强化运动属性，Novitec再升级兰博基尼Huracan Technica

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Author / 酷乐汽车

兰博基尼在去年4月推出了全新Huracan Tecnica超跑，该车位于EVO和STO两者之间，不过对于三方改装厂，比如Novitec来说，原厂素车是远远不够的。

Novitec的升级使这台本就运动的超跑更加性能化。

车头部分，Novitec保留了Huracan Tecnica的前饰板，但用定制部件替换了原厂的前引擎盖，气流可以利用NACA集成管道通过引擎盖，这有助于在高速时提高车辆的稳定性。

同时Novitec还在车辆两侧增加了新的门槛板，这也在视觉上降低了车辆的高度，上面同时具有集成进气口，可以冷却后制动器。

此外，Novitec也为该车换装了新的悬架，一组运动弹簧将汽车降低35毫米，另外还可选装与KW合作开发的铝制避震装置，也可将车辆高度降低相同的35毫米，同时提供14段阻尼设定。

另外Novitec还为该车提供不锈钢或铬镍铁合金高性能排气系统，该铬镍铁合金还提供镀金以增加隔热效果，排气系统集成了来自兰博基尼的Tecnica六边形排气管，因此整车的声浪更加迷人。

行走部分，配备20英寸前轮和21英寸后轮，而后轮也比原厂Tecnica更宽，有助于改善操控性，轮圈来自Vossen，有72种颜色选项。

Novitec保留了兰博基尼的自然吸气5.2升V10发动机，对此Novitec没有进行调整，依旧输出630匹马力和565Nm的扭矩，搭配七速双离合变速箱及后驱系统。

而关于Huracan，我们再说多一点，其首席执行官最近表示，Huracán将于2024年底发布新一代车型，而且这款新车型将采用插混动力传动系统。同时兰博基尼还透露，其旗舰超跑Aventador的继任车型将拥有1,001匹马力插混动力系统，将由一台6.5升V12发动机和三台电动机组成。

所以未来两年将是兰博基尼的改革之年，会有更多混动超跑诞生，当然离纯燃油的兰博基尼也会越来越远。

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