经典@告别

1989年中国东方航空公司接收第一架A300-600型客机。

2008年5月13日，东航一架A300-600R从上海调机前往济南、郑州，从两地运送170名医疗救助人员和19吨救灾物资飞往成都抗震救灾。

2008年11月30日，东航派三架次A300-600R飞赴泰国乌塔堡机场，接回滞留当地的中国公民。

2011年3月11日日本东北部大地震后，东航将3月18日执行的MU719/710（浦东-名古屋-浦东）机型由A320调整为A300-600R，最大限量接回中国公民，并向其运输食品、药品、饮用水等应急物资。

还记得汶川地震后100余名伤员从震区飞抵上海治疗的新闻报道吗？

当时我是随机采访工作人员，第一次看见它化身为“大型宽体担架飞机”，与掌握医务护理及心理学知识的乘务人员一起转移伤员。

当我再次问起AB6的诸多故事时，东航A300-600型机队大队长金彪有点伤感。

此时此刻我能够理解他的心情，和A340-300型机队大队长王忠华当初机型退役时一样，离别时的感伤、言不由衷。

对飞行员而言，飞机就像他们另一个“老婆”，工作时形影不离、相互依赖。

空客300，虽比不上330、波音777等现代大型客机，但在20年前，这架打开中国民用航空门户的宽体机，是当年东航的主力机型，国内国际航线上都有它的身影。单排8个座位和两条走道，空间利用率更高。加上强劲的发动机推力，直上云霄。我真的很舍不得它的离开……

空客300，虽比不上330、波音777等现代大型客机，但在20年前，这架打开中国民用航空门户的宽体机，是当年东航的主力机型，国内国际航线上都有它的身影。单排8个座位和两条走道，空间利用率更高。加上强劲的发动机推力，直上云霄。我真的很舍不得它的离开……

尽管空客A300-600客机退出了东航机队，带走了属于它的荣耀和辉煌，但为我们留下的是宝贵记忆……返回搜狐，查看更多