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2022年实用头盔推荐
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你好，我是头盔怪人，阿虎 本人头围60，眼镜党，典型亚洲人头型，头盔均选择XXL码 很少买欧美品牌头盔 自从16年走火入魔掉进摩托坑至今已经5年，自然买不少头盔 可是今年开始明显增多的摩托圈友（特别是女车手）本来应该是乐事，但是出的事故多得也事让人心疼。  很多新入摩托圈的朋友，安全意识比较薄 贪一时爽快，却不知道保护自己才是爽的持久的法子 摩托车毕竟是“人皮包钢铁”，选一个合适的头盔保护脑瓜子，刻不容缓。 至于头盔价格、质量、性能怎么选，先看看这个视频有个概念，不一定全对，但极具参考价值  看看头盔在关键时候怎么救你的先来点干货，
咱们的对摩托头盔有个概念有那么几个品牌，认着买，安全有保障 LS2，国产摩托头盔1哥，价格300~2000，种类丰富，就是噪音大了点AGV，意大利品牌，颜值高，罗西专用品牌，价格在1500~10000都有，老外的头小，男生买要留意买大点，女生就友好一些SHOEI，日本品牌，马奎斯同款，3000~10000都有，主流X14、X7、X8在3000~4500,各方面都很平衡的品牌。ARAI，日本品牌，安全度极高，特点头型非常圆，刘德华烈火战车同款，4000~5000元，就是没有耳机槽，要装耳机的话需要DIYHJC，韩国品牌，平均价格1000附近，著名的就是联名漫威毒液版本（流口水那个）KYT，意大利品牌，1000附近，性价比高Shark，法国品牌，洛伦佐同款大鸭尾6000元MTHeltmet，西班牙品牌，2000附近，诺兰，Xlite，炭纤维，有点贵，但就是轻目录认识一下摩托赛车头盔（Shoei为例）电动车头盔推荐自行车头盔推荐摩托车头盔推荐认识一下摩托赛车头盔（Shoei为例举个例子 举个有深入浅的例子SHOEI是日本著名头盔制造商，世界公认最好的摩托车头盔品牌之一 头盔类型在SHOEI产品线上有这么四种类型的头盔  全盔Full Face赛道型揭面盔System公路型全盔Off Road越野型四分三盔 Jet 公路型四分三盔 Jet 越野电单车型除了以上5种类型还有我们平时电动车、自行车用的比较多的半盔  那么多头盔类型怎么选？ 其实不用想太复杂， 你骑的车子平均速度越快， 行走的地形越复杂， 就需要买保护面积最大的类型。比如： 普通自行车、电动车行驶就只需要半盔即可（当然你想耍帅要全盔也不是不可以）开大马力机车的就别想半盔、四分三盔！提示一下：揭面头盔，在发生意外的时候，下巴护具揭盖的部分，很容易会脱落导致安全问题，所以要竞速、跑山的朋友，必须不要选择揭面头盔。  另外，买到头盔回来一定要试戴合适，要是头盔非常松垮，那肯定是不能要的。 SHOEI X14专业摩托GP赛车头盔  SHOEI X14专业摩托GP赛车头盔头盔材质 摩托车头盔全盔的结构示意图这是摩托车头盔全盔的结构示意图，大致由5个部件组成：外壳、缓冲层、镜片、内衬、护颚 外壳： 常见的就是ABS塑料、玻璃纤维、碳纤维，当然了，碳纤维肯定就是最轻又最贵，而高端的头盔还可能用多层复合的材料制作的头壳，以保证轻量化同时又能抵御冲击 缓冲层： 一般就是填充物：聚苯乙烯泡沫（Expanded Polystyrene简称EPS），不要看他样子就像普通泡沫箱一样，他起到非常强的缓冲、防震、吸收外来冲击力。 空气动力设计头盔外部SHOEI X14是以服务专业摩托赛车手而开发的，在开发过程中，如下图，车手将模拟最高速度身体前倾紧贴车身的姿势在超过200km/h的风洞测试。  摩托GP明星为专业赛车头盔进行测试 摩托GP明星为专业赛车头盔进行测试为了改善空气动力特性，厂家对头盔前额、后脑、头盔与赛车服相邻的位置要做风洞测试数据记录，并以此优化头盔壳体表面、边缘、造型、后脑翼片（大鸭尾）尾流稳定器。其中X14在抬升力-3%，阻力-10%，横摆力矩-50%的大幅度优化提升  SHOEI X14专业摩托GP赛车头盔风洞测试提升数据  后脑尾流稳定宽翼片 下巴位置的空气扰流器提高空气动力性能同时，下巴扰流器可以降低风声噪音，经常开的朋友应该知道这个效果非常显著，尤其是如果你装了蓝牙耳机，风声噪音会大很多。 