吉利新豪越适合长途旅行吗？带着“床车”自驾甘南，这里的秋色太美了

1/题记

“牛羊像珍珠撒落在天上，

油菜花在雪山下开放，

江河像哈达在云中闪亮，

用圣洁舞动灿烂的阳光。

九色甘南，我寻梦的地方，

看不完的神秘，赏不尽的画廊，

那是西部高原人间的天堂……

自驾甘南的路上，我的车上一直循环播放着仁钦卓玛演唱的《九色甘南，梦想的地方》。去过甘南的人都说，那是一片梵天净土，只要去过一次，便会爱上她，三生三世，魂牵梦萦。

地处青藏高原东北边缘的甘肃、青海、四川三省交界处的甘南，要风光有风光，要人文有人文，是感受藏地文化，饱览西部风情的绝佳去处，这条自驾线路集草原、湿地、高山、峡谷于一体，对于自驾车辆的舒适性、操控性、通过性要求显得尤为重要。

这是我第四次自驾甘南，也是应汽车之家和吉利汽车携手主办的“秘境甘南，众星捧越”圣地巡礼之行”活动邀请，第一次在秋天来到甘南这片梵天净土。

本次圣地巡礼活动，吉利共派出了星越L、星越S、博越X以及新豪越这4款SUV出席。我有幸体验到了全新升级的新豪越这款中型SUV，后面将在文中做重点介绍。

2/镇楼图，吉利新豪越赏鉴

第四次自驾甘南，我选择的座驾是吉利新豪越。

吉利新豪越最突出的特点就一个字：大。作为最新改款车型，吉利官方宣称通过“颜值重塑、科技进化、配置升级”三大进化，对新豪越实行了30项产品力升级。我们来看看都有哪些改变。

首先是外观方面，新豪越给我第一眼的感觉就是其前脸设计与老款吉利家族风格截然不同。新豪越前脸换装了直瀑式“能量音弦”进气格栅设计，两侧与大灯组相连，整个前包围采用的是三段式造型，相比老款宇宙回响式前格栅要精致不少，整体气质提升了一大截，显得更加沉稳而大气。

车标换成了简洁精致的全黑车标，并在直瀑式格栅上增加了较多的镀铬饰条，让人看上去更有辨识度。

倒L造型的日行灯以及全新的ADB矩阵式LED大灯，使整个车头显得更加时尚。

侧面显得非常宽大，硬朗刚劲的车身腰线，粗大的天际双轨行李架，再配以全新飓风样式的19英寸铝合金轮圈，让整车的运动感和力量感十足。

相比前脸和侧面，车尾的变化则要多一些，从贯穿尾灯的镀铬饰条到下护板，整个尾部呈现出四段式的立体设计。“GEELY”的英文字母被移到了尾门的镀铬饰条下方，底部则增加了双边双出式镀铬排气装饰，更加凸显整车的气势。

这款车拥有4835mm的超大车身，其轴距达到2815mm，可以说是当之无愧的大尺寸SUV了，其大空间的豪华程度在同级别中型SUV中当仁不让。

将后排座椅放倒后，可以轻松放下一张2.2米的充气床垫，秒变成“床车”。

内饰方面依旧采用中式传统对称布局，悬浮式中控屏下方是类似蝴蝶结造型的空调出风口，不过在配色上采用了大漠棕与黑色的撞色搭配设计。

座椅、中央扶手等部分采用了棕色，门板、中控台、换挡区等部分则采用了大面积的纯黑色软质材料包裹。

再配合平直的中控台线条和全液晶仪表，以及悬浮式中控屏，整个座舱氛围动感而奢华，时尚而又不失稳重。

新豪越换装了全新航机式电子换挡手柄，小巧而精致。我也是开过十几年车的老司机了，这个手柄的握感用四川话说，那叫一个巴适。

此外，新豪越车内高科技智慧的应用同样让人惊喜，不仅配备了三辐式多功能方向盘，还支持人机智能对话。在行驶途中，想要启停空调，或者加热座椅，设置导航等等，只需要说一句“你好，吉利”，就会自动完成你吩咐的事项，而无须手动去操作。

