京唐城际铁路最新消息

转自：环渤海新闻网

《2023年北京城市副中心重大工程行动计划》近日发布，全年计划集中推动217项重大工程，总投资约5065亿元，当年计划完成投资约587亿元。其中，计划新开工78项，续建139项。

今年的重大工程计划中，基础设施领域涉及82项，本年度计划完成投资176亿元。计划新开工40项，续建42项。

其中涉及两大铁路项目。京唐城际铁路北京隧道段为新建项目，市郊铁路新城联络线（T3航站楼-大兴新城段）为续建项目。

京唐城际铁路北京隧道段起自城市副中心站地下车站东侧，沿既有京哈铁路南侧，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线，建成后，京唐城际铁路自唐山站可直达城市副中心站。据悉，该项工程虽然距离不长，但是施工区段结构形式复杂，建设过程中需采用简支拱桥、路基U型槽、明挖隧道、大直径盾构隧道、深基坑等多种结构形式，工艺工法全，工程实施难度不小。

续建项目中，3条地铁线路备受关注。22号线（平谷线）是京津冀交通一体化的标志性线路，北京地铁首次开进河北，计划2025年竣工。6号线二期向南延2公里，终点站由原来的潞城站延长一站至东小营南站，将缓解运河东大街潞城地铁站周边交通压力。M101线一期工程沿线则是城市副中心重要产业用地规划区，该线路北起商务园站，南至张家湾东站，全长18.1公里，共设车站14座，建成后将支撑副中心空间结构发展，带动城市副中心产业升级。