单车知识科普

  无论你是刚刚接触骑行的小白，还是经验丰富的老手，你一定或多或少从身边骑友口中听说过“功率”这一名词，亦或者在自行车产品广告中听到过“节省xx瓦”的宣传语。

  然而“瓦”或者说“瓦特”究竟是什么呢？它在骑行领域又是如何被计算的呢？简单来说，“瓦特”（W）是一个功率单位，科学层面上，它相当于每秒一焦耳，下文会更加详细地解释这一概念。在骑行领域中，瓦特最常见的计算方法是使用功率计，通过测量扭矩和踏频以显示功率输出。

  尽管“边际效益”如今已经成为骑行领域中的陈词滥调，但深入了解功率这一重要数据仍是十分重要的。废话不多说，我们开始吧！

骑行的功率如何被计算

  骑行时的功率数据通常是由位于曲柄或锁踏的功率计提供（但也有少数功率计位于中轴或后花鼓内），功率计将在骑行过程中收集扭矩与踏频数据并输出功率数据，功率数据将显示在你的码表上。

  旋转产生的功或者说能量是通过扭矩与物体旋转的角度相乘得出，扭矩是衡量“旋转力”的标准，通俗来说，扭矩即为你施加在踏板上的力乘曲柄的长度（根据杠杆原理，较长的曲柄会产生较大的扭矩，但曲柄并非越长越好，应结合个人情况选择规格）。

  但我们讨论的是功率，即每秒旋转产生的能量，所以我们需要将扭矩与踏板旋转的速度相乘，而踏板旋转的速度即为踏频。功率计通过将你施加在踏板上的力乘以曲柄的长度和踏频来计算你的功率（瓦特）。

功率与骑行表现有何关联

  现在我们已经了解功率以及功率如何被计算了，那么功率与骑行表现有何关联呢？

  首先，我们有必要清楚同一位骑手以相同的功率在不同的地形下骑行，速度会有明显差异。

  如果你正在爬坡，那么相当一部分的功率将会用于克服重力；如果你正在崎岖的石头路上骑行，那么一部分的功率将会浪费在车架垂直方向的振动。

功体比 （W/kg）

  在骑行领域中，功率体重比是衡量一位骑手能力的关键指标，简称功体比，单位为W/kg。顾名思义，由骑手的输出功率除以骑手的体重得出。

功体比是决定骑手爬坡能力的重要指标，在爬坡时，向前运动的主要阻力来源是重力，而你必须克服的重力主要取决于个人的体重。举个例子，一位体重为60kg的骑手以300瓦的功率爬陡坡要比体重为100kg的骑手以400瓦的功率爬陡坡速度快得多。

  现在你就能理解当今车坛T0 GC车手温格高的恐怖了，温格高在2023年环法比赛第16赛段个人计时赛中以7.6W/kg的功率输出了13分钟。

FTP是什么

  FTP是Functional Threshold Power的缩写，译为功能性阈值功率，其定义为骑手在大约一小时内可以持续输出的最高平均功率，以瓦特为单位来衡量。

  FTP同样是衡量一位骑手能力的关键指标，可以辅助骑手更好地完成训练和比赛。通常来讲，后面我会单独推出一期推文详细介绍FTP的作用，测量方法以及如何提升FTP。

功体比多高才算优秀

  FTP代表着骑手的有氧能力，FTP的改变频率与骑手的训练状态息息相关。举个例子，刚刚接触骑行运动的新手可以发现他们的FTP频繁地变化，而经常骑车的老手FTP变化则不大。大家可以参考上面表格的数据看看自己属于哪一档骑手。