重磅！中老铁路全线开通运营，昆明到版纳只需3小时！车票7分钟全部售罄！

原标题：重磅！中老铁路全线开通运营，昆明到版纳只需3小时！车票7分钟全部售罄！

今年的昆明，真是一件大事接着一件，汇聚全球目光的 cop15 刚过去一个多月，又一件影响整个亚洲的事情定了！

（图源网络）

历时5年，作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路将于明天（12月3日）全线开通运营！！！

中老铁路 / 意义重大

中老铁路线路全长1035公里，是与中国铁路网直接连通的国际铁路。

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线路北起昆明，向南经玉溪、普洱、西双版纳，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区。

接着继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，最终到达老挝首都万象市。

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中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，将极大便利人民群众出行，促进沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设。

对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，都具有十分重要的意义。

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当然了，对我们普通人来说，最重要的还是昆明至西双版纳终于有动车了，以后出门就更加方便快捷了！

昆明至西双版纳最快3小时24分，昆明至普洱最快2小时46分，对比以前动辄一天的大巴，简直不要太爽！

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真正实现了早上出门，中午就能吃傣味！！！

中老铁路 / 火爆异常

目前，疫情原因跨境列车暂不运营，但中老铁路玉溪至磨憨段（玉磨段）车票已于今天（12月2日）11:00 正式发售。

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据铁路部门消息，动车票价将执行浮动机制，实施差异化票价，即根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求，实行9—5.5折的票价折扣。

昆明至各主要车站二等座票价如下：

昆明至普洱

最高170元、最低119元

昆明至西双版纳

最高217元、最低147元

昆明至磨憨

最高271元、最低244元

普洱至西双版纳

最高47元、最低29元

车票一经发售，就受到了广大市民的热烈欢迎，开售仅7分钟，一二等座就全部售罄，只剩下站票。

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西双版纳站前，更是早早地聚集了一大群前往见证西双版纳首次发售火车票的市民，不少情绪高涨的阿姨还跳起了舞。

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前来抢购火车票的鄂先生表示：“就是很高兴，很激动，几十年没有通火车的地区，结束了没有火车的时代，心情很高兴。”

中老铁路 / 一站一景

而之所以售票场面如此火爆，除了因为通车太过高兴外，还与车站本身的“美貌”密不可分。

中老铁路玉溪至磨憨段沿途11座客运车站，建筑风格充分融合了各地地域文化，堪称“一站一景”。

（图源：中国铁路）

峨山站以“彩云之南，彝珠峨山”为设计理念，充分体现出了峨山独特秀气的地理与人文风情，饱含彝族风情。

（图源：中国铁路）

化念站以“玉磨明珠，秀翼化念”为设计理念，整体造型源于化念秀山绿水的独特风光，生动体现了化念的灵秀气韵。

（图源：中国铁路）

元江站以“世外桃源，生态元江”为设计理念，整体造型源于元江少数民族传统元素，生动体现了元江多姿多彩的民族文化。

（图源：中国铁路）

墨江站以“哈尼风情，紫米之乡”为设计理念，哈尼文化绚丽多彩，还盛产紫米，有“中国紫米之乡”的称号。

（图源：中国铁路）

宁洱站以“多彩茶乡，人文宁洱”为设计理念，形如茶山，充分展现出了宁洱作为茶马古道重要驿站以及传统茶乡的多彩人文特征。

（图源：中国铁路）

普洱站以“茶马古道，云滇驿站”为设计理念，将民族图案融入建筑细节，被誉为“一座透着茶乡的车站”。

（图源：中国铁路）

野象谷站以“热带雨林，自然野谷”为设计理念，“象鼻”、“大象漫步”和“棕榈叶”的元素充分展现出了野象谷的独特风情。

（图源：中国铁路）

西双版纳站以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念，融入了少数民族建筑特征，似展屏的孔雀喜迎八方旅客。

（图源：中国铁路）

橄榄坝站以“热带风情，多彩橄榄坝”为设计理念，整体造型源于傣族传统元素，以当地干阑式建筑和孔雀羽毛为形态元素。

（图源：中国铁路）

勐腊站以“七彩桃源，风情勐腊”为设计理念，整体造型源于勐腊多民族元素，展现出了当地多姿多彩的风情魅力。

（图源：中国铁路）

磨憨站依山而建，以“泛亚新口岸，山水映磨憨”为设计理念，形象古朴而不失动感。

美轮美奂的站房，各具特色，自成风景，中老铁路开通在即，各站明起开门迎客，快去打卡吧！返回搜狐，查看更多

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