宝马x530li尊享型是最低配吗

不是最低配因为宝马x530li车型有多种配置，尊享型虽然不是最高配置，但已经比最低配更高级。该车型的标准配置便已经非常丰富，比如有Head-Up显示、12.3英寸的数字仪表盘、自适应LED头灯等等。而在舒适性和安全性能方面，该车型也有比较高级的配置，例如空气净化系统、自动泊车、定速巡航、360度全景影像、并线辅助、前智能制动系统和耐力刹车等等。因此，宝马x530li尊享型已经算是非常高级的配备，而非最低配。随着汽车技术的不断发展，未来汽车的配置会越来越高级、智能化。车主在购买车辆时，应该根据自己的需求和经济实力选择适合自己的配置。

宝马530尊享版有定速巡航功能，可以按照驾驶者的需求进行车辆时速的锁定，不用踩油门踏板就可以自动保持一个固定时速行驶。

车身稳定系统功能，雨雪、泥泞路面等情况可以手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。

宝马尊享数字服务到期后，将无法继续享受其中的音乐服务。这是因为宝马尊享数字服务提供了一系列的数字化功能和服务，其中包括了音乐播放功能。当服务到期后，用户将无法继续使用这些功能，包括无法继续在车辆中听歌。宝马尊享数字服务是宝马为车主提供的一项高级服务，通过数字化技术和互联网连接，为车主提供更多便利和娱乐选择。除了音乐播放功能外，它还包括导航、在线娱乐、车辆远程控制等多种功能。这些服务需要订阅并付费，一般有一定的使用期限。当服务到期后，车主需要重新续订或选择其他服务来继续享受这些功能。因此，如果宝马尊享数字服务到期了，将无法继续使用其中的音乐播放功能，无法在车辆中听歌。

宝马x1领先版和尊享版的区别是：

1、百公里加速时间不同：宝马x1领先版的百公里加速时间是8.2s；宝马x1尊享版的百公里加速时间是8.1s。

2、变速箱不同：宝马x1领先版使用的是7挡双离合变速箱；宝马x1尊享版使用的是8挡手自一体变速箱。

3、轮胎规格不同：宝马x1领先版的轮胎规格是225/50r18；宝马x1尊享版的轮胎规格是225/45r19。宝马x1领先版和尊享版车身尺寸均是：长4565mm、宽1821mm、高1620mm，轴距均为2780mm，油箱容积均为61l。

两者价格上差了4万左右，这是真金白银。

至于怎么选，就要研究清楚它们之间在配置上的差别。

并不是说预算够就直接上尊享，因为每个人对于配置的需求不一样。

例如尊享多了一个360度影像，这个配置对于大多数人都是实用的，但对我就很不实用。

因为我倒车已经非常习惯于看双侧后视镜，只是过程中会扫一眼倒车影像，辅助我完成倒车。

例如尊享多了一个全车哈曼卡顿音箱，对我非常实用，因为我非常喜欢开车时听音乐。

例如尊享多了一个后排独立空调，这个配置对于大多数人都是不实用的，但对我非常实用。

因为我认为多了那个小装置对后排视觉上的豪华度是有提升的。

至于感应尾门，驾驶辅助，还有一些多出的配置，对我来说，不实用。

但对于很多人来说，就很实用。

如果纠结，就一定要研究清楚配置差异在什么地方、对自己是否实用、能否满足自己的偏好。

2020款领先除了没有尊享上多的一些实用配置，可以说已经很厚道了，那么贵的勺子灯都给你标配了，可见宝马的诚意。

但从配置的性价比上，尊享确实远高于领先，这是宝马一贯作风，价格越高，配置越厚道。

但有人说上尊享不后悔，这并不合理，你如果卖车时，二手车商不一定惯着你多花那4万。

而且上尊享，你还要比领先多交一部分购置税。

标签： #宝马尊享二手车的标准