用新能源汽车跑网约车，到底有多赚钱？听听司机们怎么说！

壹姐的朋友圈里有几千个上海的新能源车车友，其中就有不少跑滴滴的。在发出“拿新能源车跑滴滴，有多赚钱”的小调查后，很快就收到了三十多条留言。

有的车友每天就开2小时，几乎没有花费的情况下，能赚150-200元；有的车友一天净赚1000元就回家，一个月赚3万妥妥的；还有人以前一天能赚1800元，现在只能净赚700元左右……

除了这些滴滴车友，也有几个租赁公司的负责人私聊壹姐爆料：从业内的大行情来看，现在上海地区跑滴滴的流水，一天大概7、800元，一个月能做到2万左右的流水。

新能源跑滴滴，成本多高？

说完了赚头，就该算一算成本了。实事求是的讲，买新能源车跑滴滴能不能省钱，还是要看车型和地区的。

在上海，如果是混合动力车，在不充电的情况下，基本就和汽油车差不多，甚至油耗达到9~10个油。有人测算过，混动车一天跑下来，油费差不多在100元左右。因为上海混动车开滴滴的，主要还是荣威和比亚迪，没有雷凌双擎这种省油的车型（大概4个油左右）。在上海以外的地区，用这款车跑滴滴的还是非常多的。你问上海为啥没有雷凌双擎？哈，这款车不送沪牌呗~

如果是开纯电车，主要是看续航多少的。如果续航300KM以内，一天要充两次电，跑一大半突然有个相对长途的单子，司机就不太敢接，所以很尴尬。如果实际续航能在400KM左右的，晚上家里可以充电，那就是最省钱的了。

举个例子，一次充电50度电，晚上一度电打5折，算3毛钱一度电，一天也就15块钱电费。如果家里没有充电桩，使用外面的快速充电桩，价格一般在2块钱左右，50度电一次要100元，比加油就省一点。所以，家里有充电条件，再购买高续航的车子，最省钱了！

说了那么多，有人可能要问，汽油车开一天多少油钱呢？老司机的经验是150块，大概是混动车的1.5倍，纯电车的10倍。

如果自己没有买新能源车，而是选择租赁的朋友，每个月还要承担6000-8000元左右的租金（租金价格近期有下跌趋势）。通过租赁公司租车，好处就是不需要购车成本，租赁公司还会提供营运证，也不用担心新能源车更换电池之类的问题。

新能源跑滴滴，你有资格吗？

从用车花费的账单来看，拿新能源车开网约车，的确是很省钱的，难怪如今已经成为一种趋势了。有的车厂为了迎合网约车市场，还专门推出了网约车的专用版本，电池质保达到8年30万公里或者50万公里。

不过，在这样欣欣向荣的背景之下，上海的网约车市场正迎来一场风霜雪雨：有关部门要求年底前全面清退不符条件的网约车车辆和驾驶员。这意味着，不具备资质的车辆和司机，将无法在上海开网约车了。要知道，目前上海跑滴滴的司机当中95%都是外地人，而有关部门又要求驾驶员考网约车资格证必须是上海本地户口，直接让这些外地司机出局了！

据一家租赁公司负责人透露，现在很多在沪的外地司机都开始另寻出路，比如周边的苏州，作为上海周边GDP第二高的城市，跑一天滴滴的流水也在600-800元上下，又不限制外地人考网约车资格证，对目前正在被清退的上海滴滴司机来说，还是非常有吸引力的。

壹姐建议

通过跟上海的新能源网约车老司机交流，壹姐总结了两个非常重要的建议，在这里敲黑板：

第一：外地人不能拿到居住证的，还想跑滴滴的朋友，赶紧收手，换阵地！之前外地人全款买新能源车跑滴滴的，肯定要清理一大片！如果周边城市还可以考网约车资格证的赶紧去，比如苏州、杭州、宁波、无锡等次发达的城市，这些城市还可以拿证的。当然，从另一个角度看，如果把无证人员砍掉，那么证件齐全的人流水肯定高，月入两万都不是梦。

第二，本地人如果想买新能源汽车跑滴滴的尽快去，能多早去就多早去！最好看完这篇帖子第二天就去把征信查了，把车子定了，不然真的来不及。因为买新能源汽车要两个月左右的时间，如果拖到了2019年，国家补贴政策没有及时发布再次出现“政策空窗期”，什么时候能上牌还是个未知数！如果12月31号真的清退外地人网约车司机，那么上海本地人开滴滴就是一个很好的机会，打车人太多，正规车辆少，月入三万都有可能！