手动挡汽车爬坡用几档？挂几档爬坡不伤车，看完就清楚了

手动挡汽车爬坡用几档？其实，挂1挡不伤车，爬任何档都不伤车，关键是你的开车技术。举个例子，你有没有玩过变速自行车，上坡的时候，你需要把后轮调到最大，这样上坡更容易，其实汽车也是这个原理。

虽然你的蹬踏频率多了，但上坡的蹬力是不是更大了？该力以扭矩的形式传递到车身。超车加速时降档也很简单，因为换挡可以提供更大的扭矩，让车辆获得更大的加速度，这与逐渐提高车速不同。

如果保持120KM/H的速度，只需要保持30kW左右的功率，但是一旦想加速快速通过，就得短时间增加车子的扭矩，才能获得加速能力。手动挡汽车爬坡应该用多少档？我的回答是：看坡度，因为越低档的车，齿轮比越小。

所以发动机的功率会被放大得越多，所以在开一些特别大的坡的时候，不妨试试从1开始，当你感觉1档动力比较足，还有提升速度的空间时，可以换到2档，如果坡度有变化，觉得2挡动力不够，就可以换到1档继续用大的力把车推上坡。

一般家用车，最大的一档也就这么大，它的设计任务是重量比车身重一点点，载四五个人大概一千多斤。完全不能和重卡比。家用车爬坡的正确方法是到加油站，在失速前换到一档，降到低档以提高速度。

一般情况下，通常根据路况和车速在二、三档之间加减。斜坡真的不是用来冲的。它用于攀登。只有一种技术可以体现。如果技术好，可以随意切换一档和二档。技术差的人只能使用一台设备。爬陡峭的山坡时，下坡辅助毫无用处。

拉手刹死，稍稍松开脚制动器，汽车就会立即滚动。开局不好很难。特别是当满载导致电力不足时。爬山的时候。在熟悉的地方使用二档。功率低时换挡。不熟悉的地方先尝试使用设备。遇到车辆或转弯时，即使松开油门踏板也不会关闭发动机。

如果遇到挂二档的过往车辆，可能车速不够挂一档，也会引起打火。因此，手动变速箱是爬坡的最佳一档。平静的。不要随意下坡。如果不及时纠正方向。后果非常严重。不要担心高速伤害燃料。安全才是最重要的。

还有一点：如果你是新手。找人打开。一定要找靠谱的老司机。不要随便选人。有些人会故意丢下你的新车。不管怎样，别理他。如果坡度不是太大，1档短跑后可以提速，当速度达到20km时可以换2档继续爬坡，确保油门平稳，容量稳定。

弯道多，经常刹车减速，使用二档的频率比较低，一档和二档可以交替使用。如果坡度很小，也可以用三档甚至四档，就看速度了。如果感觉油门踩得很深，车子没有反应或者加速已经很无力了。

此时，可以认为您选择了太高的挡位，汽车没有足够的动力前进。此时的动作是减少数量。如果降一档后，车子还是动力不够，继续换挡。反之，还有一种情况，就是你的设备选得太低了。在这种情况下，如果需要加速，就必须适当换挡。

爬坡时不要半路踩刹车，一旦车子停在坡中间，即使熄火，再次起步时也可能要用下坡起步技巧，这是很多初学者做不到的。司机。另外，如果下坡技术不好，在斜坡上起步很容易造成车辆向后溜，后果很严重。所以说，以上就是老司机的见解了，车友们觉得如何呢？

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