民情追踪丨公交卡电子钱包能手机充值，次数卡却不行，成都市民：咋区别对待？

底伊乐 四川在线记者 付真卿 摄影 黄潇

近日，有成都网友通过四川日报全媒体问政四川平台和民情热钱（028-86968696）反映，近段时间前往好几个红旗连锁超市充值公交次数卡，都因网络出现问题未能成功充值，导致大家反复跑路。成都天府通金融服务股份有限公司相关负责人回应称，每逢月末、月初，次数卡充值量大，易造成线下充值点网络拥堵，建议市民错峰充值。点击查看此前报道>>>

昨日，刊发本文后，记者收到部分市民拨打民情热线电话（028-86968696）追问：“既然线下容易网络拥堵，那为何不开通手机充值公交次数卡的业务呢？这样市民少了来回奔波，线下充值网点也不会出现网络拥堵的情况了。”实际上，类似的疑问，成都市民已不是第一次咨询，带着市民的疑惑，记者继续采访。

质疑

为何只能手机充值费用高的9折卡，不能充值更便宜的次卡？

对于网络拥堵导致线下充值点有时不通畅的说法，记者采访的大多数市民表示理解，但也有部分市民有了新的追问：“为什么不能直接开通移动端次数卡充值通道，这样大家通过自己的手机就可充值，不用到线下网点充打拥堂，也就不存在来回奔波的情况了。”

红旗连锁超市内的公交卡充值器

据了解，目前成都的公交卡充值有两种方式——

一种是充值次数卡（充值方式为N元充2N次），仅限于线下网点充值。次数卡在价格上是最优惠的，相当于打5折，而且可以享受一次刷卡，2小时内免费换乘3次（仅限市区内）。

另一种方式是充值电子钱包，用电子钱包刷卡是以车费的9折计算，没有免费换乘的优惠，但市民可以直接通过云闪付、支付宝、天府通等APP对“电子钱包”充值。

对于这种区别对待，部分成都市民有疑惑。“为什么票价比较贵的电子钱包可以在手机上充值，便宜的次数卡就不行，公交公司是在变相让大家多花钱或者多跑路吗？”市民魏女士直言直语：“希望能开通公交次数卡的手机充值路径，方便更多市民。”

乘坐公交车的乘客

记者查阅发现，省外部分城市对于通过手机App充值，规定较为宽松。比如北京市普通卡用户可在“北京一卡通”APP内进行NFC贴卡及在线充值、人工充值以及自助服务设备充值。同时，使用该交通卡搭乘公交及地铁，可享受公交5折优惠。

重庆市的公交卡也部分开通了线上充值次数功能。重庆城市通卡支付有限责任公司方面表示，2020年底推出了NFC手机敬老卡年检与充次服务和NFC手机学生卡月票充次服务，适龄老年人和学生可在“重庆市民通”APP内办理在线充次卡。

回应

为何不能用手机充值公交次数卡？相关单位说法不一

为何不能直接用手机充值公交次数卡呢？带着市民的疑惑，记者走访了相关单位。

天府通公司相关业务负责人表示，“由于次数卡属于本地公交月票优惠性质，按照公交票制执行要求，手机端目前无法充值，这是票制具体执行层面的问题。”但关于优惠性质的月票为何不适用于手机端支付，天府通公司方面并未回应，只是告知，目前天府通APP仅开通了学生卡和老年卡的线上申办业务，以及通过手机NFC功能对天府通实体卡（2018版新卡）进行贴卡充值（电子钱包）业务。

天府通APP的充值页面

对于天府通公司的回应，记者又联系了成都市交通运输局，该局公交处一位负责人给出了不同的说法：“目前无法进行次数卡的网上充值并非票制原因，而是某些功能在技术层面上还没有打通。”至于是什么技术层面的问题，该负责人并未多解释。

声音

希望完善机制、更新技术，满足市民合理需求

公共交通涉及广大市民出行保障，备受公众关注，就市民提出的建议，记者也采访了相关专家。

四川大学公共管理学院副教授史江认为——

公共服务便捷化是社会治理一贯追求的目标之一，从四川到全国各地的“放管服”改革正在深入推进，其中的优化服务涉及民生的方方面面，相关部门更应秉持着便利群众的理念来提供更加高效、优质的服务，从流程优化、技术更新上做出调整和改变，满足群众合理需求。

史江支持网友关于开通手机等移动端次数卡手机充值通道的呼声。她认为，目前随着国家在信息技术上的不断升级和发展，技术上开通移动端充值应该没有任何问题。“相关部门应该结合当下支付技术和审核技术，尽可能为老百姓提供更多便捷充值服务。”

四川省社会主义学院教研室主任、副教授颜旭同样认为——

满足群众的需求，从现有的技术条件上来讲并不难，但从利益的区隔、部门的管理，以及机制的阻隔可能还存在一些困难。“交通主管部门、国资管理部门和各个企业等，是否可以形成一个联席会议机制，对这个问题进行专题性研究，对各部门的诉求进行梳理汇总，尽可能找到一个最大公约数，从机制上去梳理，从技术上去解决，最终是让群众得实惠。”

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