浦东机场两客机发生剐蹭 未造成人员伤亡 | 您所在的位置:网站首页 › mu583事件机长 › 浦东机场两客机发生剐蹭 未造成人员伤亡 |
浦东机场两客机发生剐蹭 未造成人员伤亡
2012-8-10 08:51 |
发布者: EHS最新资讯 |
查看:
985 |
评论:
0
| 来自:
东方网
摘要:9日16点28分左右,飞往洛杉矶的东航MU583航班在浦东机场与马来西亚航空的一航班发生剐蹭。上海机场集团表示,该事件没有造成人员伤亡,对浦东机场运行没有造成影响。目前,民航华东局已介入调查。
9日16点28分左右,飞往洛杉矶的东航MU583航班在浦东机场与马来西亚航空的一航班发生剐蹭。上海机场集团表示,该事件没有造成人员伤亡,对浦东机场运行没有造成影响。目前,民航华东局已介入调查。 昨天下午,东航MU583航班(机型为A340-600)正在等待起飞,马来西亚航空MH389航班(机型为B777-200)正在滑行。就在浦东机场的F9道口,马航的飞机机翼与东航飞机左侧的升降舵剐蹭。事件没有造成人员伤亡。 “我们随着飞机左右摇晃,像地震一样。”一位坐在MU583航班的旅客说,当时她正在闭目养神,等待飞机起飞,突然感觉到飞机剧烈抖动,她吓得和邻座一位女孩抱成一团。 昨天,东航MU583航班起飞过程称得上一波三折:原计划13点起飞,一直延误到15点20分才登机。事件发生后,16点45分,机长广播,由于飞机机械故障,不得不重新返回候机楼。东航表示,发生剐蹭的飞机当即滑回候机楼接受检查,为了保证旅客出行,公司快速调配另一架飞机执飞该航班。目前工程师正对飞机损伤情况进行检查,上海监管局已对剐蹭原因展开调查。民航华东局表示,事件发生后,已经立即派出了调查小组。 一位机长昨天告诉记者,两飞机在地面发生剐蹭的原因多种多样,具体原因应由华东局调查后发布。对于这次发生的剐蹭,他分析认为,可能是因为后续的马航飞机在滑行时,机组观察不够,对飞机翼展的长度估计不足,“连接道是很窄的,大约30米,B777-200又是大飞机,机翼约长五六十米。飞机的两个翅膀就伸到了连接道外侧。可能在转弯时,目测发生了失误。”
已同步至 EHS最新资讯的微博
征稿要求 1. 稿件必须真实;来稿要求层次分明,结构严谨,数据可靠,叙述清楚,术语符合标准化、规范化要求。稿件中引用的资料、史实、引语、数字,涉及的人物姓名及其职务、职称,以及有关单位部门的名称( 一般要求全称) 等均应准确无误。 2. 对于稿件中出现的专业术语、英文表述,要进行清晰易懂的注释;对于事件涉及的相关背景资料,尽可能全面详尽地提供。 3. 投稿请以电子文稿方式。投稿带有图片的,图片内容要紧扣事件主题,突出主要人物和新闻事件的进程。图片要求清晰,色彩、亮度适中。 图像分辨率至少应设为1024×768 像素。图片以JPG、GIF、PNG 格式作为附件发送,文件名为:主题by 姓名( 例如:**专家by 张三拍摄, 如不需保留图片版权可以不注明拍摄作者)。图片稿件需提供原始图片,请不要将图片粘贴在word 文档中,也不要将图片尺寸缩小。 投稿办法 邮件投稿: [email protected] 来稿请写清作者真实姓名、联系方式、工作单位或住址和邮政编码。 投稿咨询电话: 86-20-22268286 如何获得EHS币? 关键字: 收藏 我要投稿 分享到:前一篇: 温州平阳6工人清理污水发生中毒事故造成2死4伤 后一篇: 郑州通报7·27事故 水泥罐车垃圾车将装GPS 路过 雷人 握手 鲜花 鸡蛋 |
CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有 |