汽车之家

2024-06-01 07:23| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录朋友最近提了台奔驰S 450，没有听我劝跟我提台同款。问其原因跟我说“不是迈巴赫买不起，而是450更有性价比”。我就笑了，都花100多万了还聊啥性价比，再说最近这迈巴赫的行情跟我买的时候可不一样了。原来迈巴赫S 480跟S 450中间可能有台奔驰C的差价，现在可没那么多了。其实是找车实在麻烦，朋友不想跑去外地提迈巴赫，直接就近找了台奔驰S 450现车就给提了。

车提回来，跟他喝了顿大酒贺了下新车，酒桌上就把车钥匙跟我换了。说要再感受感迈巴赫跟普通S真有很大差别么，让我也给他新车遛一遛。朋友那边先不聊，说说我开这台奔驰S 450的一些感受吧。

其实开一台奔驰S 450与迈巴赫S 480，在动力方面是基本感受不出区别的，都是平顺性取向。油门线性，方向跟手，都很适合安安稳稳的开车。一个不同的点是操控方面，S 450在挪车倒库的时候，确实能感受出体量部分的差异，加上朋友这台S 450是台带4.5°后轮转向的现车，确实开着更灵活一点，自己日常开也会轻松一些。

然后是乘坐部分的区别，在我看来还是比较大的。观感方面，虽然奔驰S 450的内饰做工用料也足够上乘，但细节部分我觉得还是跟迈巴赫S 480有差异的。比如纯黑的饰板，座椅的缝线之类的，感觉还是迈巴赫更加精致典雅一些。后排空间方面，S 450足够宽敞但不是奢华级宽敞。上车方式也不比迈巴赫优雅，比较凸出的后车门在开门上车或者下车时，或多或少都需要避一下。我习惯了站在迈巴赫后轮位置等待司机开门上车，而在乘坐这台S 450时位置则需要再往车尾去靠一靠。后排舒适性配置方面，奔驰S 450也给的比较满了，通风、加热都有配备，也支持一键放躺。还是因为轴距的差别，放躺后脚部空间没迈巴赫S 480宽裕。

回到开头的话题，是否真的是“不是迈巴赫买不起，而是450更有性价比”呢？其实最终还是得从用车场景来看比较合理。毕竟大家能选择行政D级车这个群体，谁也不会差那十几二十万，聊性价比就没劲了。在我看来，像我这类司机开车的占比相对高的用户，还是能上迈巴赫尽量上迈巴赫。坐后排的时候多，买台迈巴赫自己坐着更舒服。而像我朋友这样，喜欢自己开车多一点，车子放家里用有时媳妇也开的情况，那上台S 450就挺好。能选后轮转向就选上，媳妇地库里停车也更容易点。

迈巴赫S 480与奔驰S 450都能满足你90%以上的生活场景，无论是家庭使用还是商务接待。至于怎么选，还是回归到自己开得多OR司机开的多了。（我没打自己脸，迈巴赫S 480自己开也完全没问题，一样挺好开！）

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