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(3) 整流罩分离

整流罩有3个横向分离面和1个纵向分离面。横向分离面从前往后分别是逃逸塔尾裙与前锥段之间的逃逸塔分离面、后锥段与后柱段之间的逃逸分离面和倒锥段与仪器舱之间的整流罩分离面，各分离面均用爆炸螺栓连接；其中，整流罩分离面上还装有4对挂钩式旋转铰链，使整流罩实现横推-旋转分离。纵向分离面将整流罩分成两个半罩，两个半罩间用纵向解锁机构连接。纵向解锁机构由多把机械锁、锁间连接拉杆及拉式火工作动筒组成。

整流罩与箭体的分离过程也叫抛罩过程。火箭飞行约200秒时，倒锥段与仪器舱之间的整流罩横向分离面上的12枚爆炸螺栓起爆，横向分离面被解锁。0.1秒后，拉式火工作动筒工作，拉动拉杆使所有机械锁打开，解除整流罩的纵向连接。此时，整流罩纵向分离面两侧的16组压缩分离弹簧向外推动两个半罩绕着横向分离面上的4对挂钩式铰链旋转，旋转到约65°角时挂钩式铰链自动脱钩，两个半罩向外侧抛出。

整流罩分离轨迹

(4) 船-箭分离

船-箭分离系统由船-箭锁紧装置、安装在飞船支架上的4组压缩分离弹簧及安装在二子级箭体上的4枚反推火箭和1枚侧推火箭组成。

船-箭锁紧装置主要由包带、V形卡块、柱轴、爆炸螺栓、限位弹簧和系留弹簧等构件组成，包带由两个半环钢带组成，每条钢带上装有17个V形卡块，钢带两端装有柱轴，两个爆炸螺栓通过柱轴将两条钢带连接成一个完整环形。

船-箭锁紧装置

船和箭对合后，飞船推进舱后端框与飞船支架前端框外的对接法兰边组合成了30°夹角的外翻法兰，用34个V形卡块将其夹住，再用包带将V形卡块捆压住，最后用爆炸螺栓将两条包带紧紧连在一起，通过包带施加的压力使得V形卡块将两个对接法兰卡牢。柱轴上、下端装有限位弹簧。系留弹簧一端连在包带上，另一端连在飞船支架的壳体上。

船-箭分离时，由控制系统发出分离指令，船-箭锁紧装置的两个爆炸螺栓同时引爆，包带两端解锁，包带对V形卡块的压力和V形卡块对对接法兰的夹紧力同时消失，船-箭分离面解锁，24根系留弹簧立刻将两条包带拉到飞船支架上，而4组限位弹簧限制了包带的横向运动，防止碰撞飞船。与此同时，4组压缩分离弹簧推动飞船加速离开二子级箭体，而反推火箭和侧推火箭则起到了减慢二子级箭体飞行速度的作用，并将它推离飞船轨道，从而保证了飞船与二子级箭体之间的安全分离。

文章来源/中国航天科普网

编辑/杨璐茜

中国载人航天ID：zairenhangtian返回搜狐，查看更多