吸一氧化碳 车撞收费站

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（劳勿25日讯）行驶中汽车4人吸入一氧化碳撞收费站事件，汽车冷气业者表示，虽然排气管被公认为一氧化碳的主要出口，但其实汽车挡风镜下方的小风口也能把引擎散发的少量一氧化碳导入车中。

业者说明，当引擎开启时，引擎燃烧汽油所散发的少量一氧化碳会从引擎盖的缝隙进入挡风镜下的小风口，再从小风口进入车内，车内的司机及乘客如果长时间吸入少量一氧化碳，一样会中毒昏迷。

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汽车业者建议车主把空气调节模式调为“汽车空气内部循环”，而不是“车外空气进入车内”，以防止外面的废气进入车内。

加叻大道文冬收费站昨日发生轿车行驶途中泄漏一氧化碳，司机及3名乘客包括两名儿童集体昏倒，轿车也失控撞上收费站意外。他们被警察及时救出送院治疗，医生证实是吸入过量一氧化碳，如今都已经苏醒。

此事令民众感到迷惑，为何行驶中的汽车，车内乘客也会吸入一氧化碳？因为汽油燃烧后所释放的一氧化碳主要是从排气管排出。

劳勿TOP ONE汽车装饰及冷气服务东主吕依燊今日接受星洲日报访问时说，一般上人们都认为汽油燃烧后所释放出来的一氧化碳是从排气管排出，很少人知道引擎燃烧汽油时也会散发少量一氧化碳。

他说，汽车挡风镜下方的许多小风口会把引擎释放的一氧化碳导入车内，时间一久，车内的乘客会因吸入过量一氧化碳而中毒，导致身体不适或昏迷。

他通常会建议有疑虑的顾客把有关的小风口封堵，防止一氧化碳进入车内危及乘客的性命，尤其是顾客表示嗅到引擎的味道。

吕依燊说，一个月前一名北上吉兰丹的顾客致电给他，询问他为何坐在车内的数名孩子有作呕的感觉，他劝告对方把空气调节模式从“车外空气进入车内”改为“汽车空气内部循环”，阻止车外空气进入车内。不久之后，孩子们作呕的感觉便消失，可见这是车外的废气或一氧化碳进入车内所致。

“有关顾客数天过后把孩子载送回吉隆坡，不再发生作呕事件。”

劳勿杰汽车冷气维修公司东主陈海镇说，一般上民众都误以为汽车冷媒四氟乙烷（tetrafluoroethane）会导致乘客中毒，这是不实的。

他说，导致乘客中毒的是汽车排气管所排放出来的废气一氧化碳，如果一辆汽车开启了引擎，停在室内或室外，司机或乘客在车内睡觉，一样会因为吸入过量的一氧化碳而一觉不醒。

“汽车引擎启动后，一氧化碳会在汽车周围循环，从车门等缝隙进入车内，对车内人士造成危险。

“如果没有开启引擎，而只是开冷气风扇，不会产生一氧化碳。”

陈海镇指出，行驶中的汽车因车主吸入一氧化碳昏迷事件非常罕见，除非有关汽车非常破旧，一氧化碳可以从汽车的破口进入车内。

“十多年前，曾有新闻报道一辆破旧的汽车在加叻大道行驶，司机因为吸入过量一氧化碳而昏倒。”

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