进口一辆2400万！中国火箭航母都能造，为何造不出消防车？

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开头

中国制造那么强，为何还要进口2400万的消防车？难道我们造不出来吗？

比如这款名为博浪涛云梯消防车的产品，产自芬兰，售价2400万人民币。那么这款消防车凭啥这么贵？

进口国外消防车

每当有火情出现的时候，首当其冲的就是一排排鲜红色的消防车。

但这些消防车绝大部分都不是国产的，而是从美国、德国等其他国家进口的，并且价格都是在百万以上。

消防车就是个大水罐子再加一些水泵之类的嘛，难道里面还有啥高科技？

其实消防车里的科技含量相当高，它集合了现代科技、工程和设计理念，以满足灭火和救援任务的需求。

比如消防车配备的高效率水泵，可以在短时间内为喷射系统提供大量的水源。喷射系统则通过精确控制水流、泡沫和其他灭火剂的混合，以提高灭火效率。

此外消防车还配备先进的通信系统，如无线电通信、GPS导航和实时视频传输设备。

这些设备使消防车能够与指挥中心、其他消防车以及现场救援人员进行实时沟通，提高指挥调度效率。

更重要的是，在高层建筑灭火时，消防车上的梯架和升降平台能够将消防人员和设备快速送达现场。这些设备通常具有高度稳定性和可靠性，确保救援过程安全顺利。

我国花2400万，从芬兰进口的博浪涛云梯消防车，它最大亮点就是在于超高的云梯设计。

一个云梯能够升至101米的高度，使得它在高层建筑火灾救援时具有显著优势，能够救援更多的人。

相较之下，国内普通的消防车云梯最高只能达到70米左右的高度。

在云梯设计上，博浪涛云梯消防车更是采用了高强度的材料和独特的结构设计，使其在高度升起时具有良好的稳定性，保障救援过程的安全。

再加上消防车内部的先进操作系统，消防员可以迅速控制云梯的升降、伸缩和转动，云梯可以360度旋转，并且具有较大的伸缩范围。

这使得它在复杂地形和狭小空间的救援场景中具有更高的灵活性，也大大提高了救援效率。

此外，博浪涛云梯消防车的结构设计紧凑灵活。

作为唯一采用先进等离子焊接技术制造的云梯车，其重量和高度之间达到了最佳比例。这种先进的制造工艺使得车辆在保持轻巧的同时，还具有出色的性能和稳定性。

该消防车不仅云梯升高能力强，而且具有很高的载荷能力。

它可以轻松承载800公斤的重量，这意味着在高层住宅火灾现场，能够携带大量的人员和设备，为消防员提供有效的灭火救援手段，提高救援效果。

正是凭借其卓越的性能和独特设计，博浪涛云梯消防车在高层建筑火灾救援方面具有显著优势，可谓是消防救援领域的一款厉害装备。

中国造不出消防车

那么我国14亿人，堂堂一个泱泱大国，难道就造不出来消防车吗？这也太可悲了。

准确的说，也不是所有的消防车都是进口的。在中国市场上，大约70%的消防车为国产消防车，包括普通水罐车和轻型泡沫水罐车等。

但是高端的跟国外相比，我国还是有一定的差距。

一方面是历史原因，建国以前，我国的高楼大厦本就不多，使用的主要还是水灌消防车等普通消防车，对大型消防车没有需求。

但随着越来越多的高楼大厦，像雨后春笋般涌现，对消防车的要求也就越来越高了。

另一方面，早些年，中国的自主消防车是由载货车二类底盘直接改装而来，这主要是由于当时国内消防车制造业尚处于起步阶段，技术水平和生产工艺相对落后。

与此同时，国外成熟的消防车制造商，则倾向于采用专门设计的卡车底盘作为基础来改装。

采用卡车底盘的优势非常明显，首先具有更高的承载能力和稳定性，这有助于确保消防车在执行任务时的安全性能。

同时可以实现长时间持续运转，并保持大功率输出，轻松胜任消防救援的各种任务，也可以快速应对各种险情的严苛要求。

其次，卡车底盘具有更高的马力和扭矩，在悬挂、制动和转向系统方面的设计也更为成熟，这使得消防车在各种路况下都能保持良好的行驶性能。

国内经过多年的经验摸索，已经在高端消防车上有了很大的技术积累，比如三一重工研制的高喷射消防车，曾经在日本福岛核事故救援中大显身手。

但是跟国外先进水平相比，在性能、质量方面还有一定的差距，为了更加保险起见，还是进口国外的。

再加上国外消防车品牌在国际市场上具有较高的知名度和信誉，这使得在中国市场上更容易被认可和接受。

毕竟是救命的事情，不能看什么性价比的，负担得起就必须用最好的！

就好比一个重危病人，打一针有80%的几率会康复，但是要花50万，打另一针只有40%的几率康复，只要10万。

如果你有能力，会怎么选？

结尾

当然了，一味的进口国外消防车，肯定不长久，保不齐到时候人家会对我们进行禁售，或者技术封锁之类的。

华为芯片被卡脖子的痛，相信大家还记忆尤新吧。老实说，消防车的地位肯定是不如芯片重要的，但凡事不怕一万，就怕万一。

在危机降临之前，要做好未雨绸缪总归是好的，一来可以打破国外技术壁垒，二来又可以提高国家整体的工业制造水平，怎么说都是好事情。

举个例子，一辆五吨的消防车，国产的可能只能装六个人外加四十种器材，但是进口的能装十个人外加六十种器材，这背后就是制造水平的差异。

相信随着中国消防车制造业的不断发展，国产消防车在技术水平、品质和性能上缩小与国外消防车的差距，并不是遥不可及的。

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