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2024-06-03 07:51| 来源: 网络整理| 查看: 265

8年老雨燕,最近发现换挡的时候,排挡头经常掉下来,还好比较淡定,换个新手还不得吓死,于是借助万能的某宝,购买了一个专用排挡头,花了10分钟换好,以下全程直播

到货全部

拆包所有备品,包括一个排挡头,一个链接杆,4颗螺丝(其实只用到3颗),一个六角螺丝刀,3个橡胶套管(其实只用到一个)

老排挡头遗照,应该能看到档位4这里有裂痕了!

因为我已经开裂,所以不存在拔下来困难的情况,平时换挡的时候就容易掉下来,所以轻轻一拔就下来了,展示一下裂痕,开裂的夸张吧~!怪不得老掉下来

仍旧是裂痕,寿终正寝了

剩下个光秃秃的杆子

套上套管

一定要套到位,还算严丝合缝

然后将排挡头拧上金属排挡杆,直接套到上面去,看看上面的排挡字体是否正

再然后左手握住下面的排挡套杆,轻轻拧下排挡头,这个时候,千万不要让套杆移动

拧下来以后,用六角螺丝刀依次拧上螺丝;这里有三个关键点

1、在套上之前,就在合适的地方拧上螺丝,否则你套上再拧螺丝,不小心螺丝就掉到车里,芝麻大小的螺丝,而且是黑色,你找都找不到

2、不要拧太紧,因为等你拧上排挡头,为了让排挡头上的字体摆正,还需要微调

3、松紧程度,三颗螺丝必须要依次进行,不能一颗就拧特别紧,我就犯了这个错误,导致一颗螺丝直接拧到里面了,估计后面也无法拧出来了,或者拧出来要老费劲了,这里也批评一下店家,给的螺丝长度不够

完工效果还行,字体还算正

远观效果

侧面效果

后排看的效果

从车外看的效果(额~~~不小心露脸了)

这个真没太大难度,注意我说的三个要点,都能完成,特别是螺丝要依次拧紧特别重要

发图辛苦,给个精吧~~~~~



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