01

浪漫没有售价

凌晨地铁直达大梅沙

被凌晨四点半的闹钟叫醒后，我们打着哈欠抵达了岗厦北，一看时间五点三十分，再等一会地铁站应该就会开闸放人。

原先料想这趟「日出专列」可能不会有太多乘客，毕竟这几天深圳大降温，深圳人都冻成了“身震人”，要在冬天凌晨走出被窝，这需要很大勇气。

最先偶遇的是一对情侣，俩人住在附近，昨天看到有日出专列的消息后，便立马决定安排，早早买了面包当早餐。

“没啥理由，就想着体验体验说走就走。”

从岗厦北的上车乘客大约有二十个，相比起往常的早班车来说，这点人数不算太多。

不过当地铁经过黄贝岭站后，才发现追求浪漫的深圳人还是很多的！竟然有三分之二的座位都已经坐满了乘客。

在与一位从湾厦上车的大哥交流中得知：其实起始站湾厦确实没几个人上车，只是路过福田和罗湖后，肉眼可见变多了。

看来即使是天气寒冷的凌晨，挡不住深圳人对大海和日出的向往。

但早是真的早啊，对于日常缺觉的深圳人，地铁上补觉，那可是必修课。

于是，在这趟「日出专列」上，一眼望去，多是睡姿各异的深圳人。

第一批乘坐「日出专列」的深圳人中，有孤身一人前往的大叔，有上了年纪的阿姨双人组，还有几个拖家带口的组合。

但含量最高的，还得要数年轻情侣们。一对对的相互依偎着，让冷冷的车厢都升温了不少。

其中，张先生与女友，更是特意从龙华打车到岗厦北，5点10分便到了地铁站，足足等了半小时才进站。浪漫不嫌路远，为爱奔赴山海。

“虽然平时很难起来，但是愿意为「日出专列」破例一次。”

不过想想也很正常，在海边看日出向来是情侣们追求浪漫的最佳选择之一，何况现在又有这趟能直达海边的地铁。

02

一场并不如愿的奔赴

“有遗憾但不算白来”

“大梅沙站，到了...”

“天都还没亮...”

6点30分左右，专列准点靠站，抵达了大梅沙，此时距离日出时间还有半小时。

清晨的海边有多冷，这一趟赶早的深圳人深有体会。

在凛冽海风的招呼下，从抱团取暖到跳着舞取暖，应有尽有。

冷，是真的冷，但这么冷的天气能凌晨起床赴约，此刻能一起站在海边，如果是朋友，想必都是“过命”的交情；如果是情侣夫妻，那定然是情比金坚。

等到7点入园，大家直奔海边，找好位置再摆好手机，静静等着太阳升起。

官方曾建议在观景台和栈道上看日出，但是对于向往大海的深圳人来说，都来到海边了，自然是要去沙滩上才够味。

不过随着时间流逝，许多人期待中的场景并没有出现。

不仅没等到清晨的第一缕阳光，脸还被吹得发麻：“这趟算是翻车了”。

林哥就是这趟“翻车之旅”见证者之一。

他家住布吉，黎明时打车到黄贝岭赶地铁，体验体验这一趟「日出专列」。

虽然没有看到太阳，多少有些遗憾，但林哥也想得比较开：“趁着阴天，还可以去爬爬山。至于日出嘛？过几天也有，不急这一次。”

后来在得知，林哥一路走到云海广场，然后中午又上到了梅沙尖。

林哥背影

独自前往的卜大爷难得逛了一趟清晨的大梅沙，清静又自在；说走就走的张先生与女友，望着萧瑟的海景也毫不吝啬手机库存，开启疯狂合影模式...

而拖家带口的老李更是带着娃娃们开启耗电模式，可能是清晨的沙子更好挖吧...远处还有晨泳的、追逐海浪的、玩沙雕的。

来都来了，自然得好好玩一场。

曾有人说：对生活充满热爱的人才会不顾疲劳奔赴一场。

也有人说：青春没有售价，疯狂就在当下。

是啊，有时候过程比结果重要。

如愿看到了日出自然最好，看不到，那也是一次难忘的经历。

况且，比看到日出比拍到发圈素材更值得炫耀的，是有能陪你一起疯一起狂一起浪漫至死不渝的朋友，伴侣和家人啊。

03

直达美好的传送门

从出行自由到山海自由

去年12月27号，8号线二期开通，至此深圳人有真正意义上的“看海自由”。

整整一个月后，这条线又开通了「日出专列」，可谓是满满的仪式感。

昨天在深圳交通公布「日出专列」的推文中，还有句话写到：“为了进一步满足大家坐地铁去海边看日出的愿望。”评论区也有人留言道：“深圳，你真是有求必应啊！”

其中不难看出，地铁正在逐渐变成深圳人直达美好的传送门。

前阵子在清湖站和怡海站盛开的紫花风铃木，想必已经引得无数人前去打卡拍照。

对深圳人来说，这些是能地铁直达的“一路繁花”，很美好。

在9号线的深圳湾公园，出站既是进入园，3号线的少年宫站连同着中心区的展馆与公园。

8号线把梧桐山南站更是修建到了山脚下，拉近深圳人与鹏城第一峰的距离。

相信在未来不久，深圳地铁13号线的日出剧场站，同样会是人气热门的站点。

毕竟作为深圳最热门的景点，日出剧场一向是久负盛名。

不过讲到这里，真的是越来越期待8号线三期与深惠城际大鹏支线了。

从出行自由到山海自由，深圳人与“美好”的距离是地铁直达，也不再是远方。

要不怎么会有人说：“深圳地铁，你是懂浪漫的。”

图文/Vennphang

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