汽车之家

先说说自动启停，我一开始是不当回事的，想着厂家设计出来，就没问题，想停就停，各位可以感受下这个电瓶坏掉前，省了多少油，再比较下后面换电瓶的钱：

ES200的原装电池是随车进口的，汤浅的自动启停电池，容量80ah，见下图：

汤浅在国内有两个牌子，一个是汤浅顺德，一个是天津杰士，其实很简单，一个配合广汽丰田，一个配合一汽丰田。以汤浅顺德为例子，目前国产的汤浅顺德电池，最大容量只有70ah，官网图：

结合论坛上的信息，判断 S-95 比较合适，虽然容量少了10ah，但上到汉兰达，中到凯美瑞，下到雅力士都在用，应该问题不大。关键是价格，回收旧电池，报价830一颗，虽然比非启停电池贵，但却比4s报价不知道便宜了多少啊！就算因为容量小，寿命缩短，4s的价格也够我买三个半了。

更换对象明确后，很快找到了当地的代理，艰难发动，直接开过去换。因为容量小，电池也小一圈，但是有启停专用字样：

开了三四天，车子没有任何异常，发动都很顺利，另外，还是试了下启停功能，可以正常使用，但估计以后会尽量避免使用，毕竟影响电池寿命，而且新电池容量还小了点。

个人认为，在汤浅国产80ah电池前，这个是个权宜之计，希望对各位ES200车主有帮助。当然，如果图省心，直接花钱4s。