海空铁甲：极简解放军履带式步兵战车发展史（03&05车族）

      在写下解放军履带式步兵战车发展史的时候，我着重介绍了86式和04式两款解放军陆军主力步兵战车，然后看到后台留言说讲一讲05式两栖步兵战车，up想了想，还有03式伞兵战车也属于步兵战车的范畴，干脆放到一起了。笔者前面对于解放军坦克、步战车、轮式战车和装甲输送车都做了一个简单的梳理，大家可以点开链接自行阅读：

极简解放军履带是装甲输送车发展史；

极简解放军轮式战车发展史；

极简解放军履带式步兵战车发展史（上篇）；

极简解放军坦克发展史；

      先来说03式伞兵战车。我国接触重装空投时间较早（重装空投：空投单件物资重量超过1000千克），在03式伞兵战车之前，我国空降兵使用过212吉普车改装版、LYT-2021伞兵突击车、基于一代猛士底盘改进的CSK-002伞兵突击车和“山猫”系列轻型机动车辆，但是我国空降兵始终没有俄罗斯空降兵所配备的那种BMD系列履带式伞兵战车（WZ-141系列没有正式装备部队）。

      上世纪90年代末，得益于国际关系的缓和，我国得以与俄罗斯接触，诸如苏-27战斗机、BMP-3的武器系统等等，自然我军也接触到了BMD系列伞兵战车。于是，在充分借鉴了俄制BMD系列伞兵战车的设计语言后，一款基于本国国情的国产伞兵战车诞生了，这就是03式伞兵战车。

      世纪之交，某新型伞兵战车以ZBD-2000的名称曝光，这便是03式伞兵战车，官方名称为ZBD-03，该战车采用了当时的99式通用单人炮塔，配备一门30毫米机关炮和一挺7.62毫米机枪，还有红箭-73反坦克导弹发射架，备弹1+3发。

      03式伞兵战车车组成员三人，载员四人。布置方式为发动机舱、战斗舱、载员舱。全身由铝合金装甲制造，正面抵御12.7毫米机枪弹攻击，侧面可以防御7.62毫米子弹。采用液压悬挂的03式可以在需要的时候降低车体，以方便空投和运输。

      接下来说05式车族，我国对两栖车辆的需求较大而且迫切，我国很早就研发了63式水陆坦克和基于63式技术而来的77式装甲输送车。进入新世纪后，新型两栖战车开始加入解放军服役，这就是05式两栖战车。

      同样采用铝合金制造的05式配备了一台1600马力的发动机，最高水上航速可达25千米每小时。该车采用尾部喷水的推进方式，向后喷出强劲的水流，配合履带划水，推动车辆在水中高速航行，而除了05式两栖装甲车，世界上现役的两栖装甲车都是通过尾部螺旋桨提供推力前进的，因此很难突破15千米/小时的航速极限。

      其次，05式两栖装甲车族是现役中唯一采用了滑板结设计的两栖战车，当滑水板打开后，全长十几米的战车仿佛变成一条船。战车前滑行板和水翼型尾滑行板皆可动态的调整角度，以适应不同的航速。高速行驶原理类似于水上摩托艇，当战车达到一定的水上速度时，滑水板可以产生升力，使车体抬升减小进入水中的体积，从而降低阻力，提高航速，这也大大缩短了在抢滩登陆过程中暴露在敌方火力中的时间，提高战场的生存率。

      05车族最主要的两位，一个是配备了94式105毫米线膛炮的05式两栖突击车，而技术来源自英国L7坦克炮的94式坦克炮在国内生根发芽，经过83式坦克炮的技术吸收后，面对主要假想敌的“勇虎”和M60A3已经是绰绰有余。

      另一位就是配备30毫米机关炮的ZBD-05两栖步兵战车，此外，该战车炮塔两侧还有红箭-73反坦克导弹发射装置。（不知大家发现没，这俩的炮塔和09步战、11轮突好相似啊！）