为横行而生

2024-05-15 03:08| 来源: 网络整理| 查看: 265

　　不知从何时起，当我们聊起日本汽车文化的时候，我们首先想到的就是发源于日本的漂移运动以及那些因漂移的发展而出名的车型，其中最典型也是最知名的莫过于因为动漫《头文字D》而为人所知的AE86，当然AE86的成功也离不开日本著名的漂移教父土屋圭市！而在AE86之外，还有一台因漂移运动而出名的车，日产的Silvia！让我们一起了解一下。

　　在长达30多年的发展之中，Silvia前后共出现了七代车型，而真正让它立足于漂移界的，就是眼前这台代号S13的第五代车型，同时，为了满足北美消费者的需求，这代车型也是第一次有美规车型出现的一代，在北美，这款车叫做日产180SX和240SX，车名当中的数字代表的就是其引擎的排量！除了名字之外，最大的变化就是车头的翻灯设计了，这也是让其能成为经典的一个很大原因!

　　虽然刚面世时，Silvia只是一台非常亲民化的小跑车，轻量化的车身，后驱的布局，特别是它那特殊调教的悬架，让它开起来甚至有一些很容易转向过度，造成失控，但就是这样一种特殊的悬架设计，反而适合漂移车做出一些华丽的漂移动作！因此慢慢的，随着人们的口口相传，人们知道了这台车的特别之处，之后再各大漂移赛场上，由Silvia打造的漂移赛车有着非常高的出镜率！

　　由于Silvia车型高度的同平台化，让这台车的改装手法非常的丰富，图上的这台车就换装了来自美规S13上的车头，其翻灯的设计就是这代美规S13最大的亮点！这也是一些对翻灯车型有情节的车迷必须移植的部分！

　　只可惜，在之后的车型更新换代后，这个经典设计就没有继续延续下来，也因此，美规的S13显得更是稀有，很多人更愿意收藏一台拥有跳灯设计的S13车型！

　　下面，我们就一起欣赏一下这台完整度非常高的Silvia！

　　这台S13还是保持着非常街车式的外观样式，只是在其内部已经经过了大量的改造，特别是在动力部分，直接沿用了这个车系里最强的一台引擎，代号SR20DET直列四缸的涡轮增压引擎，并且在原有基础上进行了扩缸的改造和全新的涡轮增压器的加入，而在引擎内部的强化部件上，也选用的是来自著名的HKS旗下的产品，现在的这台SR20DET已经拥有了高达600匹的马力输出，让这台车变得更加狂暴！