汽车之家

3DHT的意义就在于：

1、可以扩大发动机直驱接入的车速范围（比如DMI直驱的介入车速在70km/h左右，DHT应该可以在三四十就直驱接入）。

2、调节高速的发动机工作转速和扭矩（因为档位单一，DMI高速行驶发动机工作转速更高，而DHT因档位多，可以通过档位调节使发动机工作在更合理的转速上）。

3、更好的加速能力（变速箱作为发动机减速增扭的媒介，多几个档位，如果速比配置合理，可以输出更大的扭矩，因此加速更好）。

上述均为DHT的优点。当然，DHT结构更复杂，成本高，增加了重量，换挡会比较频繁也确实是DHT客观存在的问题。但是单纯从性能上来说多档位的混动肯定是有优势的。

现在帝豪这个混动价格相对于秦DMI已经不是劣势，所以此车型主要挑战应该是耐久是否经得起市场的考验。

从目前帝豪L雷神HI.X的价格和性能表现来看，此车完全具备和秦DMI同台竞技的实力。这两款车都从各个方面看都吊打同价位的合资车，愿国产品牌卷起来，不断蚕食合资车型的市场，让广大群众获得实惠。