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老车气门室盖漏油,别急着换铝合金盖子!看完你就明白了

2024-01-20 21:58| 来源: 网络整理| 查看: 265

C:可以不动 不能不懂 跟着师兄 解锁装x新姿势

治理漏油!

4、最后从所有的幸运粉丝中,抽出最终的幸运儿,把这辆翻新好的索纳塔送给TA!

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一、你需要提前准备(可循环使用)的工具:

·手套

·套筒

·老虎钳

·塑料铲

·延长杆

·棘轮扳手

·扭矩扳手

·平口螺丝刀

二、会被消耗掉的材料:

·酒精

·无尘纸巾

·发动机密封胶

·发动机气门室盖

·发动机气门室盖垫

三、过程:(动手前不要冲动,请移步第四条看看注意事项先);

1、拆卸旧气门室盖;

先拔掉所有的缸线或点火线圈并做好记号,避免后面安装时弄混。

接着用棘轮扳手加套筒,松掉气门室盖上固定油门拉线的螺丝,再用老虎钳松掉气门室盖上的强制通风阀管和新鲜空气进气管。‍

然后用棘轮扳手加套筒依次松掉气门室盖的所有固定螺丝,并记好每颗螺丝的位置,因为螺丝是长短不一的,避免后面安装错了。

最后用平口螺丝刀插进气门室盖和缸盖的缝隙里,轻轻别一下,就能把气门室盖拿下来了。

2、清洁安装面;

先用无尘纸巾把发动机上的安装面擦干净,再用塑料铲铲掉残留的密封胶。

接着拿一张新的无尘纸巾往上面喷上酒精,再把安装面彻底擦拭一遍,确保没有油污和其他杂质。

3、抹密封胶;

先往新气门室盖上的凹槽里均匀的抹上密封胶,再把密封胶条安装在凹槽里并按压紧实,最后用铲子处理掉溢出来的密封胶。

接着把气门室盖中间的火花塞孔也抹上一圈密封胶,再把密封圈按进去。

然后把发动机安装面上用手指抹上一层薄薄的密封胶。

4、安装气门室盖;

把气门室盖对准安装位置后直接放上去,再按照对角线顺序用棘轮扳手拧紧固定螺丝。

接着用扭矩扳手按标准扭矩的一半拧紧螺丝,等待5分钟后再按标准扭矩彻底拧紧,记住也是按对角线顺序拧紧。

然后重新接好强制通风阀管和新鲜进气管,安装好油门拉线的固定螺丝,最后把缸线按拆下来的顺序重新装回去就大功告成了。

原厂气门室盖VS 副厂铝合金气门室盖,哪个更好?

这个要根据发动机的情况来看,因为气门室盖之所以会漏油,是气门室盖的形变和气门室盖垫老化共同导致的,理论上原厂的塑料气门室盖,使用大概7~8万公里后就会出现不可逆转的变形,气门室盖垫使用大概5~6万公里后就会老化变形。

例如我这次给索纳塔更换的就是副厂的气门室盖,原因很简单,因为索纳塔已经行驶了15万公里,只更换气门室盖垫是没用的,换上去后行驶1~2万公里后依旧会漏油,最好是气门室盖和气门室盖垫一起换掉,并且更换材料形变更小的铝合金盖子最好。

而且这台车本身发动机的精度就不是很高,即使是副厂的铝合金盖子也能用,并且铝合金盖子受热形变的周期更长,可以超过10万公里,所以换上去后如果再出现漏油的情况,只用更换密封垫就行,不需要再换盖子。

但是有很多车发动机的精度是很高的,例如宝马之前漏油和烧机油比较多的B48TU发动机,很多人就建议换铝合金的气门室盖,但问题就是那些副厂生产的铝合金气门室盖精度达不到原厂的要求,换上去使用1~2万公里后还是会漏油,最终还是得换回原厂的塑料气门室盖。

所以并不是原厂塑料气门室盖就好,也不是铝合金气门室盖就一定好!

四、注意事项:

1、文中蓝色字体可点击;

2、用平口起子别气门室盖时要向上撬,不要左右转动起子,不然会破坏发动机安装面;

3、新车出厂时是不打密封胶的,但考虑到我的索纳塔是一辆十多年的老车,所以精度肯定不如新车状态,保险起见就打密封胶。

4、一般气门室盖漏油更换气门室盖垫就行,除非超过8万公里才需要更换气门室盖。

5、安装好气门室盖后等待24小时密封胶彻底干燥后再启动车子!

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