汽修专业个人简历模板

2023-04-08 版权声明 我要投稿

汽修专业简历模板封面

个人简历是求职者给招聘单位发的一份简要介绍。包含自己的基本信息：姓名、性别、年龄、民族、籍贯、政治面貌、学历、联系方式，以及自我评价、工作经历、学习经历、荣誉与成就、求职愿望、对这份工作的简要理解等。以下是文库小编今天为大家精心准备的：4篇汽修专业简历模板封面。内容仅供参考，欢迎阅读!

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汽修专业个人简历范文

张XX

五年以上工作经验 | 男 | 27岁(1981年10月19日)

居住地：北京

电话：139********(手机)

E-mail：

最近工作 [ 3 年1个月]

公 司： xx汽车有限公司

行 业： 汽车及零配件

职 位： 保修助理经理

最高学历

学 历： 本科

专 业： 汽车工程

学 校： 嘉兴学院

自我评价

5年的汽车行业经验，熟悉各类汽车的性能、配件、维修。为人诚实守信，做事塌实稳重，有团队合作精神。能处理各类棘手的突发事件。

求职意向

工作性质： 全职

希望行业： 汽车及零配件

目标地点： 北京，上海

期望月薪： 面议/月

目标职能： 售前/售后技术支持工程师

工作经验

2007 /9--至今：xx汽车有限公司(150-500人) [ 3 年1个月]

所属行业： 汽车及零配件

SERVICE 保修助理经理

Responsibility:

1. 鉴定及编辑相关的保修文件。

2. 监督经销商每月申请的保修案件的质量和数量。

3. 保持与经销商的联系，协调及配合经销商在相关的保修案件的处理。

4. 确认经销商所提交的保修案件是否符合厂家的政策与方针。

5. 组织并且提供相关的保修培训。

6. 处理相关的客户投诉案件。

7. 协同售后服务技术部门，共同处理相关的技术案件。

8. 安排厂商规定的保修审计，制定审计行程，选定符合审计要求的经销商，对所选定的经

销商进行符合厂商要求的完整的保修审计，最终给出审计结果，并制定整改计划和措施。

9. 向保修经理及售后服务总监汇报每月各经销商的保修业务。

10. 定期向各个经销商收集特定的保修旧件，及时转发到厂商，配合厂商的技术分析部门对

相关的配件进行分析，然后指定对应的解决方案。

2005 /9--2007 /8：美国xx汽车有限公司(500人以上) [ 1 年11个月]

所属行业： 汽车及零配件

售后服务 高级保修专员

处理BMW保修业务及技术与非技术培训

教育经历

2002 /9--2004 /7 嘉兴学院 汽车工程 本科

汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气设备、汽车自动变速器、汽车维修技术、汽车检测技术，汽车安全技术、汽车专业英语等。

培训经历

2008 /9--2008 /9： BMW training center BMW senior warranty processor

2008 /6--2008 /6： BMW training center BMW TTT trainning

证书

2004 /5 大学英语六级

2003 /9 全国计算机等级一级

2003 /9 大学英语四级

语言能力

英语(熟练) 听说(熟练)，读写(熟练)

英语等级： 英语六级

姓名：

性别：女

出生年月：1989年7月

身高：163cm

籍贯：盐城市

居住地：盐城市

民族：汉

政治面貌：团员

求职类型：应届毕业生

毕业院校：盐城市交通技师学院

专业：汽车工程

移动电话：

家庭电话：

e_mail：

qq/msn：

本文由个人简历编辑整理，

☆ 教育经历

2002年9月至2004年7月 盐城市田家炳中学 初中2004年9月至2006年7月 盐城市交通技师学院 汽车修理与驾驶 中专 2006年9月至2008年7月 盐城市交通技师学院 汽车运用工程 大专

☆ 工作实践经历

☆ 技能水平

语言能力：英语(一般) 普通话(标准) 计算机能力：全国计算机等级考试一级 技能专长：已取得汽修中级工证书,汽修高级工证书 能熟练掌握汽车一般修理知识，操作能力强，取得c1驾照

☆ 自我评价

虽然我现在不是很优秀，但我会努力做到最好

☆ 求职意向

汽车修理工,企业文化/员工关系,全 职

--

四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

在现今人才济济的社会,我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

姓名：刘x

联系电话：156x691

41E-mail:[email protected]

