，但是也已经进行了维护和保养。

第二就是受到极端的恶劣天气影响，有个极端天气叫风切变 ，它就是在强对流天气下，风向突然垂直或水平发生切变，让飞机根本来不及反应。这种情况我想在中国境内上没出现过，所以这种情况的几率很小，我们暂且不考虑这种情况

第三是引擎着火或是飞机失速，飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况，其特点为气流分离、操纵失效，失速本质上并非指飞机速度不足。引擎着火就是驾驶舱有发动机火警信号，或者塔台、旅客、其他飞机、或是地面人员报告飞机发动机冒烟或者起火。

也有人认为是人为操作失误，但是我们现在无从考证，还是等国家权威机构把真相公布于众。

第八点，当时如果采取紧急的空中施救能否避免这场悲剧？

据专业人士分析称，当时飞机是14点20分还在8869.68米的高度巡航，但在14点22分时已经降落到1333.5米的高度，2分钟下降超过7500米的高度，

飞机是在14点15分失联的，在14点15分到14点20分这中间到底发生了什么？到底出现了什么不得而知的状况？我们真的没法猜测

但是我们知道的是要么飞机真的出现了大问题，要么人为操作，逃不出这两种情况，但是人为操作的可能性很小，毕竟这不是“人”能干出来的事。

第九点，当时飞机里的所有人，心情到底有多绝望？

其实在期间，我一直反复的想象出事的那个画面，当时飞机里面有132个人，其中机组人员9名，他们也是拥有了无数次的飞行经验，可这次真的突发状况，谁也始料未及。我们永远不知道明天跟危险哪个到底先来。

我们再来说说我们的123名乘客吧，我在视频里看到一个小女生的连衣裙，如果当时家人陪着她一起的话，我不知道当时的坠机瞬间，他们的内心该有多绝望，该有多恐惧，说实话我从这段黑暗时刻还没走出来。

虽然里面没有任何跟我有直接关系的人，但是那里面的人都是谁的儿子，谁的父母，谁的依靠，可在那一刻瞬间消失了，只有认不清的尸骨，这对家庭的打击该有多大，我真的想都不敢想了。

因为我之前也经常坐飞机，并且特别怕飞机在起飞及高空中遭遇强气流的时候，我的身体实在吃不消，每次都会身体紧绷，手心冒汗，心跳加速，头晕恶心，真的对于坐飞机没有一点的好感，如果有条件，我还是宁愿坐高铁。

第十点，我们搜寻到了黑匣子，现在找到失事原因了？

两个黑匣子我们都找到了，一个在我们的北京首都进行全力破译，但是现在结果未可得知。另一个黑匣子已经被送去了美国华盛顿破译，而这个黑匣子是一个记录座舱声音和飞行员对话等信息的驾驶舱话音记录器，也是为了加快破解的进度，毕竟制造商就在美国。

第十加一点，我们什么时候才能知道真相?

据报道，被送去美国的另一个黑匣子在2023年1月2号已经破译出来，目前未宣布破译结果，我相信这个结果很快我们就会得知，相信大家最想知道的是事情到底是怎么回事？真相到底是什么？

相信我们很快就会知道结果，其实我们现在最想知道的是飞机发生坠机的几分钟里飞机到底出现了什么故障或者问题，得以警醒我们以后完全避免这样的问题。

最后愿逝者安息，生者坚强，带着他们的期盼好好的的活着，才是对他们最好的回报。

希望我们的中国及世界的飞机，不再出现这样痛彻心扉的事件，同时也希望我们中国的C919也能早日安排适航，为中国人民带来更安全及更便捷的交通体验。

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