3/甘加秘境，藏在丝绸之路上的千年古城

秋天是整个大西北最艳丽的时候，甘南自然也不例外，更何况现在甘南所有景区免门票。

地处青藏高原东北边缘的甘肃、青海、四川三省交界处的甘南，要风光有风光，要人文有人文，是感受藏地文化，饱览西部风情的绝佳去处，曾被联合国人居环境发展促进会评为“中国最具民族特色旅游目的地”，美国权威旅游杂志《探险》称甘南是“‘让生命感受自由’的世界50个户外天堂”之一，《中国国家地理》更是为其站台背书，称这里是“人一生要去的地方”。这条自驾线路集草原、湿地、高山、峡谷于一体，对于自驾车辆的舒适性、操控性、通过性要求显得尤为重要。

这是我第四次自驾甘南。按照计划，第一天从兰州出发，经临夏、甘加秘境、八角古城，夜宿夏河县。

与夏季喧闹的游人相比，这里的秋天显得宁静而妩媚。一路上，大多数时候只有我们这支自驾车队，很少遇到外地游客。为了保持车队统一，当然也是避免看风景分了神，新豪越的L2级智能驾驶系统在这个时候的作用就明显了。

在智能安全配置方面，新豪越不仅配备了主流的L2级智能驾驶系统、全自动泊车、360°高清全景影像、8英寸HUD平视显示、整车FOTA升级之外，还可以通过“吉利汽车APP”实现手机远程车辆控制、车辆状态查询、车辆安全防护，并新增了E-Call紧急救援服务。如果车辆发生事故，可自动或通过E-Call一键接通请求救援。救援中心精准定位车辆后，可快速联系第三方实施救援。

有朋友问了，是不是有了这个L2级智能驾驶系统，开车的时候就可解放双手双脚了？这里我多唠叨两句。L2级别智能驾驶系统并非无人驾驶，而是辅助驾驶。只要在上高速前设置好最高限速，路上基本就不用踩油门和刹车了，它会一直让车保持在车道中间，自动跟着前车来行驶。简单来说就是前车快它就快，前车慢它就慢，车辆可以根据前车的速度自动调节跟车速度，并保持一定的安全距离。整个这次甘南整个自驾行程走下来，相当轻松。不得不说，这个功能对于长途旅行和经常跑高速的朋友来说，真的太好用了。

在临夏吃过午饭后，从王格尔塘下高速，转G213，天空飘起了小雨。公路两侧的高山、河谷和草原上的色彩开始变得丰富起来。

群山环绕的甘加草原，是一处典型的高原牧场。蜿蜒向前的公路，就像是一条洁白的哈达要样，飘落在嫩黄的草原上。

金色的草原随风摇曳，牛羊满山，远处高山含黛，流云飘缈，一座古老而神秘的城堡岀现在眼前。

这里距离夏河县还有三十多公里，车载地图显示为“八角城遗址”。

八角城，藏语称“卡尔昂”，藏文史称“雍仲卡尔”，位于甘肃省夏河县甘加滩东部央曲河与央拉河交汇的台地上，是古代防御性极强的军事要津，因外形如佛教符号“卍”(“卍”藏语称雍仲，意为永恒)，实际上是一个空心的“十”字形城，该城各角上设城墩八个，形成八角，因而得名。这里曾是户外探险者们口中的甘加秘境，如今已有无数游客慕名而来。

从空中俯瞰，八角古城的城廓呈现出一个“卍”字形状，城外有护城河、护城壕，还有外廓，南门外另有外城，与我们常见的方形古城格局截然不同，十分独特。

据考古专家说，这种城墙设计在防御上没有死角，所有地方都在弓箭手的射程之内，这种设计也足以证明了此地的战事之多和地理位置之重要。

历史上，这里是古代甘青交通的要冲，也是历代中央政权与吐谷浑、吐蕃、西夏、唃厮啰王朝激烈争夺的军事重镇。

八角城曾发掘出土过唐宋时期的金属货币、铜牛、方砖条砖、简瓦、板瓦等大量文物。

在八角城周围的台地上，至今还保留有古代弃耕的梯田——这处古城遗址曾经的繁华程度，由此可见一斑。

说是“遗址”，其实“遗址”里还住着70余户居民。

狭窄的城门洞仅容得下一辆车通过。

城中的村民仍然以牧业为主，每天早上就赶着羊群去城外的草原放牧，晚上带着羊群回到城中，日出而作日落而息。

出八角城西门，往达力加山方向顺着山路前行两公里左右，就是白石崖寺。

白石崖寺不大，但是周围的景色十分奇特、壮美，寺前溪流淙淙，草原绵延起伏；寺后悬崖高耸，如一道白玉屏风横亘在半空，曾有多位大德活佛高僧到此修行弘法，被认为此处是胜乐佛本尊之宫殿。