通信地址：山东省泰安市东平县代庙乡x村

邮编：271514

性别：男 出生年月：1995.02 毕业时间：2014.6

【求职意向】 偏重于汽修方面的工作

【教育背景】 2011.9-2014.6在山东建设学院主修汽车运用与维修专业

【社会实践经历】

2011.9-2011.12利用周末时间在泉城广场芙蓉街龙仔饭店做服务业工作

2012. 2-2012.6利用周末时间在五菱汽修厂干汽车维修服务

2012.7-2012.8利用暑期时间在上海大型货车上做压车服务

2012.9-2012.12利用周末时间在全福劳务市场打零工

【专业知识】 汽车发动机构造与维修、汽车电器设备构造与维修、汽车底盘构造与维修、电控发动机原理与检测技术、机械基础、生产作业与管理、CAD工程制图

【特长爱好】 跑步、打篮球、打乒乓球、打羽毛球、下象棋、下五子棋和看一些课外书籍

【技能证书】 青年党校毕业证书、CAD制图员中级证书、汽车维修高级技工证书

【获奖情况】 2011.10荣获优秀团干部奖、优秀团员奖、2012.10荣获三好学生奖

【人生格言】爱拼才会胜利，吃得苦中苦，方为人上人

【自我评价】 诚实守信、做事稳重、不骄不躁、勤于动手、体魄健唆、身体健康

胡凯

一年以来在教育教学上，爱岗敬业，严谨治教，热爱学生，努力做到把学生教好，让学生成功成才。能真正做到为人师表、教书育人，较好的完成教育教学工作任务，尽到一个优秀教师应有的职责。因此我在教育教学方面注意了以下几个问题，

现总结如下：

一、思想方面

本人热爱教育事业，热爱本职工作，加强自我修养，做到学高为师，身正为范 ，热爱学生，真诚对待学生，受到学生的好评。特别是在此期间，我努力地学习业务理论，积极参加学校组织的一系列活动，将学到的理论知识切实运用 到工作实践中。

二、汽修教学工作方面

1、备课

开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案，平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法，认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。 力求吃透教材，找准重点、 难点，克服教学中的随意性。在积极参加集体备课的基础上认真备课。

2、上课

上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗，尤其本学科主要课程都要用一定的实习、实践量来完成，每节课都要认真做好上课之前的相应准备，检查教学设备技术状态，有无“不可用机器”。上课时认真讲课，教学目的明确，符合学生实际，体现教材的科学性和思想性。力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。

三、个人教学业务水平学习方面：

汽修专业知识更新很快，新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师，只有不断地更新自己的知识，不断地提高自身的素质，定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合，不断地自我加压，才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生，才能让学生始 终走在专业知识的前端，跟上不断发展的时代步伐。

本人教授课程数门，曾教授《汽车电路维修》、《发动机构造原理》、《 汽车底盘技术》等。 本人取得汽修专业专科毕业证书、汽车维修技师资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。

四、本人今后的努力方向：

1、加强自身基本功的训练，课堂上做到专业知识教学工作精讲精练，注重对学生能力的培养。

2、对学校差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在对汽车维修专业认识上有更大进步。

3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育，使学生不仅在班级集中注意力学习，在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。

4、利用各种教学方法，提高学生注意力。

以上是本人在近一年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教育教学工作，是一项常做常新、永无止境的工作。作为教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点，发现其规律，尽职尽责地做好工作，我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流!”为目标，踏实工作，服务于教，努力为学校的发展贡献自己的一份力量。

程树青

这次在东风高级技工学校举办的全国骨干教师培训，共有来自全国二十多个省市的汽修专业两个班级共64位教师参加。从2008年8月5日到2008年9月29日，历经近两个月的时间。在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，先后在东风高级技工学校、东风公司发动机制造厂和东风公司襄樊东风凯旋汽车制造分厂进行了理论教学学习以及下厂见习操作。在师生们的努力和工厂师傅、工人兄弟的无私帮助下，取得了较为丰硕的培训成果。广大学员一致认为：不虚此行，感受深刻!

