为什么都说中国现存最古老的石拱桥是赵州桥，明明是小商桥好不好?

严格来说这两都不太符合。

赵州桥之所以得到如此高度的重视，主要不在于“国内最古的拱桥”头衔，而是“世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥”，要注意在最古的拱桥之外还有许多许多前缀，且直接将其价值抬升至世界层面，以此其直接成为中国古代科技某方面取得的高成就之例证。

也就是说除了年代早，其做到了64.4米长的长度、极为悠长且优美的拱圈和最早应用的敞肩拱结构更是十分重要。

但赵州桥最大的遗憾是五十年代重修中，更多将其作为一座实用桥梁而非历史文物，以至于修复时更换材料比例过高且大量采用现代技术，留存的老栏板主要存在了博物馆（除了送到国博的一块，留在赵县本地的还被火烧损了。。。），桥面上所谓车辙印和驴蹄印也是根据民间传说在修复后人工雕出来的。更要命的是“原桥仅西侧及两岸小拱上有护拱石，均拆除重砌，东侧坍塌部分亦照西侧恢复，中部护拱石之间用一定标号钢筋混凝土浇注成与护拱石同厚的护拱盖板，以加强横向联系。”也就是说不光旧料留存比例低，桥拱还已经混入了钢筋水泥。

但说明的是，赵州