青岛胶东国际机场，到底离市区远不远

乘客还可以自助托运行李

安检环节只需要出示有效证件和手机上的二维码电子登机牌即可，安检后可直接凭电子二维码登机

登机方面可以采用传统登机和刷脸登机

随着青岛胶东国际机场第一次综合演练结束，

新机场正式转场逐渐开启了倒计时模式。

与此同时，

网上认为胶东国际机场

距离市区太远的声音也从未间断过，

那么，

新机场的存在是否真如

网友所抱怨的“太远”呢？

今天，

我们用真实数字和更大的视野来看一看，

胶东国际机场是不是真的“远”。

如果把各城市的市政府作为市中心的话，那么和青岛同类别的城市相比，市中心到各机场的距离及时间是多少呢?

2020年，作为和青岛一同进入“新一线城市”的南京，郑州、长沙，市中心到各国际机场距离均在1小时候左右。

南京市人民政府到南京禄口国际机场的最短行车距离约42公里，行车时间约1小时43分钟；

郑州市人民政府到郑州新郑国际机场的最短行车距离约39公里，行车时间约1个小时；

长沙市人民政府到长沙黄花国际机场最短距离约33公里，行车时间约1小时10分钟；

作为和青岛一样的沿海开放城市，福州市人民政府到福州长乐国际机场行车距离约48公里，行车时间约54分钟，

上海市政府到上海浦东机场的行车距离约46公里，行车时间约49分钟。

南京市人民政府到南京禄口国际机场。

福州市人民政府到福州长乐国际机场。

青岛市政府到青岛胶东国际机场。

从更大的视角上看青岛，青岛市政府所在位置到青岛胶东国际机场的行车距离大约是56公里，行车时间约1个小时左右；

以此类推，从西海岸新区政府所在地到新机场行车距离约86公里，行车时间约1小时16分钟;

从平度市人民政府到新机场行车距离约72公里，行车时间约1小时20分钟；

从莱西市人民政府到新机场行车距离约为102公里，行车时间约1小时20分钟;

从即墨区人民政府到新机场行车距离约53公里，行车时间约1小时6分钟；

从城阳区人民政府到新机场行车距离约52公里，行车时间约53分钟。

可见，

从“大青岛”的视角来看，

青岛胶东国际机场处于青岛“居中”位置，

辐射到各区市的行车距离，

均在1小时左右。

即墨区政府到青岛胶东国际机场。

而随着胶东经济圈一体化的提速发展，意味着青岛作为龙头城市，要在发展上兼顾辐射其他城市，实现融合发展，而青岛胶东国际机场目前的位置，能辐射到潍坊，诸城，高密，日照等城市。

记者了解到，胶州地处胶州湾西侧，是山东半岛连接内外的重要咽喉位置，也是青岛衔接烟台、潍坊、威海、日照等胶东城市的核心节点和重要枢纽。

青岛胶东国际机场，正如名字一样，以国家大板图为切入的命名方式，预示着它不仅仅是一个4F国际机场，而是辐射半岛城市群，并成为“两圈四区”协同发展的一个新突破点，也承载着青岛跻身世界级湾区城市的重大机遇。

因此，新机场建在这样一个如此重要的位置，网友所“吐槽”的交通问题看似是难点，也可能是新机场的亮点。相比流亭机场，胶东机场与主城区的距离远了一些，但在新机场的综合交通规划中，把高铁、地铁、城际铁路、公路等多种交通方式接入机场，并且在机场中实现零换乘。未来，新机场可实现1小时通达青岛全域，2小时内覆盖半岛主要城市。

而这种底气，来自于胶东国际机场“4+6+3+1”交通保障体系。4是指4条高速公路，分别为两横(青银高速、青兰高速)和两纵(沈海高速、青岛新机场高速)。6是指6条全天候地面保障道路，分别为三横(国道204、春阳路、正阳路)和三纵(双元路、李王路、站前大道)。3是指3条轨道交通线路，分别为济青高铁、青连铁路和地铁8号线。1是指1条快速通道，为蓝谷至胶东机场至沈海高速的快速通道。

同时，这里规划建设了立体零换乘的综合交通中心(GTC)。胶东机场综合交通中心(GTC)最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设，实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘，形成空陆一体的“全通型”综合交通枢纽，乘客下飞机后，通过航站楼，走过连廊，就到达综合交通中心，在这里的不同楼层可以换乘地铁、高铁、长途车、公交、出租车和网约车等交通工具，极大缩短出行时间。

一起期待

青岛胶东国际机场正式运营吧

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