昔日摩托帝国没落收场 济南轻骑集团依法破产

2013年11月27日 13:03 来源：济南日报 作者：刘彪

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推出QM50摩托车，即木兰摩托，当年产值、销售收入、利润三项指标列市属企业榜首　1984年，被称为;中国公司元年;的特殊年份，后来成为;中国标杆性企业;的联想、海尔、万科等相继创立，济南轻骑摩托车总厂也在这一年诞生了。

百姓情结

济南人结婚，"木兰"是"标配"

1988年9月11日，花费3年多时间引进的K系列摩托车生产线投产，轻骑集团同天正式挂牌。K系列的投产和集团的成立，后来被认为是轻骑发展的里程碑。轻骑从此有了赶超嘉陵的资本。其K90摩托车系列产品，采用二冲程风冷发动机，最高时速达80公里，百公里油耗仅1.25升。一直到16年后的2003年，K90还占到轻骑当年出口总量的一半。

1991年，轻骑又推出了QM50摩托车，即木兰摩托，并迅速形成批量生产，投放市场后供不应求。"当时结婚的‘三大件’逐渐被‘三金一木’所取代。"市民王女士说，"三金"指的是金戒指、金耳环和金项链，"一木"指的就是木兰摩托车，当时是济南人结婚的"标配"."踏上轻骑，马到成功"的广告语更是响彻大江南北。在全国，轻骑成了轻便摩托车的代名词，木兰则成了踏板摩托车的代名词。甚至济南的摩托车专用道被冠以"轻骑专用道"名称。工　　1991年，轻骑又推出了QM50摩托车，即木兰摩托，并迅速形成批量生产，投放市场后供不应求。"当时结婚的'三大件'逐渐被'三金一木'所取代。"市民王女士说，"三金"指的是金戒指、金耳环和金项链，"一木"指的就是木兰摩托车，当时是济南人结婚的"标配"."踏上轻骑，马到成功"的广告语更是响彻大江南北。在全国，轻骑成了轻便摩托车的代名词，木兰则成了踏板摩托车的代名词。甚至济南的摩托车专用道被冠以"轻骑专用道"名称。工业南路也一度改名为轻骑路。

到20世纪90年代初，轻骑集团已经具备了年产50万辆成车的生产能力，站在行业领跑位置。1991年完成年产值3.78亿元，实现销售收入4.19亿元，其年产值、销售收入、利润三项指标列市属企业榜首。

巅峰时刻

拥有3家上市公司，成员单位500家

时代的浪潮总是会推动一批企业发展。1993年4月，我国颁布了《股票发行与交易管理暂行条例》，9月宣布对国内法人开放A股交易。轻骑意识到这是一个机会。"当时经常开大会，还放假让职工回家筹钱买股票。"一些轻骑老职工对当年的情形记忆犹新。

1993年12月，济南轻骑在上交所正式挂牌上市，股价高开高走，不到一月狂涨一倍。仅半年后，轻骑又成功发行B股，成为山东省首个发行A、B股股票的上市公司。当年，公司主营业务收入达33亿元，净利润达4.7亿元。此后，轻骑连续三年成为全国摩托车行业的"霸主".

随后，经过一系列资本运作，轻骑集团旗下的新大洲控股股份公司成功在深交所上市；1997年末轻骑又收购上市公司琼海药的控股权。至此，轻骑集团旗下拥有3家上市公司。

一系列并购扩张行为，使轻骑集团骤然变成了一个巨无霸，根据当时的简介，其"由500余家成员单位组成，核心企业就有50家，其中全资国有企业13家，合资企业19家，海外公司10家，拥有150亿元资产，员工达10万多名".

帝国没落

炒股被罚逐渐走向没落

1998年，轻骑集团生产经营出现拐点。当时，作为集团核心子公司，上市公司济南轻骑经营业绩一泻千里，1998年主营业务收入为19亿元，1999年降为9亿元，2000年降为5.4亿元，年均下降幅度达50%,净利润分别为3.4亿元、1975万元和-2.7亿元。

究其原因，众说纷纭。不过有几个标志性事件不断被人们提起。20世纪90年代末，济南搞蓝天保护工程，防治机动车尾气污染，限制市区内摩托车过度发展。1999年4月，济南市对摩托车实行"禁牌令",8个月后，允许环保摩托车挂牌上路。从2003年起，在济南市区及章丘，有关部门对二冲程摩托车不予挂牌。

另一个事件是1999年11月15日，因违规炒作股票，轻骑三名有关责任人被认定为证券市场禁入者，轻骑集团则被处以8000多万元罚金。由于无力缴纳罚金，轻骑集团大批库存摩托车被折价拍卖，很多经销商竞买后流入市场，打乱了其原有价格体系。随后，资金链断裂，公司出现产品断档，据称，总损失超过7亿元。

与此同时，业内人士表示，当时整个行业实际上已经开始进入夕阳期，潜力已逐渐被挖尽，汽车产业开始兴起。但当时轻骑集团兼并的一些与汽车有关的企业没有形成气候，反倒是靠做摩托车起家的吉利开始做汽车，逐步发展壮大。

落寞收场

多次重组无力回天

2000年后，轻骑集团开始从外面引入资金，意图挽回颓势。先是在2000年10月，颇具经济实力、净资产达50亿美元的印尼韩氏集团与轻骑集团就合资合作事宜达成共识。

当时的打算是在确保资产增值的基础上，尽快恢复轻骑集团的元气。但事实上，双方的打算是"一方要地，一方要钱",最后终因韩氏集团没有拿到地，合作无疾而终。

之后，轻骑集团挪用上市公司25亿元资金的重大违规事件曝光。至2002年，公司全年亏损34.055亿元，上市公司济南轻骑沦为ST轻骑，新大洲和已更名的轻骑海药两家上市公司则相继脱离了轻骑集团。

最后，济南市国资委选中了有着雄厚背景的央企中国兵装集团。2006年9月，ST轻骑公告称，济南轻骑的3.97亿股国有股份全部划转给兵装集团，兵装集团重组济南轻骑的全部资产业务，承接现有全部职工。

2011年8月，*ST轻骑发布公告称，公司重组方案获得高票通过。按此重组方案，*ST轻骑将被湖南天雁机械股份有限公司借壳，原有摩托车业务退出资本市场。目前，轻骑集团剩下的多是尚未解决的职工内债等。

标签：轻骑集团 济南轻骑摩托车 集团重组

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