一、来自全国各地的兄弟学校同仁们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。

这次参加的学员来自全国二十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，关于CANBUS系统和柴油机共轨技术等方面的知识，在培训前我一直很生疏，但大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上老师们的无私传授，知识水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是任何其他学习形式都难于达到的。我从他们多年的专业教学中学到了专业知识、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学经验。显然，这对帮助我的工作，增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用。同时，我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝，为以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。

二、创新的办学理念，使我们见识了“国培基地”的办学实力，开阔了眼界，发现了自己的不足，增强了回到学校后“迎头赶上”的信心。

东风汽车公司高级技工学校于1973年筹建，1985年在国内率先引进“双元制”职业培训模式，并与德国汉斯〃赛德尔基金会签署了合作办学协议。经过三十多年的创业，学校已发展成为能全面培养初、中、高级技术工人、现场技术员、基层生产管理干部、职业学校实习教师、专业教师和管理干部的综合培训基地。多年来，学校先后成为国家级重点技工学校、汽车工业职业技术教育师资培训中心、全国青年岗位(机械行业)训练指导中心、全国职业教育先进单位、首批全国职教师资专业技能培训示范单位之

一、湖北省职业教育先进单位、湖北省优秀技工学校、湖北省职业技能鉴定站;同时学校还通过了ISO9001国际标准质量管理体系认证和ISO14001国际标准环境管理体系的认证，成为全国首家通过质量和环境体系认证的国家级重点技工学校，2005年经湖北省劳动和社会保障厅批准，学校成立了东风汽车公司技师学院。

学校占地222亩，建筑面积4.5万㎡，宿舍面积8000㎡，固定资产4000多万元，拥有各类先进的教学科研和实习设备800多台套，办学条件优越。目前在校学生4000余人，教师120人，每年培训短期学员3000-5000人。

学校在原有车、钳、电、钣、电控、模具钳工、汽车修理等10多个专业的基础上，新开辟了电子电工、工业营销、现代制造技术、微机应用、热处理、汽车焊装、汽车技术应用、机电一体化、汽车涂装与美容、数控加工、数控维修、计量检查与测试、机械制造等新专业。

特别是它背靠“东风公司”的“双元制教学”方法是解决目前中职教育“教学目标不明确”、“毕业生就业不对口，就业缺乏吸引力”和“学校专业发展后劲不足”等问题的途径，它较为有特色的办学形式值得我们学习和借鉴。东风高级技工学校把教学工作紧紧地与用人单位结合起来，推出一种有“东风”特色的“双元制教学”的确使我们眼前一亮!我们学校有必要重新审视原来的教学方式、方法，争取从东风高级技工学校的成功教学改革中汲取营养，发奋图强，力争把我校的办学实力提上一个台阶。

三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升。

我虽然承担着《发动机结构与维修》这门课程的教学工作，但许多知识都存在有缺陷，给自己的教学工作带来了很多困惑与烦恼。这次培训学习，学校安排了“电控发动机”、“汽车总线”、“共轨柴油机”、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容，其中“汽车总线”和“共轨柴油机”技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

四、与生产第一线零距离接触，使我们更深刻体会到目前“中职教育改革”的迫切性，加深了对“双元制教学法”的理解，坚定了“专业教学改革”的信心。

东风汽车有限公司商用车总装配厂参观学习：

东风汽车有限公司商用车总装配厂是东风商用车的主要生产基地，承担着东风商用车的装配、调试、检测、入库及其新产品试制、试装任务，是一个多品种混流生产、年综合生产能力达12万辆的现代化商用车生产专业厂。

总装配厂始建于1969年，占地面积约30万平方米，企业固定资产总值1. 7亿元。现有员工2000余名。由2个分厂、4个车间和16个职能科室组成。现有设备600多台(套)，拥有3条整车装配流水线，4条全自动检测线，整体装备技术达到国内同行领先水平。

总装配厂生产的产品覆盖东风轻、中、重型各个系列，共500多个品种。建厂至今，累计生产的各类东风商用车达210万余辆。

总装配厂3条装配流水线均为“板式链+桥式链”结构，经过多次改造，都具备了多品种、变批量、高柔性混流生产能力。其中：装配一线长242米，生产东风轻、中、重型各个系列车型，年生产能力为6万辆;装配二线长210米，主要生产大吨位(8吨以上)重型车系列车型，年生产能力为2.5万辆;装配三线长235米，主要生产东风中、重型平头车系列车型，年生产能力为3.5万辆。

总装配厂4条检测线，可对制动、灯光、轴重、侧滑、速度、废气排放等涉及整车安全和技术性能的多个项目进行检测，年检测能力为14万辆。

东风汽车公司发动机厂 (49厂)参观学习 ：

东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力，是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ610

5、EQ491汽油机和EQD610

2、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力，发动机厂大力发展零部件产业，为主机厂提供优质的零部件。

神龙公司参观学习：

神龙汽车有限公司，是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业。总部位于中国湖北武汉。成立于1992年5月。设计建设规模为年产30万辆轿车、40万台发动机。一次规划，分两期建设。2000年11月，年产15万辆整车和20万台发动机生产能力的神龙轿车项目一期工程通过国家竣工验收。

