四期即将启动!2023年郑州开通12条地铁,具体运营时间公布 您所在的位置:网站首页 郑州航空港有几个区 四期即将启动!2023年郑州开通12条地铁,具体运营时间公布

四期即将启动!2023年郑州开通12条地铁,具体运营时间公布

2023-10-16 09:54| 来源: 网络整理| 查看: 265

开通时间离我们最近的,是郑州市轨道交通3号线一期。

3号线一期,目前已进入联调联试阶段,拟于今年9月中上旬进入试运行阶段。按照规划,该线路将于2020年年底开通运营。

3号线当然也加入了一些我们不曾体验过的细节设计,比如可通过屏蔽门上的显示终端,提前得知列车各车厢的乘客分布情况。红、黄、绿色代表着车厢载客数,乘客可以提前找到载人数较少的车厢,避免过度拥挤。

还有女性优先车厢、母婴室增加温奶器、立体卫生间标识等,服务细节非常贴心。

3号线一期总里程25.488公里, 北起于郑州惠济片区的省体育中心,南止于郑州经济开发区的营岗站。

除了3号线一期、4号线都是年底开通外,我们还整理了几条地铁开通的时间表:

3号线二期:工程建设期为 2019年至2022年,总工期3年。

滨河片区第一条地铁线路,起于一期工程终点航海东路站(不含),终至经南十五路站,沿经开第十七大街、经开第十五大街向南延伸,线路全6.305km,全为地下线。

黑色线条代表“远期规划” 图:说房指南

6号线一期:分2段建设,其中, 西段(贾峪镇站至临湖路站)计划2021年12月底开通;东北段(临湖路站至小营站)计划于2023年12月底开通。

郑州地铁6号线一期工程线路 起于荥阳市贾峪镇站,止于郑东新区小营站,沿线经二七区马寨镇,中原区市民文化服务中心,连接贯穿荥阳、中原区、二七区、管城区、金水区,最终到达郑东新区北龙湖附近,可强化洞林湖片区与主城区和北龙湖片区的联系。

地铁17号线:简称“郑许市域铁路”,计划于2022年全线开通运营。

北起郑州航空港区北部的蔡家站,向南衔接郑州航空港区、郑州新郑国际机场、新郑市、长葛市、建安区, 终点至许昌东站,全长66.5公里。

该线地跨郑州和许昌两座地级市,开通后将成为中国第三条、中部地区第一条跨市级行政区的地铁线路。

7号线一期:建设期为 2020年6月至2024年12月,总工期4.5年。

7号线(一期)南北向贯穿郑州主城区,是覆盖西部南北向发展轴的重要轨道交通走廊。从东赵站至侯寨站,主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路敷设。

8号线一期:计划竣工日期为2023年12月31日, 计划2024年通车运营。

线路起于绕城高速公路东侧的天健湖站,主要沿科学大道、瑞达路、田园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道(郑汴物流快速通道)敷设。

10号线一期:计划于2022年建成通车。

郑州地铁10号线起点位于上街机场东南侧的东虢湖站,终点止于郑州火车站,线路全长43.08km,全部为地下线。

10号线是规划敲定晚,开工建设早的地铁线路之一。建成开通后对上街区、荥阳市与郑州市区的联系将更加紧密。对上街区、荥阳市的经济发展和交通便利注入新的活力。

12号线一期:计划竣工日期为2023年12月31日。

该工程 位于管城区、经开区与郑东新区区域内,整体呈南北-东西的L型走向,是线网加密线。起于经开区经开第三大街与经南八路交叉口圣佛寺站,止于郑东新区平安大道与东四环交叉口龙子湖东站,线路沿经开第三大街、黄河南路及平安大道敷设。

地铁9号线一期(城郊铁路二期):暂无确切消息,预计明年年底前开通。

9号线是串联中心城区与航空港区的一条骨干轨道交通市域快线,将中心城区西部、南部新城和航空港区线网紧密相连。此外,9号线与城郊铁路贯通,连通新郑机场、郑州南站,是城市南部重要的一条轨道交通枢纽线。

9号线二期与城郊铁路贯通,线路全长81.2km,设站42座。其中城郊铁路(绕城高速站-机场站)为城郊铁路一期工程,已经开通;机场站-郑州南站为城郊铁路二期,二者合称为9号线一期工程。郑州南站预计今年年底建成投用。

地铁11号线:开通时间未定

郑州地铁11号线,定位是航空港的骨干线,也是连接经开区和航空港的重要轨道交通,一期北起自经开中心广场,往南经过滨河国际线、孟庄,到航空港后沿鄱阳路从西到东止于文通路站。

地铁16号线:开通时间未定

16号线是中心城区连接龙湖镇、郭店镇、新郑市城区的都市区快线,贯穿城市南北向发展轴,是继郑州-许昌城际线后又一条连接中心城与新郑市的轨道交通线路。沿线分布有龙湖镇、华南城、华商城、郭店镇、新郑市区,加强了中心城向南部新城及新郑市方向的辐射。

随着更多城市开通了地铁,让越来越多的人真实的感受到了地铁的便利性,也更加突显地铁房的价值所在。

买“地铁盘”的逻辑是:最好选择“真正的地铁盘“,次之选择”准地铁盘“。

最好放弃“泛地铁盘”和远郊的“准地铁盘”,皆是因为通行成本太高,失去了“地铁盘”的价值。返回搜狐,查看更多



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有