能复飞波音737 MAX的适航指令(AD)，究竟是什么？

从上图可见， 设计国(SoD)有责任向 航空器登记国(SoR)传递MCAI，而SoR一方面有责任向SoD反馈使用过程中发现的故障、失效和缺陷，另一方面， 在接收到SoD的MCAI后，可选择直接采用或自行颁发MCAI——其自行颁发的MCAI也应反馈给SoD。

CAAC的相关政策

1、定义及一般规定

CAD是由 中国民用航空局和 民航地区管理局颁发的 强制性检查要求、改正措施或使用限制。

每一份CAD都是《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)的一个修正案，具有与其同等的法律效力。

凡适航指令涉及的航空器，若在规定的时间内如未达到该适航指令要求，将不再适航。

2、CAD的分类

除 一般适航指令外，还有两种特殊的CAD形式：

3、什么情况下颁发CAD？

CAD根据 下述情况之一颁发：

4、相关责任人：

5、适航指令的内容

主要包括 八个部分：编号及修正案号，标题，适用范围，参考文件，原因、措施和规定，生效日期，颁发日期和联系人。

其中，编号&修正案号的命名规则如下：

例如：本文开篇提到的 CAD2021-B737-19、修正案39-10792，系2021年颁发的B737飞机第19份适航指令、CCAR-39部第10792号修正案。

注：当某一适航指令涉及多型民用航空器时，则机型代号写作 “MULT”，例如：CAD1998-MULT-16R2。

此外，适航指令中一般不包括施工程序和要求，这些内容包括在适航指令的 参考文件中。

6、CAD查询网址：

https://amos.caac.gov.cn/ns_traincad/ns_train_cad/publicQuery/view

7、其他规定

适航指令必须 按照规定的要求在规定期限内完成，若因未按时执行或完成适航指令而发生影响飞行安全的事件，由适航指令所涉及的执行人负责。

若遇有特殊情况需要 延长、 不能或采取 其他等效方法执行某一适航指令时，执行人应在规定时间内向局方相关部门申请 延长、豁免或等效替代(AMOC)。

注：具体可参考《适航指令的颁发和管理程序》(AP-39-01R1)。

颁发适航指令意味着民航产品不安全吗？

大部分适航指令反映了产品在使用过程中暴露出来的设计问题，是对产品安全的一种“查漏补缺”，从这个角度而言，适航指令会帮助产品不断地完善设计、提高安全水平。

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