今天给各位分享65mn是什么材料用途的知识，其中也会对65mn材料牌号的含义进行解释，现在开始吧！

65mn属于弹簧钢：65 碳名义含量为0.65，实际含量0.62-0.7；大概参考成份:Mn 锰0.9-1.2；屈服强度（MPa）≥785；抗拉强度（MPa）≥980；延伸率14-21.5；

热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性；在相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当。但淬透性差，主要用于较小尺寸的弹簧，如调压调速弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧。钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。

退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等。

?65mn弹簧钢是生活中常用的一种弹簧钢。由于其具有很好的硬度，淬透性好，脱碳倾向少，价格也相对低廉，切削性能等优点点，通常被用于生产钢丝，钢带，制造各种截面较少的圆、扁弹簧，弹簧片和板簧等等。65mn弹簧钢用于汽车业、电子业、火车等交通运输工具的量都比较多呢。那么65mn弹簧钢材质是什么?65mn弹簧钢的规格、特性又是怎么样的呢?今天小编带领大家一起去学习了解一下吧。

65mn弹簧钢材质是什么

65mn弹簧钢材质含有锰量较高的优质碳素结构，其强度、硬度、弹性很好。同时65mn弹簧钢材质中含有钢中碳与合金元素，能有效的保证弹簧的性能。65mn弹簧钢材质受钢的冶金质量以及脱碳的影响，有着高强度的可塑性。

65mn弹簧钢的特性

65mn弹簧钢，由于其弹性与淬性都比65号钢质要高，有着过热敏感性和回火脆性能倾向，水淬有形成裂纹的倾向。退火态可进行切削的性能，冷变形塑性低，焊接性能较差。

65mn弹簧钢呢虽然有着高含量的锰，其淬透性好，可是其表面脱面倾向比硅钢还小，经过热处理后综合性能优于碳钢，介它有过热敏感性，晚产生淬火烈纹，并有回火脆性。通常65mn弹簧钢被用作座垫弹簧、弹簧发条、圆弹簧，也可制作刹车弹簧、离合器簧片、气门簧、冷拔钢丝及冷卷螺旋弹簧等。

65mn弹簧钢的力学性能，如抗拉强度(MPa)：≥980(100)，屈服强度?(MPa)：≥784(80)，伸长率?(%)：≥8，断面收缩率?(%)：≥30，硬度及热轧：≤302HB，冷拉及热处理，≤321HB。

65mn弹簧钢的热轧钢材是以其热处理或是不热处理状态交货，然而冷拉钢材则以其热处理状态时交货。

65mn弹簧钢有着很优良的综合性能，如弹性、强度、搞弹减性、抗松驰性能、淬透性、耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀性能。65mn弹簧钢有着有着优质的冶金质量，良好的表面质量以及精确的外形与尺寸呢。

通过小述小编对65mn弹簧钢材质的介绍，您对65mn弹簧钢材质有所掌握了吗?只有真正掌握了65mn弹簧钢的用途、特性、规格等才能更好的将其利用起来哦。

是一种经过特殊处理的金属材料。

热处理及冷拔硬化后，强度比较高，具有一定的柔韧性和可塑性;相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与五彩合金弹簧相当。但淬透性非常差，主要用于较小尺寸的弹簧，如调压调速弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧。

热处理及冷拔硬化后，强度比较高，具有一定的柔韧性和可塑性;相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与五彩合金弹簧相当。但淬透性非常差，主要用于较小尺寸的弹簧，如调压调速弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧。

传统退火工艺，保温45-60min，炉冷到(75010)℃，保温3-3.5h,在炉冷至650-660℃以后，出炉堆冷或入保温坑缓冷。金相组织符合要求:珠光体组织2.5-6级，以4级左右为佳，该工艺提高效率80%-100%。

65mn是弹簧钢。65Mn 钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈。弹簧环。

高耐磨性零件，如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等。

弹簧钢的特点

65Mn低合金圆钢必须应具备高的弹性极限和高的屈强比，以避免弹簧钢在高载荷下产生永久变形；同时还要求有良好的淬透性和低的脱碳敏感性，使弹性极限大幅度降低。以及良好的表面质量，在冷热状态下容易加工成形和良好的热处理工艺性。

在热状态下成型的弹簧热成型弹簧钢的热处理工艺。用这种方法成型弹簧钢多数是将热成型和热处理结合在一起进行的，而螺旋弹簧钢则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火，热处理后组织为回火托氏体。

采用全新的理念和方法，创新性地进行稳定性控制技术开发对最容易在这“0.4秒”时间里产生的“轧破、甩尾”等问题的形成机理进行认真分析，从减少轧辊受损、减少尾部跑偏等多个方面开展工作，经过3年多的软件程序开发、跟踪试验、评估、分析确定合理的工艺参数。

65mn是什么材料用途的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。