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成绩最辉煌的五大F1车队

2024-03-23 04:40| 来源: 网络整理| 查看: 265

四、梅赛德斯AMG车队(7次年度车队总冠军)

早在2009年11月,德国知名汽车制造商梅赛德斯-奔驰,就宣布了收购布朗GP车队的决定,随后将车队命名为梅赛德斯AMG车队,试图在F1创造巨大的成就。

凭借强大的技术和充足的资金,梅赛德斯AMG车队在进入市场仅三年后就成为年度冠军车队。2014年至2020年,梅赛德斯AMG队连续7次夺冠。

同时,他们的车手连续七年获得车手冠军。除了罗斯伯格在2016年获胜之外,其他年份都是汉密尔顿获胜。当最好的车总是和最强的车手匹配,在这个F1时代,梅赛德斯-奔驰走出来,谁能争得过前面?

三、迈凯伦车队(8次年度车队总冠军)

迈凯伦集团的全资子公司迈凯伦车队,除F1赛事外,一直在印500、勒芒24小时耐力赛等高标准赛事上投入巨资。

作为仅次于法甲和拉利的老牌,的历史最悠久的球队,迈凯伦队一共获得了8次年度总冠军,全盛时期是从20世纪80年代到90年代。说到迈凯伦队,我们不得不提到汉密尔顿

在作者看来,衰落的迈凯伦车队能够签下超级新人汉密尔顿,是完全不吉利的。回到2006年,因为研发;d级跟不上时代,迈凯伦未能在一般周期内提供稳定、可靠、优秀的赛车,全年未取得一场胜利。

2007年,汉密尔顿出生。在第一场测试中,乌鸦连续9次登上领奖台,最终以1分之差输给了法拉利的莱科宁,排名年度第二。2008年,汉密尔顿再次成长,驾驶着表现不在联盟前列的迈凯伦战车,最终碾压法拉利,的马萨成为年度世界冠军。

继贝纳通时代的舒马赫之后,汉密尔顿被认为是开平民用车勇夺火星车的冠军车型。汉密尔顿离开迈凯伦队后,后者并没有生气,这也是事实。其实在F1历史第一人的位置上,舒马赫并不稳固,因为汉密尔顿也有7个F1车手总冠军。

最后,迈凯伦车队是一支老牌F1车队,车队冠军次数(8次)与车手冠军次数(12次)差距明显。相反的例子是威廉姆斯队,威廉姆,的巅峰时期大致重合。

斯车队的车队总冠军数(9次)要比车手总冠军数(7次)少。哪支车队更多是人带车,而哪支车队更多是车带人,从这一组数据对比或许能看出一些端倪。

二、威廉姆斯车队(9次年度车队总冠军)

回到上世纪的七十年代中期,嗜车如命的英国商人弗兰克·威廉姆斯拿出了巨额身价,与好友派特里克·海德合作创立起了威廉姆斯车队。

凭借着广阔的人脉与自己的钞能力,弗兰克·威廉姆斯促成了车队与福特厂商的合作,迅速将威廉姆斯车队打造成英国一流的车队。自1977年开始,威廉姆斯车队开始参加F1赛事。

顺带一提,弗兰克·威廉姆斯在1979年的一场车祸后下肢瘫痪,余生离不开轮椅。只是,因车祸导致的身体残疾并没有减弱他对汽车的钟情,亦没有妨碍他继续全程投入进行F1活动。

建队之后,威廉姆斯车队先后与福特、本田、雷诺、宝马、丰田、考斯沃斯、梅赛德斯·奔驰等厂商在包括引擎等配置上展开深度合作。上世纪八十年代到九十年代,可谓威廉姆斯车队的辉煌期,八十年代4次年度车队冠军、九十年代5次年度车队冠军。

对于笔者而言,印象最深刻的威廉姆斯车队车手是留一头白发的英国车手达蒙·希尔,皆因他曾经压制过车王舒马赫,惊险地从他手中夺走了一个年度车手冠军。

进入新世纪之后,F1的商业化大幅提速,烧钱指数高速攀升,许多叫得出名的顶级车企都自己入场玩F1了。由于始终是没有背靠顶级厂商的私人车队,威廉姆斯在赛车水准与运营状况上都走下坡路。在困难的时候,是车队班主弗兰克·威廉姆斯卖掉了自己的私人飞机用钱来补贴车队继续运营不解散。

考虑到弗兰克·威廉姆斯的年事已高、家族子女对赛车的热情没有爸爸那么高,而且经营威廉姆斯车队已经成为了一个吃力不讨好的项目,威廉姆斯家族已于去年8月把车队卖给了美国私人投资公司Dorilton Capital,结束了44年的家族运营史。

一、法拉利车队(16次年度车队总冠军)

自品牌问世以来,法拉利一直秉承着极致性能与绝佳操控乐趣作为设计顶级跑车的初衷,而历代法拉利跑车所具备的自由奔放与科技含金量极高的形象更是深植人心。

在法拉利过去漫长的品牌之路上,对F1领域的重视与建树,绝对是法拉利在世界范围内打响知名度的关键。回到1950年,恩佐·法拉利便组建了法拉利车队,开始征战一级方程式赛事。

自建队以来,法拉利赢下了16次年度车队冠军,六十年代2次,七十年代4次,八十年代2次,九十年代1次,二千年代7次,包括尼基·劳达、朱迪·谢科特、迈克尔·舒马赫、基米·莱科宁、费尔南多·阿隆索等车手都先后与法拉利车队合作过。

提到法拉利最成功的岁月,自然当属二千年代。在2000年到2004年的五个赛季间,车王舒马赫连续五次成为年度冠军,法拉利车队亦在车队积分榜上实现了五连冠,风头与统治力极猛。

进入2010年代之后,法拉利的势头开始回落。顺带一提,法拉利车队迄今为止的最后一冠来自2007赛季,当时的冠军车手是享有【冰人】美名的现役老将基米·莱科宁。日前,正在为阿尔法·罗密欧车队效力的莱科宁宣布了自己将会在本赛季结束后正式结束F1生涯。返回搜狐,查看更多



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