【文章】代号G48！下一代国产宝马X3终于要加长轴距了？

据海外消息人士称，下一代 宝马X3或将于今年夏季正式亮相、今年8月份开始投产，底盘代号为G45。而据宝马客从相关渠道了解，国内宝马经销商销售系统近期更新了一个神秘代号「G48」，归属于X车型。不难猜测，这或许就是国产版本的下一代宝马X3。

宝马车型采用双底盘代号不算新鲜事，现款国产宝马X3使用底盘代号G08，海外版本则是G01（在海外市场，G08仅指纯电动宝马iX3），但却没有像其他双底盘代号的宝马一样，做出长短轴距的区分。

但从下一代宝马X3开始，或许真的会有加长轴距！顺着这个话题，小编再和大家来梳理下一代宝马X3的最新资讯！

下一代宝马X3渲染图，非实车

于2003年问世的宝马X3，将于今年推出全新第四代产品，在设计和技术上都将有重大更新。我们知道宝马是油电双行的节奏，目前X3和纯电动iX3都在CLAR架构下诞生，但从2025年开始，专注于纯电动宝马的全新NCAR架构将启用，由此诞生出新世代车型。简言之，现阶段的CLAR架构未来会继续繁衍燃油车型，崭新的NCAR架构将诞生新世代车型（纯电动）。

全新一代宝马X3渲染图，非实车

因此，下一代X3将率先于今年年内和我们见面并投产，而下一代纯电动iX3或将于2025年7月份开始在新建的宝马集团匈牙利德布勒森工厂投产（国产长轴距版本或将于2026年投产）

值得注意的是，外媒此前报道称，国内投产的下一代纯电动iX3将拥有独立底盘代号NA8（海外为NA5），并且将加长轴距！这也是很多粉丝一直以来的心声，宽敞的腿部空间和乘坐舒适度仍是大家对X3的期待，以宝马今时今日的水准，加长轴距并不意味着对纯粹驾趣的破坏，舒适性的提升也是大家所重视。目前来看，X3和iX3是仅有的不加长的国产宝马车型，其实用性往往被竞品拿来对比。

下一代纯电动宝马iX3渲染图，非实车

所以，此次底盘代号G48出现，小编认为基本坐实加长轴距X3了。

全新一代宝马X3测试车（G45）

再来说设计，根据外媒拍摄的下一代X3测试车，可以看出新车相较于现款更威武雄壮，且棱角分明，全新L形大灯和维持了恰当尺寸的格栅是最明显的变化（据说将获得环形光耀设计，即发光格栅）。据说，下一代X3或将提供丰富车漆选择：矿石白，矿石红，摩天灰，布鲁克林灰，极速蓝，宝石青，石墨色（Dark Graphite）。

全新一代宝马X3测试车（G45）

车尾视角同样气势磅礴，尾灯采用了类似新款X5的设计——两边组合在一起能拼成字母「X」。值得一提的是，宝马接下来可能会重新定义X3的尾标，比如X3 xDrive30i会变成X3 30 xDrive（取消字母i），很像是目前纯电动车型的命名规则。

不久前，海外社交媒体都在转发下一代X3的内饰照片，可以说和全新一代5系非常接近，都是全新平底设计的方向盘、璀灿水晶质感内饰组件、拨片式换挡杆、搭载第8.5代BMW操作系统的一体式悬浮曲面屏等。

从全新一代纯电动iX3开始，其将继续在沈阳投产（2026年起投产新世代车型），但同时也将在首次在海外投产——宝马集团匈牙利德布勒森工厂（预计2025年7月），这是全球首个投产新世代车型的新建的工厂。消息人士称，下一代纯电动iX3/X3预计提供四款车型：

从下一代X3开始，宝马的油车和电车各自在自己的平台发挥优势，全新NCAR架构将为纯电动新世代车型实现更多可能。传统的CLAR架构也将延续经典的宝马设计和风格。目前新车距离推向市场已经在倒计时，你是否会例如购车计划呢？

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