神龙公司拥有技术先进的生产手段，进口设备占设备总投资的一半以上，全部设备达到20世纪九十年代国际先进水平。目前生产经营的产品，主要是东风雪铁龙品牌下的“富康”、“爱丽舍”、“毕加索”、“赛纳”四个系列车型。

我们重点参观了TU系列和EW系列发动机的总装线，了解发动机的生产工艺及先进的装配技术。

风神公司参观学习：

风神汽车有限公司成立于2000年3月，是由东风汽车公司和台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资建设的乘用车生产和经营的大型企业。合资比例为：东风汽车公司60%，台湾裕隆公司40%。东风汽车公司是国家明确重点支持的三大汽车集团之一。台湾裕隆集团是台湾第一大汽车制造厂，其市场占有率高达51%，年销售量20万辆。

风神公司依托东风、日产(拥有裕隆部分股份)、裕隆集团三大公司的优势资源，建立国际平台，利用品牌效益和社会存量资产，引进并充分消化吸收先进技术，对日产蓝鸟U13轿车进行部分改进，生产2升级风神系列轿车。目前，已形成年产60000辆中高档轿车的生产能力。 公司现有两个生产工厂，分别建在广州花都和湖北襄樊。花都工厂占地170万平方米，建筑面积10万平方米，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大车间以及发动机装配线和零部件加工线;襄樊工厂拥有焊接、涂装、总装三条生产线和一条整车检测线，设备230台套，其中进口设备80台套。公司现有员工2500人。风神公司自成立以来，力求以最低的投入取得最大的效益。从建厂开始就以消费者的满意度和对用户的忠诚最大化为己任，以市场需求引导产品生产，大胆采用差异化的行销策略，积极利用多种有效资源组织生产和市场销售，在品质、价格、成本全部得到控制的前提下，2000年，风神公司共售出2560辆风神汽车，实现了当年盈利，创造了中国汽车工业史上的一个奇迹。

按照公司制定的“生产一代、开发一代、准备一代”的产品开发原则，2001年5月，风神公司推出了国内第一部具有强大“e配备”的风神II代轿车，将其定名为风神蓝鸟。同时，首次提出了“人.车.生活”的概念。2001年，是风神公司取得巨大成就的一年，风神轿车国产化率达到了40%，并在当年年底，迎来了第2万辆汽车下线，而这一步仅仅用了一年零九个月的时间。

随着公司的飞速发展以及与日产公司的合作进一步深入，风神公司启用了世界著名的品牌“NISSAN”，将这一强势因素灌注到风神汽车的品牌之中。2002年6月，风神公司成功推出了第三代产品——NISSAN新蓝鸟。“NISSAN新蓝鸟”轿车上市后，凭借“旗舰风范、钻石等级”的国际品牌形象获得了市场的高度认可，销量一路攀升，从8月份开始连续几个月荣登中国2升以上中高档轿车月销量冠军宝座。2002年年底，风神汽车更成为中国首家销售零库存的中高档轿车生产企业。从此，风神蓝鸟轿车提升到了一个崭新的高度。

目前，风神公司已经在全国范围内建立了72家专营店，其中按“4S”标准建立的专营店已达22家，风神的服务网点已经达到114家。风神公司成功注册了“感心服务”商标，成为国内第一家拥有自己服务品牌的汽车厂家。 在与合作伙伴日本日产自动车株式会社签署了技术许可基础协议下，风神汽车有限公司本着“人.车.生活”的企业理念，以强烈的创新意识和人性化思考，立足国际平台，充分将中国人的需求诠释于汽车制造之中，全心全力打造让中国人心动的风神蓝鸟系列轿车。

2003年，风神汽车决定将生产企业的品牌与产品品牌分离，并在3月15日推出03款“NISSAN新蓝鸟”轿车，这一最新产品将风神汽车“尊贵豪华、E化”的产品品质提升到了更高层次。至此，风神汽车完成了品牌的成功飞跃，初步创造了差异化的强势品牌。

在工厂二十多天的见习中，我们看到了东风雪铁龙、东风凯旋等小汽车生产线的工艺流程，体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也见识了东风高级技工学校的毕业生在工厂里的工作内容。感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么东风高级技工学校要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求!否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们中职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