前镜通透性和安全性前镜兼顾两方面的功能 1是通透性2是安全性镜片材质都是PC材质，为了保持视野清晰、视角角度大，头盔镜片分为双镜片和单镜片。 双镜片就是，里一层外一层，里面的镜片一般是墨镜、防晒防强光，外面镜片主要就是挡风，提供清晰视线。  双镜片头盔全盔示意图通透性 经常跑车的朋友就知道了，镜片的清晰度非常重要，特别是下雨、低温天气，头盔内温度与空气温度温差较大时候，镜片很容易起雾，Pinlock Evo lens 镜片可以抑制雾气产生，确保任何时间视野清晰    安全性CWR-F镜片，在确保视野自然、清晰、真实同时，加强了镜片刚性，特别是针对高速奇行中镜片的弯曲、变形问题。 镜片底座是可以简易拆卸的，镜片的锁定结构可以防止骑手在发生意外贴到时打开，同时在镜片外则由滑动开关固定，即镜片紧闭有双重保障  内胆日常骑行的姿势与摩托GP车手的大限度前倾姿势不一样，所以X14可以对内胆作两段式的调整。保证X14在日常骑行，抑或压弯离开弯刀时候都可以有足够大的视野   另外X14还可以选购中心内衬垫片进一步提升头盔的贴合度和缓震性， 特别我们亚洲人头部尺寸偏大的话，这是非常贴心、有用的选购部件。   同时耳罩位置也是可以拆卸，方便佩戴眼镜的朋友也是可以做出耳部空间调整。  通风系统经常跑车的朋友肯定深有体会，有一个通风性能良好的头盔对长时间骑车有多重要，X14在前额位置设计了2个进气孔，空气从该进气孔进入在尾流稳定器气孔排出热气。   另外，X14还在鼻子附近的位置也构建了通风路径，新风进入头盔内还能协助镜片除雾功能。  与旧款比较X14的头盔内温度明显比X12低（以相当于100km/h风速送风30s的温度成像） 紧急拆卸头盔系统 E.Q.R.S 在遇到紧急情况是，赛车手不能自行摘除头盔，救援人员可以直接从外部拉起拉环即可快速摘除头盔。  摩托车头盔认证要求头盔的质量安全认证，不同国家、地区有不同要安全标准要求，某些权威机构同样会发布自己的认真要求。 认证的内容，大概就是能承受多少G的碰撞、穿刺测试  世界头盔认证机构 一般头盔认证都会打在头盔后脑勺的位置CCC， 中国认证要求美国 DOT认证,SNELL认证欧盟 ECE认证日本 SG认证JIS认证具体认证要求就不展开说了，但是一般在我国正规渠道销售的都笔记经过CCC认证，而X14是同时符合CCC和JIS认证的 日本进口SHOEI单镜片摩托车头盔防护防摔防雾X14跑盔赛车全盔 因为头盔在官方店价格差异比较大， 我这里都是推荐信誉比较好的代理店 并且x宝的款式多太多到手价：4170 留意一下，本文的产品推荐 按价格顺序都是由高到低 想看性价比高产品的朋友请往后拉摩托车头盔推荐SHOEI X14 ，在上文已经介绍过就不再重复。 因为现在很多女骑手入圈，也有很多男士给女士买的摩托车头盔， 所以有点女骑手头盔的经验先说一说。 头围56cmShoeiX14: M码  Xlite803: L码  NOLAN诺兰意大利Xlite X803Shoei Z7: M码  综合评价按排名顺序是x14＞xlite＞z7的 Z7无论版画还是做工、质感都非常好，但有个问题就是在外头碰见车友很有意思撞盔，所以又买了了另外两个 当然你也可以买Z8，相比Z7风道入口比原来大了不少，也增加了通风口数量，更凉快了些，还有开合位置也调到了中间。官方说明Z8风阻表现更优秀。  SHOEIZ8赛车头盔全盔就日常舒适程度来说，z7＞x14＝xlite x14和xlite都比z7要挤脸一些， xlite更挤，由于都是记忆棉，所以新手第一次带的时候还不是一般的挤，带几次之后体感会好很多。 z7是相比较来说最松的，但是戴久了会觉得没有另外两个那么有包裹性， 而且风噪比另外两个盔都大，100km/h 以上特别明显。说到风噪点名表扬xlite，我觉得是相比较下来最安静的了。 重量的话肯定就是xlite最轻了毕竟是碳纤维。 做工方面：z7＞x14＞xlite z7感觉最好的原因可能是因为它是我唯一一只有版画的头盔，感觉版画超级精美，细看也完全没有瑕疵，整体看起来非常精致。x14就中规中矩。xlite比起另外两只就粗糙一点了，我有一次手不小心拎了一下边上，直接把胶条拉掉，后来又拿胶粘上的。 x14槽点比较少，各方面都比较平衡ARAI RAPIDE-NEO复古巡航哈雷拿铁自由攀爬摩托车机车男全盔头盔 ARAI同样也是日本顶级的摩托车头盔，经常跟SHOEI对标的品牌。