一汽

日前笔者从相关渠道获悉，一汽-大众新款迈腾有望在10月份正式上市。作为年度改款版本，新车已经在今年6月份出现在了工信部的新车申报目录当中，其针对外观部分细节进行了改进，并继续提供280TSI、330TSI和380TSI三种动力级别车型给消费者选择。作为参考，一汽-大众新款迈腾的指导价为18.69-30.99万元。

结合此前的申报图来看，一汽-大众新款迈腾的外观对部分细节进行了改进，并提供不同的进气格栅给消费者选择。另外，新车的大灯组依旧采用与进气格栅融为一体的设计布局，但灯腔内部结构有细微调整。而在前包围区域，新车将提供全新的装饰套件，雾灯组镶嵌于左右两侧，并使用黑色装饰条装点。

车身侧面，可以看到一汽-大众新款迈腾采用标准三厢轿车的车身结构设计，立体式腰线从车头延伸至车尾，搭配宽出车身的翼子板造型，展现出不错的力量感。而在细节处理上，新车的车窗和侧裙均使用镀铬条点缀，并且搭载了一套全新样式的铝合金轮辋。

车尾部分，新车主要对后包围进行了改进，通过镀铬装饰营造出双边共四出排气的视觉效果，但实际应该还是采用双边共两出排气的布局，至于尾灯的造型则没有变化，依旧为多边形的样式。

车身尺寸方面，申报信息显示一汽-大众新款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距2871毫米，其中车身长度和高度相比现款有小幅度提升，作为对比，现款一汽-大众迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距同样为2871毫米。

动力方面，一汽-大众新款迈腾继续推出280TSI、330TSI和380TSI三种动力级别，其中280TSI车型搭载型号为“DLE”的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，传动系统不出意外将继续匹配7速干式双离合变速箱。

330TSI车型搭载型号为“DTH”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦；至于380TSI版本则使用型号“DTJ”的2.0T发动机，最大功率162千瓦，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱。

值得一提的是，虽然一汽-大众新款迈腾的发动机最大功率与现款车型相同，但发动机型号则有所变化。作为参考，现款迈腾280TSI版本的发动机型号为“DJS”，而330TSI和380TSI车型的发动机型号分别是“DPL”和“DKX”。

小结：作为一汽-大众旗下的中型轿车，迈腾在国内拥有不错的口碑和影响力，从产品定位和售价来看，它在市场中主要与广汽丰田凯美瑞、别克君越、广汽本田雅阁等合资中型轿车形成竞争关系。

而根据目前掌握的信息，一汽-大众新款迈腾针对外观进行了微调，并且换装了新型号发动机，不过功率保持一致，至于功能配置是否会进行优化升级，笔者也将持续关注官方后续的信息。