学车中最难的部分在于科目二、科目三的操作，无论是哪一项考试，都需要用到以下的学车基础，新手学员建议收藏！

座椅

调整方法：

座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提，前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。

靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方。

特殊情况：由于科二的要求，身高偏矮的学员要准备一个座垫，看点才会准确。

常见问题：调整后手柄没有卡死，座椅没有固定到原来的位置，调好后再前后移动试试。

后视镜

左后视镜：能看到左后轮，以及车身的1/4

右后视镜：右边车身占据镜面的1/4，能看到右边两道门把手

以上左右后视镜是科目二一般调法，车型不同方法也不一样。

中央后视镜：镜面左边能看到驾驶员的右耳，要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方

按顺序来，先座椅，再后视镜。

踩踏姿势：前脚掌放在踏板的正中央，脚跟在地上作为支点，运用脚踝的力度前后移动。

离合

踩踏方法：

快踩慢抬，一快二慢三联动：基于了解离合的前提下，一快，快速抬起，二慢，感觉要到半联动了速度放慢，三联动，到达半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完全起步。

起步：先抬离合，达到半联动就可起步。

换挡：换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。

停车：手动挡停车必先离合踩到底。

科二控制速度：怠速行驶时，速度偏快上抬，速度偏慢下压，过快会熄火，过慢易中途停车。

半联动：是离合和整个科目二的难点

判断半联动状态：转速表指针快速下降，车身出现明显抖动，车头上扬。多练习才好找感觉。

脚刹

原则：踩刹车没有什么特殊要求，关键要稳，不能让车上的人感到不适。离合踩到底，轻踏刹车至车辆在短距离内停稳即可。

用途：起步，停车，减速。

常见问题：停车直接踩刹车，造成熄火。

油门

踩踏方法：踩踏和抬起力度要缓。踩的时候胆要大，尤其上坡，油不够的话动力不足。

油离配合起步、换挡：起步时，离合达到半联动后，边加油边松离合；换挡时，油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。

加速：加挡时，先用油门把速度提上去；其他情况根据语音提示操作。

挡位

握姿：右手握挡，掌心向下，五指张开包住挡把。

操作：分为倒挡、一挡、二挡、三挡、四挡、五挡。低挡低速，高挡高速。爬坡用低挡，保持充足动力。

加挡：一踩油门加速，二离合到底，三顺次挂挡，四根据情况给油。

减挡：一踩刹车减速，二离合到底，三依次（可越级）挂挡，四慢放离合。

常见问题：

低头看挡杆：原因是换挡不熟练。

离合未踩到底：会挂不进挡。

方向盘

握姿：左右手分别握在9点和3点钟方向，大拇指不能放于方向盘内侧，双手灵活。

打法：交叉法。以左转为例，右手上推，左手下拉，当两只手臂交叉时，放开左手，待右手方向盘转动到大约180°左右，用放开的左手接应到9点位置。

原则：快打快回，打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离按照“哪边宽往哪边打”。

转向灯

位于方向盘左边，往下拨开左灯，往上拨开右灯。

常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。

安全带

练车、考试全程系上，否则挂科。

手刹

座椅右手边，摁住按钮往下就是松手刹。

常见问题：忘松手刹和手刹没松到位。