暮色下的白石崖巍然高耸，盘绕在山间的云雾如同一层旖旎的纱衣，历经千年风雨巍然不倒的城堡，此时仿若神的驻地。

4/梵天佛国，世界藏学首府拉卜楞寺

有人说到甘南旅行，必定绕不开夏河县——因为这里是整个安多地区的宗教中心，与哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、扎什伦布寺、塔尔寺齐名的世界藏学最高学府——拉卜楞寺就在夏河境内。

夏河县城很小，一条宽阔的主街上，随处可见身着红色僧袍的喇嘛。主街的尽头，便是比夏河县的名气要大得多的拉卜楞寺了。

这座位于甘南州夏河县的“世界藏学府”，始建于清康熙四十八年（1709），是数藏传佛教徒的精神皈依处。它是与甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺、扎什伦布寺以及塔尔寺齐名的格鲁派六大宗主寺院之一，从第一世嘉木样活佛创建，经历代修葺扩建，现已成为拥有6座经堂，84座佛殿，31座藏式楼房，30院佛宫，500余间经轮房，千余间僧舍的综合性大型寺院，其建筑规模仅次于布达拉宫，也是“神奇西北100景”之一。

拉卜楞寺是藏语“拉章”的变音，意思为活佛大师的府邸，保留有全国最好的藏传佛教教学体系，是目前世界上最大的喇嘛教高等佛学院，设有显宗闻思学院、密宗续部下院、续部上院、喜金刚学院、时轮金刚学院、医学院等六大学院。寺院现存经卷8万余部，其中的《贝叶论》、《贤劫经》、《菩提道次第广经》、《松赞干布传记》、《金刚经》等，是从藏文初创和西藏佛教前弘时期流传下来的稀世珍本。

现在甘南所有景区都免门票，拉卜楞寺也在免费之列。只不过游客可以随便出入，车辆禁止开进去，必须得按照工作人员要求停靠在指定的停车区域内。新豪越虽然是个大块头，但有全自动泊车及360°高清全景影像加持，不管是新手还是老司机，再复杂的路况也毫无压力。

拉卜楞寺建筑群基本以红、黄、白三种颜色为主，有着明显的“外不见木，内不见石”的藏式建筑特点，也有少量斗拱托角，丹檐红株楼台式的藏汉合壁建筑。

而普通藏民居则是石块砌垒的平顶房屋，这些学院民舍与佛殿僧院全都集中在一个地方，场面十分震撼。

如果时间允许的话，可以在拉卜楞寺大经堂看一场辩经。

提问者手舞足蹈，击掌吼问；答题者席地而坐，沉着应对。参悟佛法就在这一问一答，一论一辩之间。

在经堂内的墙壁上有大量展现佛教内容的唐卡画作，这是其中一幅孙悟空大闹龙宫的壁画。

阳光映照下的贡唐宝塔是拉卜楞寺的标志。贡唐宝塔初建成于1805年，塔内因供有从尼泊尔迎请来的无量光佛像而享有盛名。

以这座宝塔为中心，在塔基下面建有世界上最长的转经长廊，总长3.5公里，由2000多个大大小小的转经筒组成。

这位藏族小哥告诉我，他每天清晨三点起床开始沿着长廊徒步朝寺拜佛，依次转动这些转经筒，一圈下来至少需要1个多小时，每天要完成四圈，晚上九点准时睡觉。

日复一日，年复一年，无论天晴下雨，来这里朝圣的信众天天如此……

5/桑科草原，遗落在甘南高原上的金色地毯

出夏河县城，便是一眼望不到头的桑科草原，连绵起伏数十公里，在暖阳的照耀下泛着金光。

牛羊长满了山坡，一派秋色醉人的田园风光。

看到这个限速标志，你是不是也觉得有些奇怪？这么宽敞的沥青公路，竟然全程限速40公里。

在桑科草原的公路上，堵车不是因为车，而是因为牛羊。

如果你不是土豪，千万不要把车开得太快，一旦遇到这种随时随地横穿公路的，脚刹手刹一起拉也没用。

这些身份不菲的羊群咱可惹不起，还是乖乖地放慢车速，让“吉利”放首音乐，看看窗外的风景，等它们先过吧。新豪越新增了阿嘉米斯音效，通过空间化3D定位、声学补偿与舞台感声场模拟等技术，实现了全车原声重现环绕体验，营造出环抱式震撼低音声效。