相比之下ARAI的头盔形状很圆，非常圆，所以复古味道特别重。不过ARAI的头顶是没有任何风道入口的，当然，他们品牌的说法是头顶没有任何风道安全系数更好。相反他ARAI的风道安排了在镜片上。 另外同样是亚洲品牌的头盔公司，相比意大利、其他老外品牌的更合适我们亚洲人佩戴（头大一点） ARAI RAPIDE-NEO 重量：1500g 认证：SNELL CCC 相比SHOEI GT AIR 轻了不少，内衬的材质也感觉透气一些，嘴巴和镜片的进气口排气排热效率还是非常高。因为其颜值非常好，配色、版画都非常好看，所以经常都是断货状态。  ARAI RAPIDE-NEO 全盔头盔 ARAI RAPIDE-NEO 全盔头盔MTHelmet 头盔 碳纤维 KRE 西班牙品牌MT Helmets头盔主打性价比，走的是平民化风格，产品品质坚实，在SHARP暴力碰撞实验中也获得了不错的评分。 认证：CCC、DOT、SNELL 重量：1450g  跟其他大多数品牌用ABS材质外壳不一样，MTHelmet KRE头盔用的是蛇纹碳纤维，比SHOEI、ARAI的更轻一些，不过咱们买欧洲品牌的头盔尤其要注意尺寸，一定要试戴好。嘴部、顶部风道可开关。  尺码选择建议 买头盔一定要试戴, 买回来的新盔先别着急拆商标,先试戴15-30分钟再说 1:头盔在戴好之后,内衬会夹住你的脸颊,但是太阳穴 的地方不会有压迫感,如果有压迫感就是头盔小了。 2:左右摇晃脑袋时,头盔不会与头部分离而转动,前后 点头时,头盔也不会明显滑动窜位 KYT NFR 双镜片赛道头盔全盔 意大利品牌 认证：CCC 重量：1500g 双镜片 PINLOCK防雾方炫镜片  KYT同样是来自意大利却又独具风格的KYT，在国内赢得许多好评，最具性价比的进口盔一千左右就能买到一个KYT NFR 系列的头盔无论是颜值外观都比很多头盔好太多，双镜片 MTHelmet 头盔复古街霸组合头盔盔 认证：ECE DOT CCC 重量： 1350g 类型：半盔  要说明一下，这款MTHelmet streetfighter是街道摩托头盔，是半盔，是不能用作赛车头盔全盔使用的。 比较特别的是，它是组合头盔可以组合出拉力赛形态、战士盔形态，半盔形态，复古盔形态。 LS2 FF353全盔头盔 LS2是中国本土最具规模的头盔制造商之一，每年头盔产量高达数百万个。 属于国产的超级性价比品牌，预算不多的朋友 不妨大胆选LS2认证： CCC 盔重：1600g  ABS材质表面很光滑，受到外力顺力滑动，减少外力，较安全，EPS缓冲层，有效保护头部，这款属于国货之光，版画的几款也很好看，不过重量1600g略重一些，男生应该还好，但是女生可能有点架不住。是入门的头盔不错选择。 瑞狮摩托车头盔 全盔 ZS-811 台湾品牌，经济型品牌 认证： CCC 盔重：1600g  头盔盔体采用ABS材质，坚硬耐冲击。PC树脂镜片，PC镜片有着极强韧性，故又称安全镜片。头盔顶部左右两边含可开关通风口、尾部透气设计,内部有导流通道，可以保证盔内透气舒适；可拆洗内衬。通风散热做的比较好，骑上车开起来了倒是不觉得闷。浅黑色的镜片很好用，可是视界有一点窄，但够用。PC镜片能过滤炫光，无论日间还是夜间都很好用。 隔音效果良好，高速行驶时很有安全感！ LS2头盔 电动车 四分三盔 半盔 LS2是中国本土最具规模的头盔制造商之一，每年头盔产量高达数百万个。 属于国产的超级性价比品牌，预算不多的朋友 不妨大胆选LS2认证： CCC 盔重：1100g BEON 头盔 电动车 四分三盔 半盔 认证： CCC 盔重：700g 复古型头盔  GXT电动电瓶车头盔 认证： CCC 盔重：700g Smart4u电动车头盔半盔 认证： CCC 盔重：700g  最后购买头盔的朋友 提示一下：特别是针对竞速类，大马力的摩托车，既然车也买了好的车，头盔千万不能买二手的，来历不明的，咸鱼上的高端赛车型头盔是不建议买的。 因为你不清楚里面的EPS层是否有断裂、损坏等情况 万一发生事故，EPS层有断裂那么其缓震能力跟普通泡沫没差，不能起到保护脑袋的作用了。 |
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