2022年中国轿车销量Top10：轩逸第一，比亚迪占2席，大众依旧稳

1月11日，乘联会公布了2022年12月和1-12月各车型的销量数据。下面，我们来看看2022年销量最好的10台轿车吧。

日产轩逸是2022年销量最好的轿车，同时，也是唯二销量突破40万辆的车型。但是去年销量同比下滑18%，跌幅还是比较大的。作为老牌日系家用车，日系轩逸高颜值、大空间、省油省心，并且车型的选择也挺丰富，不仅有新老轩逸，而且有轩逸e-POWER，总有一款能够满足到你的需求。中期改款的轩逸即将在今年3月上市，如果不着急买车的消费者，不妨再等等。

五菱宏光MINEV是自主品牌的轿车销量冠军，2022年的销量同样突破40万辆。宏光MINIEV最大的特点就是便宜，还能享受免购置税和绿牌等政策，对于限牌城市的消费者来说还是十分有吸引力的。目前五菱宏光MINIEV的选择也是挺丰富，不但有马卡龙版，还有GAMEBOY版和十分拉风的敞篷版，可以说是很好满足到不同消费者的需求。

大众朗逸凭借微弱优势超过比亚迪秦排在了第三名的位置。作为轿车市场的销量常青树，朗逸一直卖得不错。中期改款车型，里外都进行了调整，外观更加年轻化，内饰加入了悬浮式触控屏并用上最新的车联系统，科技感大幅提升。值得一提的是，朗逸目前的终端优惠也挺给力，落地下来性价比还是比较高的。

虽然没有进入前三名，但是比亚迪秦的销量增长势头还是很猛的，同比增长了81%。比亚迪秦系列中，最能打的当属秦PLUS DM-i，一台插混车型杀到燃油车的价格，同价位当中对手无几。目前，产能问题还是限制了比亚迪的发展，随着产能的提升，相信2023年，秦的销量还有进一步提升的空间。

凭借着汉EV和汉DM-i的双双发力，比亚迪汉排进轿车销量榜单前五。一台国产中大型车，价格去到20-30多万，还能收获27.2万+辆的订单，销量确实是非常惊人。比亚迪今年真的是赢麻了。

一汽丰田卡罗拉排在了第六名。在国产新能源市场的冲击之下，卡罗拉这位老牌日系合资家轿还是受到了较大的影响，对比起2021年，销量还是出现了23.5%的下滑。目前，最低配卡罗拉落地10万不到，这放在2-3年前完全是不敢想象的。

丰田凯美瑞是去年销量最好的中型车，比起老对手本田雅阁多出32000多辆。事实上，这一代凯美瑞销量一直十分强势，不仅有着年轻的外观设计，而且在安全配置方面也是十分给力，动力方面2.0L、2.5L和2.5混动三种动力可选。最为关键的是如今优惠力度上来了，优惠之后的性价比还是挺香的。2023年，丰田凯美瑞将迎来换代，不知道大家是否期待第九代的凯美瑞呢？

大众速腾以227556辆的成绩排在了第八名。速腾今年迎来了改款，改款之后的速腾，颜值和科技感都提升了不少。动力方面提供1.2T、1.4T和1.5T三种动力可选，除了1.2T有手动挡，其余车型均匹配7速干式双离合变速箱。优惠方面，目前速腾的优惠在20000元左右。

虽然不敌老对手丰田凯美瑞，但是本田雅阁2022年还是取得了11.6%的同比增长，收获22万辆的成绩还是挺不错的。目前雅阁的优惠力度也上来了，无论是燃油版还是混动版，优惠都能去到15000-20000元，对消费者还是挺有吸引力的。2023年，雅阁在国内市场将迎来换代，国产版本预计在今年下半年上市销售。

大众宝来同样是轿车榜单前十名的常客，2022年的销量还是十分亮眼的。一方面，新车刚完成中期改款，产品实力有所提升；另一方面，目前终端优惠力度持续加大，优惠完之后还是十分吃香的。11月初，新增12.29万元的1.5L自动畅行限量版车型，相信未来对车型销量会起到一定的促进作用。

第11名-第15名分别是：比亚迪海豚、丰田雷凌、大众帕萨特、宝马5系、长安逸动。

小型车市场的销量冠军不再是飞度，比亚迪海豚已经成为小型车市场的销量冠军。作为卡罗拉的姐妹车型，雷凌在南方地区的销量还是挺不错的。虽然吐槽帕萨特的人不少，但是优惠面前，大家还是难逃“真香定律”；宝马5系则是销量最好的德系豪华中大型轿车；逸动PLUS凭借着便宜、省油耐用等优点，在市场上销量一直不错。

目前轿车市场呈现出两极分化的现象。一方面，轩逸、朗逸、卡罗拉等传统合资家轿销量持续下滑，而比亚迪秦、比亚迪海豚为代表的自主品牌新能源车销量不断上涨；另一方面，20万级别车型的销量不断增长，例如凯美瑞、雅阁和比亚迪汉。由此可见，如今汽车消费市场正面临转型升级，大家买车价格也比以往更高了。国内消费者的购车观念发生了改变，不再沉迷于传统合资品牌，转而选择自主品牌车型，比亚迪秦、比亚迪海豚和比亚迪汉的销量便是最好的说明，随着新能源市场的发展，相信2023年自主品牌销量势头将会更加强劲。