波音737选座哪个位置好

上周分享的是北京飞友的A350合集。

是的，她是位女飞友。

分享 | @南十字架，A350在北京

今天，分享的，

也算是一位北京飞友吧，

他在北京读书，

但要经常往返于北京乌鲁木齐之间。

他就是@FATZONG 同学。

今天，就说说他对737的理解。

他也很想每次都能坐上宽体机，

比如南航的787，

或者是国航的777，

哪怕是392座的高密度版。

但在冬天，在这条航线上，

基本只有窄体机。

还好，由于这条比较特殊的航线，

无论国航还是南航，

都喜欢用最新的波音737 MAX 8执飞。

看看国航APP，

每天早上的3班京乌，

基本都是MAX 8在飞。

最后的一班，基本也是MAX 8。

昨天分享了TAKUMI先森的新年首发，

社长评价他说，

画风和羽田一样有大变。

嘿嘿，所以在开始FATZONG的内容前，

社长也要学学先森，

来一点游走在机场的赶脚和故事……

专栏 | TAKUMI先森新年首作：画风和羽田空港一样有大变

其实，社长很早就想多写窄体机，

总不能老写787和350吧。

尤其是1月1日在北京，

第5次打卡国航CA359回沪时，

被旁边一溜烟停靠的737们，

给SHOCK到了！

社说 | 过来啊，比一比？国航6架A359已坐5架，就差1080了！

停在B-1082旁边的，

是一架北京航空的波音737-800，

注册号B-5443。

这是社长的新收获。

北京航空，是国航最新孵化的马甲，

原来是公务机公司，

后经申请，也能飞客运业务了。

现有3架738，

B-5443、B-5485、B-5486，

是从国航重庆、天津分公司调拨的。