汽车之家

昨天下午闲来无事，近3点的时候，想弄一下中控异响的问题，参照之前论坛TX的图和经验开始DIY了，准备了一大一小2把一字改刀，先从档杆亮片下手，用小的起子小心的插入不要弄花了塑料件，4个角各一个小卡扣，第一次弄的时候心头肯定有点担心，不要怕，逐渐加大力度很简单的就搞定了。如图：

红圈所示是卡子的位置

红圈是撬的位置

接下来要拆掉副驾驶室旁边那个挡板（就是装空调滤芯要拆掉的那个挡板，这个地方对于熟手可以不拆，我拆他主要是观察中控布局，以免留下遗憾），这个也很简单，先用小起子轻轻撬起这个小圆圈往外一拨就出来了，剩下3个卡扣，看我图的位置稍微用点力往外拔就出来了，拔的时候不要担心，垂直往外拔。

注意：从这个地方开始我为了不把塑料件的边撬坏，我在起子头部包了一层布。

用指甲抠出小圆圈一拔就出来了。

用手适当加点力就搞定

看卡扣的位置，垂直往外拔。

拆档杆大包围，其实这个难度是比较大的，主要是对大包围前面和空调控制器面板结合部位不了解，致使大包围前面的塑料卡件拉伤，好在问题不大。要点：用大一字改刀稍微用力在大包围下面往上台，注意是台不是撬，然后改刀顺着翘起的边缘往前滑，在前面用力往上抬，注意所有的方向都是和卡扣方向垂直的（向上用力），否则就要折坏卡扣，力量由小到大，不必担心。

箭头所指就是往下拉的时候拉伤的，红圈是一个卡扣。

拆中控暗格这个最简单，看图：

在红圈处往外撬就出来了

这个地方忘拍了，借用论坛TX的

用小起子把圆圈处的插销拔开，就可以取下暗格盖

拆空调控制板，这个难度也不大，至少比档杆大包围简单。先从最下面入手，看图中红圈部分就是用力的要点，下面2个卡扣用手就可以搞定，中间的用大起子稍微用力就搞定，最后是上面2个卡扣，用小起子从侧面插入用力往外撬，注意插深一点，不要撬坏了边缘，如果能从上面再用一小起子往下撬会好一点。

至此所有面板全部拆下，最后卸下空调控制器4个螺丝，取下控制器，用手按下总线插头上的塑料卡子，取下2条总线，就看到了我们要“修理”的传感器了。

在控制器背面有2条总线，如图所示即可轻松拔下

接下来就可以看到产生嗡嗡声让我们头痛的传感器

注意红圈的地方，我取下传感器，用手指伸进洞口就摸到这个栅栏，又仔细看了周围，确认传感器插入洞口后，唯一的“出路”就是栅栏，也就是传感器头感知的是驾驶室的温度，传感器的“身躯”是在密封的中控，所以如果采用捆绑法或多或少对空调有点影响。

取下传感器，风扇上积了较厚的灰尘，我用棉签除灰，再用棉签蘸酒精清洗了一下。论坛上有位TX说滴机油到轴承，我试了试，缝隙太小放弃，试了几次想拆传感器，最终卡的太紧放弃。

除去灰尘后我拿在手上（排除了共振的可能）通电试了下，任然有轻微的嗡嗡声，但很小系风扇的声音，和新车时一样（新车的时候也有声音但可以或略不计），然后安装再通电就不行了，此时忘了一位朋友的建议，用玻璃胶涂在胶圈上（下次一定准备好玻璃胶），我用黄油涂在了胶圈上，实践证明有效果（最好还是玻璃胶）。看图。

在洞口也抹了点

最后装上通电，没有了烦人的杂音

最后按照拆卸的反步骤，安装各面板，不到10分钟搞定，需要说明一下的是中控暗格如果直接按是不行的，先把刚卡子撬下来，安装到洞口，再把暗格盖按上去就行了，完好如初。

在安装副驾驶室挡板的时候，偶然发现这个部位发热，发热是在启动发动机后几分钟后出现的，请知道的朋友解答，谢谢。

看图

总结：

         拆中控的时候用力方向要垂直于各面板，力道由小到大慢慢加力，一定要用双手使力，这样好控制，确定好受力点，就可有的放矢，新嘉的塑料材质韧性很好的。

         如果有朋友愿意对传感器DIY，个人建议最好用玻璃胶涂在胶圈，可以起到密封的作用，最主要的还是起缓冲减少共振的作用。

PS：昨天下午拆的时候天气很阴，光线很不好，阅读灯确实不咋地，很多时候被迫用嘴咬电筒，**。

所以下一步准备换LED阅读灯。