中央为发展陕西，选定1市为国际交通枢纽，3市为全国交通枢纽

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陕西，地处我国内陆腹地，总面积205624.3平方公里，拥有3956万常住人口，一直以来，陕西都特别重视民营经济发展，在2023年2月，中共陕西省委陕西省人民政府就印发了关于《大力服务民营经济高质量发展十条措施》，大大促进了民营经济发展，在2022年，陕西省民营经济50强的年度营收收入就有6072.04亿元，大大促进了经济发展。

中央为了发展陕西，也是出谋划策，在2022年也是从交通上给予很大的扶持。这就是选定1市为国际交通枢纽，3市为全国交通枢纽。我们都知道的是，“经济发展，交通先行”，支持交通发展那是永远不会过时，永远都是时代的最强音。这4市为西安、宝鸡、榆林和安康，其中，西安为国际交通枢纽。

国际交通枢纽：西安

西安，地处关中平原中部，总面积10752平方公里，拥有1299.59万常住人口。西安能够被中央选定为国际交通枢纽城市，那是在情理之中。

1）强大的经济实力

近年来，西安已经形成了较为完善的产业体系，比如汽车、高端装备、新材料新能源、电子信息，以汽车为例，在2022年西安全市汽车产值首次突破了2000亿元，汽车产量125.55万辆，大大促进了经济发展。

2）便捷的交通

西安的交通，在整个西北地区那是妥妥的第一，仅仅是铁路为例，已经开通郑西高铁、西宝高铁、大西客运专线、西成高铁等等。

3市为全国交通枢纽

这3市为宝鸡、榆林、安康，陕西为什么在除了拥有西安这个国际枢纽外，还能够有3市被确定为全国交通枢纽呢？这与陕西优越的地理位置有关，这里是我国新疆、甘肃的重要通道。

从省内的地理位置来看，宝鸡、榆林、安康都是与其它省份接壤，以榆林为例，这里可是陕西甘宁蒙晋五省区交界处，地理位置那是着实优越。

从经济发展的角度来看，榆林这些年凭借煤炭实现了快速发展，在2022年的GDP达到了6543.65亿元，处于全国第42。目前，榆林也正在完善产业结构，单一的煤炭，并不持续，榆林早就明白这一点。

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