通过实习，我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,扩大了知识面,为今后的教学工作拓宽了思路。本次实习不仅仅是对理论知识的验证和深化，更重要的是我们把理论和实际结合起来。进厂实习，使我们了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况。同时，通过实习，我们了解平时所教授学生的理论知识在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对我们这些正奋斗在教学岗位上的骨干教师是一个重要的启发和帮助。未来汽车正朝着电子化，网络化，智能化方向发展，而且绿色环保的创造肯定是永恒的主题。 另外，通过本次实习，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

回到学校，我要把从企业所学的企业文化、企业精神带到学校，将我所学的社会知识、专业知识毫无保留的传授给学生，使他们成为对社会有用的人。同时，在这次实习中，我深刻体会到我们所教学生的两个“不适应”，

一、对企业管理方式不适应，

二、对严格纪律不适应。平常我们的学生在企业顶岗实习中有上网、旷工现象，有的不想在那里干，想逃避实习。通过我们这次在企业的真实体验，明白了我们在教育中的不足及需要改进的地方，关键是看我们在教育过程中怎样去引导他们。同时，我们的教学内容应该作出调整，教师所教的内容应更接近企业的生产需要，使学生能在更短的时间内适应工作岗位的需求。

通过这次企业实习，我学到了书本上学不到的知识，眼界开阔了，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师，不辜负校领导我的厚望。最后，感谢东风发动机厂的友情合作，感谢老师和工厂师傅们的精心的指导，感谢学校和学院给我们的这次宝贵的机会。

五、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。

在不算很长的培训班学习过程中,我看到了兄弟学校的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，我发现有部分教师有很强的业务能力，具有从表面现象推理内在本质的技能!有些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要!所谓“学无止境”，我将为之不懈努力!

总之，我觉得在短短的两个月培训中，我在专业理论、专业技能上有了不小的进步。老师、同行们毫无保留地予以指点和帮助，使我的教学能力得到大幅度的提升。所以，我真诚地感谢老师们，也感谢这次有意义的培训，并感谢东风高级技工学校给我们所创造的良好学习和生活环境，我将铭记在心!

姓名：许多玲 性别：女 民族：汉族 政治面貌：党员 出生日期：1983年11月 户口：北京 学历：硕士

所学专业：俄语语言文学 毕业院校：首都师范大学 毕业时间：2008年06月 外语水平：俄语专业 电脑水平：熟练

联系方式：手机:xxxxxxxxxx地址:xxxxxxxxxxx 求职意向 工作类型：全职 单位性质：不限

期望行业：贸易、进出口、培训机构、教育、科研院所 期望职位：俄语、英语、外贸经理/主管/专员 工作地点：杭州市 期望月薪：不限/面议 教育经历

2005——2008年首都师范大学外国语学院俄语语言文学硕士学位 2001——2005年长春大学外国语学院俄英双语专业学士学位 培训经历

2006年7至8月梅特林口译国际英语暑期培训班学员 工作经验 俄语实践：

2008.07至今杭州GFL公司外贸业务员及俄语翻译

2008.05随同GFL公司领导前往俄罗斯伊尔库茨克、乌兰乌德两市进行业务洽谈

2007.11--2007.12担任自莫斯科来北京定居的Карташов一家人的生活及旅游陪同翻译

2006.11俄罗斯曙光针织厂洽谈翻译

2006.10将国际教育大会演讲稿英语稿件译成俄语

2006.09国际俄语教学研究会在京国际学术会议暨中国俄语教学研究会成立25周年庆祝大会工作人员

2006.09全国“俄语前沿问题讲习班”工作者及俄罗斯教授陪同翻译 2006.03俄著名画家ВасилийНестеленко在京画展期间陪同翻译 英语实践：

2006.07—2008.01利用暑寒假时间在家里开办少儿新概念英语班 2003.10--2003.12长春大学外国语学院附属中学英语培优班教师 2001.10--2002.10英语家教：教授一名自学英语的成年人 2002年获校英语节自由发挥项目一等奖 2002年担任校外语节英语主持人

2001年10月获全校“飞翔杯”英语演讲比赛第三名 专业技能

本科期间已顺利通过：俄语--专业四级，八级 英语--全国大学英语四六级&英语应用能力A级考试

与本校俄罗斯及英国留学生朋友有很好的交流，俄语和英语都具有较强的听说读写译能力。研究生期间选修法语课程，初懂法语。 熟练操作Internet及办公软件：Word、PPT、Excel 自我评价

开朗大方，乐观向上，适应能力强，有团队精神，热爱外语，擅于交际;自入校以来就一直担任学生干部，对待工作认真负责;组织并参加校内文艺活动，多次获奖。爱好文艺、旅游，擅长通俗唱法，略懂手风琴、吉他等乐器

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