出夏河县城，往合作方向行驶约一公里，便是桑科湿地公园。

这里是桑科乡达久滩草原的一部分，就在公路边上。为了方便游客观景，当地建有收费停车场和免费的游览栈道。

原谅我起初太不在意这个湿地了。因为我去过同样在甘南的玛曲阿万仓湿地的壮阔与秀美，难道还有与她媲美的湿地吗？

水面上是成群结队的鸟儿。

这些鸟儿好像已经习惯了与人相处，我拧着相机走到它们身边了也没有飞走的意思。

这对夫妻一直在我的镜头里撒着狗粮，秀着恩爱。

当无人机升起来的时候，眼前的画面让我惊呆了。一条条蜿蜒的小河纵横交错，形态各异，如人体的经脉，又似明丽的飘带，蜿蜒在草地之中。这场景，恍若是来到了非洲大草原。

大夏河水从南到北徐徐流过，与四周的群山一起构成了桑科湿地神奇、独特而别具魅力的自然风光。

远处山峦起伏，近处水草丰盛，蓝天、白云、山峦相映成趣，天地之纯净，令人心旷神怡，无比舒畅。

6/安果村，阿米贡洪神山下的绝色牧场

桑科草原一路上都是看不完的美景。我们按照行程计划继续前行，去寻找一个叫安果的村子。

安果村就在甘南夏河机场附近的阿木去乎镇。这里以前是一个人畜混居的牧民定居点。世代靠养牛放羊为生的安果牧民们，在当地旅游扶贫政策引导与扶持下，人畜混居变分居， 民居改造成了民宿，是夏河远近闻名的民俗旅游文化村。

村落之外的阿米贡洪牧场遍地金黄，自驾营地镶嵌其间，与远山、草原、民居，组成了一幅美丽的画卷。

在阿米贡洪牧场有一家价格不菲的帐篷酒店，去年曾在这里住过一晚，花了两千多。在村子里也有住宿，一晚只要200多块钱，省下的钱足够给汽车加油喝了。

说到加油，我还是在兰州出发的时候给这款新豪越加的一箱油，仪表盘显示每百公里油耗才7.8升，这也太超出我的意料了。

美丽的风景总是让人神往，这里的风光实在太美。阳光正好，微风不燥，眼前的美景实在是太打动人心了。

感觉镜头已经无法容纳下这片草原之美，只能用心去感受。

阿米贡洪神山下的安果村依然保持着淳朴的民风。骑上骏马，驰骋在这片敬畏与欢畅共存的草原之上，仿佛自己也变成了一个牧人。

7/郎木寺，一脚跨两省的“香格里拉”

