二手车价格计算方法之年限成新率确立

二手车行业人员，如何确定二手车价格是一个非常重要的环节，重置成本法就是一个常见的二手车价值计算方法。然而年限成新率则是重置成本法当中的一个重点，直接影响二手车的价格。

重置成本法：评估值＝重置成本×年限成新率×调整系数，这就是重置成本法的计算公式。在之前的文章中我们详细介绍了调整系数的确立，大家可搜索中华汽车网校，《二手车价格计算方法的调整系数确立》进行了解。今天我们来说说年限成新率。

相信很多人都接触过“几几成新”这样的名词，尤其是在一些二手物品买卖平台。我们今天要说的年限成新率其实跟这个有相似之处。汽车一般有着使用年限或者使用公里数等限制。根据这项规定，用总的使用周期减掉已使用周期便是我们所说的年限成新率。

按照以上说法，年限成新率的公式为：C=（1-y/g）*100%.式中C表示年限成新率，g表示规定使用年限，y表示已使用年限。这就是我们常说的等速折旧法计算年限成新率的计算公式。那么问题来了，按照上面的说法，同一辆车最开始1年和最后1年花费的钱是一样的，但是很明显得到的实际使用价值是不同的。因为任何人都不愿意花一样的钱，你开新车开1年，我开很旧的车开1年。

所以，便有了年限成新率计算方法之加速折旧法，然而加速折旧法又分为年份数求和法和余额递减法两种。

1、年份数求合法：

是指每年的折旧额可用车辆原值减去残值的差额乘一个逐年变化的递减系数来确定的一种方法。此递减系数的分母为车辆使用年限历年数字的累计之和，即对每年递减系数的分母均相等；分子的大小等于当年时止还余有的使用年数。

2、余额递减法

余额递减折旧法是指任何年的折旧额用现有车辆原值乘以在车辆整个寿命期内恒定的折旧率，接着用车辆原值减去该年折旧额作新的原值，下一年重复这一作法，直到折旧总额分摊完毕。在余额递减中所使用的折旧率，通常大于直线折旧率，当使用的折旧率为直线折旧率的二倍时，称为双倍余额递减法。适合现有的二手实际价值。

我们看一看上面提到的计算方法的公式：是不是感觉很复杂？各种符号都什么意思？别急，刚不是说了嘛，看看就好了。要利用上面公式一步一步的去计算肯定是费时费力的。因此中华汽车网校资深讲师林老师给我们一个非常便捷的方式——表格。

好了，解决了年限成新率，二手车价格的计算便完成了一大步，加上之前文章的综合调整系数，重置成本法计算二手车价格就只差重置成本的确立了，我们会在近期发布相关文章，大家可以搜索中华汽车网校持续了解更多实用干货。