内耗了？长城汽车捅比亚迪，伤得最深的反而是自己

　　吃瓜了！

　　今天长城汽车（601633.SH）一纸声明直指比亚迪，称举报比亚迪（002594.SZ）秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

　　此消息一出，两家公司纷纷跳水。截至收盘，比亚迪跌超2%，长城汽车跌超6%。可谓是伤人伤己，自己流的血更多。

　　值得玩味的是，今天下午比亚迪召开发布会宣布宋Pro DM-i冠军版上市。长城4月份就举报了，现在才把消息散播，不得不让人想入非非。

　　来看看长城怼的常压油箱是个什么？

　　为了符合国六排放标准，大部分插电混动车型使用的都是高压油箱。而比亚迪使用的常压油箱，是一种没有加装油气回收装置的油箱，优势是成本低且重量轻，对于电动车的降本减重都非常适合。但常压油箱也有一个缺点，就是容易造成汽油的蒸发损失，从而增加环境污染。

　　从双方回应来看，长城举报事件应该并非空穴来风。比亚迪回应长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里，其检测授告无效，测试车辆严格来说要完成3000公里磨合后测试。比亚迪的回应说实话有些不硬气。

　　而且比亚迪在回应最后不应该来一段家国情怀。“新能源事业发展至今，相当不易！中国品牌成长至今，也相当不易！希望大家多做有益于行业，有益于中国品障的事情！”瞬间把矛头上升到某种层面，产品过硬的话真的没必要此番言论。

　　对比亚迪来说，有则改之无则加勉，并不是毁灭性打击。但长城的此番操作无疑是败坏路人缘，而且并不能获取实际好处。

　　消费者并不会因为比亚迪陨落，转而去买长城的车。过去长城在燃油车时代制霸，如今新能源时代稍显落后。长城要做的不是内耗，反而应该是如何加强自身产品。

　　此前，长城的灵魂人物王凤英也已离开投奔小鹏，其与长城捆绑30年。

　　更多就不评价了，坐等调查结果吧。

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　　1、光伏最近终于争点气，有几个利好消息连着一起看。

　　一是2023SNEC光伏展会盛况空前。3000+参展企业，50万人次，据说高速都堵了，为历史规模之最。展品以n型Topcon为主，国内外需求方、供应方密集交流磋商，将23年组件上修至500GW+。

　　二是硅料价格继续快跌，已经达到12万/吨左右，10万元不远了。

　　三是TCL中环打入中东土豪。准备与Vision Industries共同成立合资公司，打造第一条沙特本土的光伏产业链，推动并助力沙特及中东地区能源转型。

　　中东70-80%收入来源于石化，十分迫切希望转型，尤其是在全球碳中和背景下。沙特“2030愿景”中也提到要建立新能源市场。过去美国想封锁我们，没想到找到了中东这条出路。中东有全世界最好的日照条件，我们有全世界最强的光伏技术，十分匹配。未来势必会有更多企业出海中东。

　　2、英伟达业绩爆表，预计第二季度营收110亿美元上下浮动2%，超过分析师预期71.8亿美元。由此带动今天AI板块反弹。今天AI走势有点纠结，高开低走是A股一贯德性，随后又触底反弹，行情不好最终只能回流到AI。龙头剑桥科技在午后股价跌超8%，随后涨停，牛啊。成交量超过70亿，真要冲10倍？

　　不过这段时间没什么主线，赚钱效应集中在少数个股身上，也就是妖股抱团。丰立智能6个交易日涨幅超过190%，杭州热电10个交易日涨幅超过140%。没有停牌，不断在挑战监管底线。

　　3、小鹏汽车一季度净亏损23.4亿，市场此前预期净亏18.98亿。毛利率暴跌至1.7%，同比降低10.5个百分点，其中，汽车毛利率更是跌至负数-2.5%。巴克莱将小鹏评级下调至减配，目标价为6美元，相对于现价下跌30%，有点狠。

　　其实从长城汽车开撕比亚迪也知道，新能源车企日子不好过。最近还有一家叫爱驰汽车，也是奇葩，不仅欠薪，还要员工自费垫付社保公积金。当初说要造车的，现在不知道已经死了多少家了。

　　4、又一起AI换脸诈骗，安徽男子被骗132万，而且时间更短，只有9秒。以后涉及到钱相关的，一定要反复确认。