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先说优点，这也是都符合当初选择这款车的原因:1、底盘质感超越这个价位级别，方向盘转动轻便，转向半径小，开起来舒服。2、外观和内饰都挺漂亮，智能随动大灯，前后灯带配合发光车标，晚上不仅更安全，还是最靓的车。3、L2+辅助驾驶配合AR抬头显示非常好用，尤其是长距离高架高速很省心，连续几百公里手脚也不累。4、一汽大众这是有好牌慢慢出。原先不指望车机有什么新功能，结果22年频繁出牌，QQ音乐，网易云音乐，爱奇艺视频和腾讯视频，最后还来个王炸，首任车主车机音乐视频流量终身免费，值得点赞。5、续航比较实在，冬天气温1度左右，满电高速能跑到300以上，其他季节气温15度以上，开了AC，综合路况大概能跑到450+。再说不足的地方：1、后排车窗控制需要多一个步骤，没有四个按钮直接控制方便，需要适应一下，有时候需要迅速控制后排车窗的时候比较麻烦。2、车机偶尔没网和没时间显示，三个月里没网出现了两次，没时间出现了三次，不过影响不大，手机连接车子也很方便，本次用好车停车下次上车就又正常了。3、车宽属于正常范围，不是很宽，视觉效果不霸气，属于婉约型中大型SUV。其实也不能算不足，我还挺喜欢这个婉约的而且宽度适中停车会方便些。 综合来说，这个价格能买到这个级别和丰富配置，越级的机械素质和行驶质感，还有84度大电池，还是“高级”的大众出品，真得很值很值了!有考虑这个价位的电车的，都建议去深度试驾一下大众ID6
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