经典K线

上面这四种是十字星的特殊图形，即没有上影线和下影线或者上影和下影极短，称为T字型或倒T字型、射击之星等等，这种变形的十字星，与标准的十字星看法基本上是一至的，都是平衡之中酝酿着变盘。

二、显现位置和观察要点。

十字星在一个股票的整体走势中，会不厌其烦的多次出现，或高位，或底位。这里所讲的高位和低位，指的是股票价格已经经过连续有一定幅度的拉升或下跌之后所处的位置。

1、高位十字星的观察要点

股价拉升至一定的高位，首先是短线获利盘的压力，对于后市来讲，如果想继续上升的话，就必须要有一个清洗浮筹的过程。在这个过程中，十字星是最常见的图形，如果资金对于价格有所呵护，价格在一定的范围内保持重心平稳，随时可以再度拉升。而一旦伴随着成交量的放大，价格在十字星之后向下挫，结局就是两样了。

十字星的博杀虽然没有大阳线和大阴线来得激烈，但也是颇具看点的，特别是对于资金态度的观察，通过十字星最能体现。

看点一：长上下影线。如果在高位出现长上下影线的十字星，俗称大十字星，这种星线的出现，表明价格的波动幅度非常大，后市在一、两天之内就会打破平衡，而且多以空头下压，多头一旦把守不住，盘面将变得恶劣起来，特别是在目前的市场震荡状态下。

先看下图：

从这个图可以看出，一波拉升之后，十字星显现震荡的开始，其后的一、两天，不小的阴线就出来了，价格也随之下挫。后期如果没有大的阳线起来反抗，很难让人看好。

看点之二：成交量。高位的十字星伴随着大的成交量，也是一种危险的信号，一定要引起高度的重视，目前有很多的品种都有这种情况，一旦高位放量的十字星，情况都不容乐观。

下面是近期的四个航空股：

四个航空股的走势如出一辙，当然，这里面有行业的一些消息面的影响。但是从K线图上，是可以发现问题的存在的，如图：后面一波的拉升之前，就有一个十字星放量过程，这就要引起一定的重视，后来的一波拉升之后，再度出现，问题就十分的严重了，结果是行业重组的一则消息，引起了四大航空股的两个跌停，如果尊重K线，在放量的十字星处提前出局，比看着跌停要好吧。

这也再次说明了一个观点：K线是一切的根本。

看点之三：风险的化解。高位十字星的出现，是一种转折的信号，我们必须要引起重视，但并不是所有出现高位十字星的股票都会向下跌，有很多品种在其后的变化中，还是通过自身的能力，多头在不断的化解。只要十字星所伴随的成交量不大，一般会以阳线和小星线的平衡整理进行化解，

下面有四个品种的K线图，看一下，都是在拉升之后的一个平台区域小十字星进行整理，盘面还是被多头把握，资金关照明显，四个品种，在这个平衡区域内的博杀无论是形态，成交量等都有着异曲同工之妙。

另外，十字星之后，有时候会有大阴线和大阳线的博杀，也是观察点，可以参考“攻略二”。

2、低位十字星的把握

先提出一个观点，这里所讨论的低位的十字星，是在上升趋势中的比较大的调整，有一定幅度的下挫，但并没有改变大的趋势，如果是在下跌趋势中(第一篇攻略里的总体框架的右边），可操作性不强，危险程度高。

在这个位置的十字星，其观察是否是一种转折信号，有两点要注意：首先是跌势有一个明显的转缓过程，比如阴线由大到小，单位时间的跌幅变小，下跌过程中有大阳线显现等现象的出现，其后的十字星，就有了转折意图。其次是成交量的变化，如果在跌势变缓，成交量萎缩到地量，其可信度更高。

如下图：

在一个上升的趋势中，品种每一波的调整结束，都会有新高的出现，这样的品种，回调到低位的时候，十字星的作用便显现出来。

但这里有一个问题需要注意，低位十字星只是一种转折、将要结束调整的信号，并不是最佳的进场时间，进场时间将是在其后的几个交易日中，K线，成交量都有了向上的意图时，那时再进场，风险将进一步减小（这里涉及到一些形态的内容，具体的攻略见其后的文章）。

下降趋势中，所谓的低位是有一定的危险性，你不知道后面还有没有更低的位置出现，在这样的趋势中，十字星的观察和操作，必须要小心才行，这也就是为什么要在第一篇中，先树立起整体架构的概念。

如下图：

三、结语

十字星的出现，表示股价无论是上升，还者下跌，其单边力道有了一定的消退，至少是多空双方到了一个均衡的点上，意味着行情的发展将会发生一定的变化，必须要引起我们的重视才行。

在操作上，高位十字星，特别是带量的大号十字星，出现的当天在短线上以卖出为主，而低位十字星，则需多观察几日，确认了信号，有了苗头在动手不迟，总结一句话就是：高位果断卖出，低位谨慎介入。

另外，本篇中还有成交量的看法，同时涉及到一些调整的形态，这些内容将在后面有更进一步的表述。操作上，指数反复无常，散户不要乱买一通，只能徒增被困筹码。我开通了微信公众平台"刘渊"，每天分享股市最新资讯，分享一些操作方法和建议，若遇到选股难、买了不涨，一买就跌等问题，欢迎关注

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