伊朗战力大增？俄罗斯将交付苏

（伊朗采购米-28武装直升机是在本次报道中首次提到）

购买米-28武装直升机则是在本次报道中首次提到的，不过在前些年伊朗已经和俄罗斯在直升机领域进行了一系列合作前准备，2020年伊朗直升机公司取得了俄罗斯直升机生产商授予的维修资质证书，使得其成为俄制直升机的“区域维修中心”；2022年1月27日，俄罗斯总统特别助理伊戈尔·列维京在与伊朗第一副总统穆罕默德·穆赫贝尔会面时表示，俄罗斯已经做好了“与伊朗联合生产直升机的准备”。根据这些线索推断，未来俄罗斯很有可能会授权伊朗独立进行米-28的维护、升级等后勤工作，也有一定可能以在伊朗建立生产线、进行本土生产的方式交付。

（伊朗伊斯兰共和国通讯社在其官网首页发布的伊朗购买苏-35的相关报道）

从1988年两伊战争结束到现在的35年间，伊朗空军的现代化水平一直都没有太大的进展，一方面是两伊战争中的战损，尤其是最主要的重型空优战机F-14A，另一方面则是1995年由美国牵头发起的联合制裁，以及后来因伊核问题引发的联合国对伊朗武器禁运制裁。

目前伊朗国防军空军现役兵力约4.5万人，编有9个对地攻击战斗机中队、7个战斗机中队，拥有300余架作战飞机，1个侦察机中队、1个加油兼运输机中队、5个运输机中队、12个地空导弹中队。主力战斗机为20架F-14A（可用状态）、60架F-4D/E战斗机、60架F-5E/F、12架改装自F-5E/F的“闪电-80”战斗机和“科萨尔”战斗机、30架米格-29战斗机。

（伊朗空军的F-14A战斗机是唯一拿得出手的主力战斗机，但是战备状态十分糟糕）

目前伊朗最拿得出手的还是70年代巴列维国王亲自敲定引进的79架美制F-14A战斗机，在当时可以说是最先进的战斗机之一，在后来的两伊战争中一度打得伊拉克的飞行员看到F-14A就跑。不过随着1979年巴列维王朝倒台，新政府与美国断交，伊朗失去了美国对F-14A的后勤支持，再加上两伊战争损失了15架，更重要的是大量消耗备件与AIM-54导弹库存，90年代开始F-14A的妥善率就不断下降。由于缺乏新型战斗机的加入，为了保持F-14A机队的战备状态，伊朗的主要手段为翻新现有可用F-14A的机体和发动机，拆解报废机体的零件作为备件使用，以及通过国产和逆向工程实现关键零部件的国产化，并降低出动率以避免损耗。

（伊朗用M117无动力航弹和“霍克”导弹拼接出来的空对面导弹）

在这个过程中也诞生了一些很具有伊朗特色的东西，比如说由“霍克”地对空导弹改装的空对面导弹，将“霍克”导弹的推进级装在了340千克级的M117无动力航弹后面，造型显得颇为奇葩。以及为了替代AIM-54空空导弹的Fakour-90空空导弹，还是以“霍克”导弹为基础，借鉴AIM-54的气动造型，以及俄罗斯的复合燃料技术搞出的伊朗版“不死鸟”，据称其射程达到了220千米,从数据上看还是挺先进的，但是实际性能还是得打一个问号。

（伊朗的国产版AIM-54——Fakour-90空空导弹）

总的来说，90年代以后伊朗空军是现役飞机不断老化、落后，得不到专业的维护和升级，自己没有能力制造飞机，也没有国家肯卖给伊朗。早在十多年前，伊朗想要购买中俄战斗机的流言就频频传出，2008年时传闻伊朗要购买中国的歼-10战斗机以及后来传闻要购买FC-1“枭龙”，但都被否认了；2016年伊朗时任防长访问俄罗斯时对苏-30表现出了极大的兴趣，但后来因为“财政拮据”而取消了相关计划。关于向伊朗出售武器的政治考量是非常重要的，在俄乌战争和西方持续对俄罗斯联合制裁的背景下，伊朗凭借着背地里的合作和俄罗斯走的更近了一些，某种程度上两国也算是同病相怜、抱团取暖了吧。返回搜狐，查看更多