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本来最近特别懒，懒得发帖子了，可因为这一个星期副驾门有异响（高频振动的“嗒嗒嗒”声），而本人又是个强迫症，不解决会死星人，所以就想办法解决。因为手上没有工具，新车的车门内饰板卡扣又非常紧，所以昨天把车子开到一个修理厂，让人家帮我拆，本来是想着修理厂有工具，结果他们也是直接暴力硬拆，车门总共9个卡扣，拆断了7个。我花了20元的工费及卡扣材料费，异响问题自己排查解决。最后顺利全部解决异响，安静得心里很舒畅，哈哈 关于异响，我还是那个建议：最好自己排查出来究竟哪儿响，确定之后要么去4S处理，要么自己动手解决。如果你自己都不知道是哪里响，去4S也是白去。原因有二：一是异响排查太困难，不容易确定；二是解决异响问题基本上不用换零部件，没赚头。再加上第一个原因，说白了就是“出力不讨好”，这就是好多车友说异响了去4S也解决不了的原因。再说车子是你在开，异响也只是影响你一个人，人家才不会那么认真的帮你查，好比我们这边有句话：谁家的牛丢了，谁跑的最快！话丑理真啊。 本贴的重点就两：一是教大家如何拆；二是为大家提供一个解决异响的思路。 我的车门内饰板因为拆过了，所以现在比较好拆，大家参考以下步骤就行了。 注意的要点：一、前门共有4个螺丝、9个卡扣。原车卡扣为黑色，比较紧，拆的时候用暗劲加大力。二、内饰板上有门锁拉绳、锁止拉绳、玻璃升降开关线束、迎宾灯线束连着，卡扣弄来之后不后瞎使劲掰，把线束扯断就闹大发了。三、内饰板上方（玻璃胶条位置）没有卡扣，是挂在车门上的，往上提就下来了。卡扣只有左、右、下三方有。四、拆前最好准备好卡扣，新车的卡扣比较紧，非常容易掰断。别拆了之后没卡扣安装，到时候我看你怎么办，哈哈  第一螺丝，裸着的，一看就能看到，卸了。 第二个螺丝，把小盖板撬开能看到，卸了。 第三个螺丝，把垫子拿开，卸了。 第四个螺丝，把盖板抠开，卸了。四个螺丝卸了之后，正式进入拆内饰板环节： 先卸三角板，如图所示，用手一扣就下来了，这里比较好卸，一抠就下来了。 卸下后，可以看到有两个卡扣固定。 开始拆内饰板，如图所示，右边可以从这个位置抠稳抠紧 左边可以从这个位置抠稳抠紧。用暗劲加大力，往外使劲猛拉。也可以用撬棍，最好是塑料的，撬，或是别都行，起开一个之后，后面的就好用力了，依次全部弄开。注意：此环节基本上属于暴力硬拆，基本没什么技巧（除非之前你拆过） 拆开了，注意看内饰板上方玻璃胶条这个位置是挂在车门上方的，从下往上抬就起来了，不要硬掰，掰裂了就完蛋了。 拍个照，可以看到门锁拉绳、锁止拉绳、玻璃升降开关线束、迎宾灯线束连着车门和内饰板。 门锁拉绳和门锁锁止开关拉绳。先把这两跟拉绳卸下。卸的方法：绳头往外脱开，调整下拉绳，卡头就脱下来了。很简单的，跟自行车、摩托车的离合线一样的方法，大家看到就知道怎么脱开了。注意的一点是，白色头是门锁锁止开关的拉绳，黄色头是门锁拉绳（下车开门时我们拉的那个），记住加装的时候不要搞反了。  还有玻璃升降开关线束和迎宾灯线束连着 迎宾灯线束。捏着那个卡子，轻轻就拨出来了。 玻璃升降开关线束，这个有点不方便使劲，主要是线束是从卡扣后面穿过来再反插进去的。空间有点小，只能两个手指操作。 给个特写，大家应该能看清了吧。一样的，压着外面的这个卡头，可以轻松把线束头拨下，然后把线束从后面的空位置拆出来。空间有点小，但也不难拆，耐心点就行了。 整块内饰板拆下来了。上面有三块隔音棉。我记得之前谁还一直跟我争论说这车车门没有隔音棉来着 黄色那个是一块大泡沫，之前我以为是止震块，后来有大神告诉这是吸能块，就是侧撞时吸能的。我的这个位置的异响就是这个吸能块振动与内饰板塑料碰撞产生的。 拆掉内饰板的车门。上面两根拉绳，白色头是门锁锁止开关的拉绳，黄色头是门锁拉绳（下车开门时我们拉的那个），回装的时候切记不要装反了啊。 车门里面，一大根钢管，防侧撞的。 把手机塞进门里拍的，这是门锁、玻璃升降导轨、车门拉手连杆。我的高频振动的“嗒嗒”声就是玻璃升降导轨高频抖动发出的。  车门内部前面，除了这根大钢管，还有一根加强筋。车门拆装过程到此结束。大家有需要自己动手拆车门的，可以参考一下。下面进入解决异响环节。 再次申明：我这个只是个思路，并不能解决所有的车门异响，大家得根据自己情况先确定异响源，然后可以参考我的这个思路来想办法解决才是正道。  以前买的隔音棉可以用上了。白色的是安装副驾护板剩下的。铝帛的这个是贴备胎箱剩下的。我都拿出来废物利用了，哈哈 先解决玻璃升降导轨高频抖动异响。我是直接用铝帛的这种隔音棉，因为这种比较厚实、硬扎，自带背胶。一头贴玻璃升降导轨，一头贴车门内部。 贴好就是这个样子。因为空间小，眼睛又看不到，只能估计着贴。不过还好，我贴的比较正。同时，又剪了细条点的，直接贴在玻璃升降导轨的后面。原理：通过改变重量和受力（哪怕只是很细微的改变），从而改变物体产生共振的频率，实现消除异响。事实证明，非常有效。 大家在找到异响源之后，完全可以按这个思路来解决异响。平时我们常用的紧因螺丝、捆紧、粘胶等手段消除振动异响，就是这个原理。因为改变了原来物体振动的频率。 贴的时候注意不要贴到是间那个槽啊，那是玻璃升降的槽，你贴住了就没的玩了。  隔音棉还多，干脆多粘几块在内饰板上。我的因为吸能块碰撞塑料板也会产生异响，所以贴了两块在吸能块与塑料板之间，等于是把它给塞紧，不让它有晃动。内饰板下面平的地方，我也用铝帛隔音棉给贴了三张，当作止振板用。反正我这全是废物利用，多预防一点总比不处理要好。  最后，我在车门上的这张大塑料纸片上，也贴了几块铝帛的隔音棉，把它当作止振块来用，防止因为拆装导致松动从而引起异响。好了，就这些吧。回装的过程就不拍照了，跟拆的时候反过来就行了。相信如果你能拆开的话，回装就不是事了。最后再次申明：我这个只是个思路，告诉大家异响的基本原理，并不能解决所有的车门异响，大家得根据自己情况先确定异响源，然后可以参考我的这个思路来想办法解决才是正道。 |
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