三阳最成功的大绵羊

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三阳最成功的大绵羊——九妹，降维后是落寞，但要升级了

我是骑士（参数丨图片）分享。本期我们来聊一聊，三阳旗下最成功的大绵羊——九妹。

为什么说这款车最成功呢？并不是它有多么的好或者有多么的完美，而是从战略布局的角度来看三阳九妹的出现，给光阳的相关车型造成了不小的打击，加速了光阳250和300cc大绵羊的失利，如果没有这款九妹就不会是这种结局。

众所周知光阳凭借时间线上的优势，在中大型踏板车的市场地位还是显而易见的，但作为它的老对手三阳一直是虎视眈眈，想把光阳按在地上摩擦一番，只不过没有找到机会而已。

而19年前后上场的三阳九妹就是在这种背景下出现一款车型，它想凭借自身的一些亮点，用排量上的优势来个降维打击，先把赛艇250给干趴下(毕竟当时这款车势头很猛，并且还没有潜在的对手，只要车友们有选择250踏板车的需求，光阳250基本上就是首选)。

不过三阳的如意算盘并不是一帆风顺。

初次登场的九妹因为颜值的原因，并没有成为车友追捧的车型，毕竟它的前脸造型实在是太过一般，上图就是它当时的样子，根本就没有中大型踏板车应有的巡航气场。

但三阳何许人也？

既然它已经表明了态度，就不可能轻易的认输，所以迅速对这款车的前脸做了整形处理，使其变得大气了起来，进而就有了后来的名场面，使得这款目的明确的车型，迅速成为了当年比较受欢迎的大绵羊，直到现在也没有让赛艇250缓过神儿。

但是三阳九妹的成功只是阶段性的，因为这款车虽然有自身的一些优势和亮点，但它也会有不足，尤其在自主品牌全面进攻和光阳开始反击的大环境下，三阳九妹就变得颓废了起来并开始落寞了。

毕竟功成名就后的它并没有考虑持续强化，增强核心竞争力，而是选择了复制模式推出“九妹F”继续对CT250实现降维打击。

这就让这款往日的“爆款”，开始走下坡路了。

也是基于此今年四五月份，三阳就申报了升级款九妹，但遗憾的是到目前为止它都还没有量产，这可能更多就是想给新款九妹F创造一个上位的条件，不过如此的抱团取暖，好像小伙伴们并不买账，所以三阳九妹F并没有达到预想的效果，反而让车友们对新款九妹有点遗忘了。

不过关于三阳九妹升级版，又有新消息了，它将会在原有版本上推出Plus版，除了对整体外形做一些细微的调整以外，还将会优化配置，并有可能增强动力。

从相关信息来看，JOYMAX Z300 Plus版，通过细节的调整后整车的辨识度会更高，而TFT真彩仪表，2.0无钥匙启动，可调后背等的融入也会在一定程度上提升它的配置感受，如果再换装重新调校后的高功率版发动机，就会让它的骑行表现也会有增强，进而就会提升核心竞争力，使得这款车再回巅峰。

总而言之，三阳九妹的战略布局是成功的，自身也会有一些亮点，但现如今的20款显然面对众多车型的前后围攻时已经没有多大能量了，但好在它的加强版已经亮相，所以未来可期。

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