甘南除了夏河的拉卜楞寺，还有一座寺院不得不提，那就是因一部《西藏的地平线》而名扬海内外的碌曲郎木寺。

雪山，草地，寺院，如果再来一汪湖水，你会以为这里是阿尔卑斯山脉下的瑞士。

郎木寺是寺院，也是一个小镇，地处海拔3480米的甘肃碌曲与四川若尔盖两县交界处，一半是甘肃郎木寺尔赛赤寺，一半属四川格尔底寺。

两大寺院，以一条叫“白龙江”的小河为界。如果没有人提醒，你根本分不清哪边是甘肃，哪边是四川。

暑期旅游旺季一过，郎木寺变得冷清了许多。破旧狭窄的街道两旁，开满了西餐厅、咖啡馆，不过现在是淡季，街上游客稀少，许多店铺都关了门。

偌大的停车场，可以任由我打卡拍照。

偌大的停车场，可以任由我打卡拍照。

恢弘的寺院建筑周围，是成片的“木楞子”塌板房。郎木寺的两座藏传佛教寺院规模宏大，僧人合计有1000多人，占到郎木寺镇常住人口的三分之一以上。

这里一年四季，法鼓咚咚，螺音悠远，桑烟缭绕，佛灯常明。

转山转水转佛塔，八十多岁的阿玛每天沿着寺院转经，那是她一辈子的虔诚信仰，就如高原上盛开的雪莲花一般，至纯至净。

8/穿越洛克之路，轮胎下地狱，眼睛上天堂

从郞木寺出来，我们向迭部扎尕那进发，准备穿越洛克之路。

与甘南其它地方的地貌不同，迭部地处秦岭余脉的岷山与迭山山系之间的高山峡谷之中。

秋高气爽，层林尽染，高大挺拔的乔木下，是层层叠叠的灌木丛，红的似火，黄的似金，绿的如玉，仿佛是哪位画家不小心弄破了自己的颜料瓶，给山峦披上了一件五彩的外衣。

路上休息时，遇到一群牧民们围着我的车。坏了，难道是我的车压了他们的草皮？

下车一聊，原来是看到我这辆没有挂牌照，问这么大一辆车，得花多少钱才买得起。我说，先不管这辆车多少钱买的，它可以装下你们在场的所有人，不信你们可以上去试一试。

大姐说，我一身的牛粪味，你不怕被我弄脏了你的车吗？

说归说，笑归笑，以“大”著称的新豪越是真的大啊。

新豪越采用“2+3+2”的座椅布局，不仅有效保证了第二排乘客乘坐的舒适性，即便是第三排座椅，也拥有964mm的纵向空间，完美解决了7座SUV常见的“空间凑合”问题。因为每个座椅都可以调节，所以如果我们将二、三排座椅完全放倒，这台车的后备箱空间可以拓展至2360L，相当于随车带了一张2.2米的大床，无论是长途自驾，还是远程旅行，都可以轻松应付。

拉开后备厢的垫子，下面被分隔成了若干个灵便储物空间，整车最大可拓展至2360升的装载空间。2360升是什么概念，一个20寸的行李箱大概在40升左右，也就是说，如果一家七八口人出去旅行，每个人都带有一件行李，也可以轻松塞进后备厢。

大姐问，这大的车很贵吧？贵就不叫国民车了，10万出头就可以拿下。

大姐有点不信我的话，说我还是去捡牛粪吧。

唉，我说的可都是实话啊。

吉利新豪越最大的优势就是空间足够大，配置足够用。如今，三胎政策已经全面放开，“诗和远方”必将成为未来生活的标配。10万出头想买一辆颜值和配置不错的中型SUV过去是想都不敢想的，一些合资品牌的售价往往都在20万元以上。现在只需花10来万块钱，就能买到这么优秀的一款车，感觉性价比还是挺高的，对于大家庭来说，着实有着不小的吸引力。

扎尕那景区现在免门票，只需要在入口处扫健康码，带口罩就可以放行。

“我平生未见过如此绮丽的景色，如果《创世纪》的作者曾看见迭部的美景，将会把亚当和夏娃的诞生地放在这里。迭部这块地方让我震惊，广阔的森林就是一座植物学博物馆，绝对是一块处女地，它将会成为热爱大自然的人们和所有观光者的胜地”，1925年，美籍探险家约瑟夫•洛克来到迭部扎尕那后，发出这样的感叹。他让全世界的游人都迷恋上了丽江和贡嘎雪山，也让人记住了扎尕那——这个被称为“东方伊甸园”的地方。

近百年之后，扎尕那正如洛克所愿，已经从一个偏僻的小山村，变成了甘肃的最火热的景区之一。

去扎尕那要经过重重峡谷石门，沿益哇河逆行而上。

车进村口，眼前豁然一亮，但见甘达哇神山高耸入云，绝壁之下，层层叠叠的藏寨村舍镶嵌在红绿相间的山梁之上。

按照计划，我们进入扎尕那后不作停留，直接穿越洛克之路，晚上返回扎尕那住宿，第二天拍罢扎尕那的日出后，结束此次的自驾之行，返回兰州。

作为甘南藏区的一条人文金奖自驾线路，洛克之路在自驾圈闻名已久，从迭部扎尕那翻越光盖山，经车巴沟，到达洮河边的卓尼县扎古录镇，全长100多公里，全程土路。

这次自驾甘南，无论是走高速，还是走高海拨泥泞山路，新豪越的动力性和节能性表现还是不错的。

从扎尕那到扎古录这段最具挑战性的山路目前正在拓宽重修，路况高低起伏，颠簸不断。别看新豪越拥有超过2.8m的轴距，但车辆灵活性却出人意料，即便是90°的直角弯，也能一把过弯。

前方驶过的车辆带起的尘土遮天蔽日，扑面而来，但车厢内竟然一点灰尘都没有。面对这种恶劣的路况，新豪越座厢卓越的密封性和清洁新风系统表现让人刮目。新豪越不仅搭载了主动座舱清洁新风系统，即在车辆启动前自动排除车内浊气，熄火后自动干燥车内空调管路，以避免细菌滋生，同时还配备了车规级CN95高效空调滤芯、AQS空气质量管理系统，可对进入车内的空气进行有效过滤，再加上三温区自动恒温空调，这些配置的加入对于长途开车旅行，尤其是车内人多的时候尤其重要，极大地提升了驾乘人员的舒适感。

即便是烂路，但新豪越在动力方面的表现依然可圈可点。新豪越采用的是1.8T+ 7DCT双离合变速箱动力总成，最大功率为135kW，最大扭矩300N•m，有节能、舒适、运动三种驾驶模式，走这种特殊路况完全足够应付，无论是紧急刹车，还是连续转弯，车辆的稳定性都有着不俗的驾驶表现，加速过程十分从容，来回打方向也不会感到吃力，换成女司机也可以轻松驾驭。

俗话说“无限风光在险峰”，虽然路况坑坑洼洼，一路上尘土飞扬，颠簸无比，手机也没有信号，但是随着海拔的抬升，地理地貌也变得丰富起来，风景绝对值得。同车小伙伴戏称“轮胎在地狱，眼睛在天堂”。

爬上海拔4000米的光盖山，天空突然乌云翻滚，大风呼号，飘起了大雪。

光盖山又名石镜山，是这次洛克之路需要翻越的最高的雪山。

这里是第四世纪冰川遗址，由此穿过车巴沟前行便是卓尼。

大多数游客到了扎尕那后，只会选择住在村子里享受闲暇时光。而光盖山海拔较高，路又难走，故很少有人前往，这也是它能完整地保留其自然风光的主要原因。如果你是自己开车，到了扎尕那之后一定要穿越一下这条洛克之路，绝对不会让你失望的。

9/Tips自驾摄影线路攻略

1、甘南气候比较干燥、紫外线强，出发前需备好遮阳帽、防晒霜、太阳镜等防晒物品；

2、甘南地区平均海拔3000米左右，如患有心脏病、高血压、哮喘、呼吸系统疾病，以及严重糖尿病和贫血等，请慎重前往；

3、甘南早晚温差较大，秋季一定要携带上冲锋衣等防寒衣物；

4、强烈建议自驾。甘南一路上的美景太多了，非常不适合跟团游或搭车出行。自驾的好处就是行程自由，如果你觉得哪个地方好玩，随时可以调整行程计划。

5、淡季出行，提前一天预订住宿即可。

6、门票：2021年12月30日之前，甘南境内所有景区景点全部免费开放，注意了，是全部免费，只需要带上你的身份证件即可。

7、推荐摄影路线

第一天：兰州—甘加秘境（八角城遗址）—夏河县

第二天：夏河拉卜楞寺-桑科草原-合作-碌曲县

第三天：碌曲郎木寺-迭部扎尕那-洛克之路

第四天：迭部扎尕那—腊子口—临潭冶力关

第五天：临潭-兰州

8、线路距离参考

兰州（160km）冶力关（87km）卓尼（352km）舟曲（146km）迭部（145km）玛曲（406km）夏河（258km）兰州

兰州（258km）夏河（76km）合作（83km）碌曲（105km）玛曲（434km）九寨沟（450km）成都

兰州（160km）冶力关（87km）卓尼（167km）腊子口（177km）武都（257km）九寨沟

兰州（258km）夏河（267km）塔尔寺（120km）青海湖

兰州（260km）合作（83km）碌曲（105km）玛曲（145km）迭部（146km）舟曲（95km）武都

兰州（260km）合作（83km）碌曲（150km）若尔盖（280km）九寨沟