知己知彼：日本的关东

我们都知道，东京属于关东地区，大阪是关西地区。而在一些说法上关东与关西的“战争”从未停止过。那么大家有没有思考过一个问题，日本的关东关西是如何划分的呢？接下来就一起来了解一下吧。

关东

日本的关东地方，古代指铃鹿关、爱发关、不破关这三座关隘以东的地区，今为包括东京都、神奈川县、千叶县、栃木县、茨城县、群马县、崎玉县在内的地理大区名称。

关西

日本关西地区（2府7县）基本上位于日本中央部位，北靠日本海，西接濑户内海，南临太平洋。另外，关西地区还拥有日本最大的淡水湖—琵琶湖，它是该地区丰富的水源。气候从整体上来说比较温暖，南纪与濑户内陆区一年四季温暖湿润，日本海一侧冬天有比较深的积雪。该地区地形也变化多端，拥有富于日本特色的四季和优越的自然条件。

从古代到近代，在长达1,300年的漫长岁月里，奈良、京都等地一直是日本的首都，关西地区一直是日本政治、经济和文化的中心，并繁荣至今。在悠久的历史中，关西地区积蓄了很多文化资源，拥有大约60%的国宝及5处世界文化遗产，现在该地区还是日本传统文化的中心。并且，关西还是古典艺术能乐、文乐、歌舞伎以及茶道、插花等艺术文化的发祥地。

关东、关西主要是指以关原为界限，以东称为关东，以西就是关西了。

关原是由北面伊吹山，西面笹尾山、天满山，西南方向的松尾山，东南方向的南宫山所围成的东西四公里、南北两公里的盆地。是连接西北方向的北陆道、东南方向的伊势的要道，是野战的绝好场地。

其实关原是广义的，可以说沿伊吹山地、关原、铃鹿山地，我想赛车迷对这名字一定是非常熟悉吧？上野盆地、笠置山地一直到纪伊山地一线划分的。以东为关东，以西为关西。

以上就是一般的关东、关西的划分了，大家明白了吗？【来源：日语单词本，原文链接→日本的关东关西到底是如何划分的？】

「关东」和「关西」的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式，可是进一步思考的话，只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。这种说法明确显示的概念是「关东」和「关西」中的「关」字所表示的分界线。「关」是指「关卡」，具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处：东海道铃鹿（Suzuka,三重县）、北陆道不破（Fuwa,岐阜县）和东山道爱发（Arachi,福井县）。三处关卡以东叫「关东」，以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来，不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津（滋贺县）之间的逢坂（Osaka）关卡为基准了。

1关东地区：东京都、茨城县、枥木县、群马县、琦玉县、千叶县、神奈川县(所谓的一都六县)

2关西地区：大阪府、京都府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县。

3关原是由北面伊吹山，西面笹尾山、天满山，西南方向的松尾山，东南方向的南宫山所围成的东西四公里、南北两公里的盆地。是连接西北方向的北陆道、东南方向的伊势的要道。

4其实关原是广义的，可以说沿伊吹山地、关原、铃鹿山地、上野盆地、笠置山地一直到纪伊山地一线划分的。以东为关东，以西为关西。

5在现在日本人普遍的看法上，东西的划分是以京都、大津之间逢坂关卡为界。

【来源：百度经验→https://jingyan.baidu.com/article/f79b7cb35a804dd045023e7a.html】

日本虽然幅员面积并不算太大，但每个地区都有各自独特的文化，甚至就连天气都会因地区而异。一般大多会将日本划分为关东及关西两个区块，一个是以日本政治与经济的东京为中心，另一个则是包含大阪及古都京都的关西。虽说这两个地区仅一线之隔，却从语汇、食物、礼仪等日常生活上就有许多差异，甚至不难听见「东京人不意外」、「关西人就是这样」之类饱含刻板印象的争吵。但对外国游客来说这两个地方有什么不同呢？今天要来介绍关东与关西两地区的差异以及外国人须注意的小地方，一起来看看是不是真的如你所想的那样吧！

人：守序有礼的关东VS.直接大方的关西

关于两地的差异最常见的就是关于当地人的刻板印象。由于东京这座大都市的居民大多都并非东京出身，而是怀抱着自身家乡的文化及习俗，离乡背井地只身一人在东京打拼，因此他们大多不会和邻居深交、不会擅闯自己不熟悉的领域，就算碰上人挤人的公共场合也会尽可能地保持彬彬有礼，这也是为何许多人都会认为关东人冷漠不易亲近。

相反地关西给人的形象大多都是比较坦率开放且直接，一般都会认为关西人就算与陌生人交谈也十分坦承不生疏，在大阪搭乘电车时还有可能会遇到好心的老婆婆因为看你是外国人而热心地送你橘子及点心吃。此外日本著名的搞笑相声「吉本新喜剧（よしもと新喜剧）」就是在此地方所诞生，主要以生活中的茶余饭后话题与闹剧为主题，由于内容相当贴近大阪人的生长环境，因此大阪人甚至能将剧中负责耍白痴和负责吐槽的丑角融入在生活中。这些喜剧相声并不只是逗亲友开心，而是希望包含陌生人、身边所有人都能因此而开怀崭露笑颜，笑容更是拉近人与人最快也最有效的方式，所以关西大阪人才总是给人亲切无比的感觉。

虽然坦率大方让关西给人格外地温暖有人情味，但有时候这种坦率也会令关东地区的人有些反感。最好的例子就是关于钱了，常有人说看见关西人到了其他地区的商店也依然会大声地用关西腔嫌东西太贵、杀价等，但在东京这种行为是相当失礼且粗俗的，对于时髦且脱俗的关东人来说完全无法想象同是日本人怎么会做出这种行为。穿着品味：时髦的关东VS.华丽的关西

在穿着打扮方面据说关东关西也有着明显的不同。在关东的时尚大多都是清新不落俗套的风格，而至今依然有许多人持有「关西人的穿着总是会有各种浮夸、缤纷的色彩及动物纹」的刻板印象。说到底穿衣风格都是个人喜好，并非哪个地方的人就一定会穿得如此。不过现代对于「大阪欧巴桑」的印象不外乎就是豹纹之类的看起来很浮夸、昂贵的华丽服饰，虽然在大阪一定也有穿得很清新简单的欧巴桑，但光是走在大阪常看见店家出现豹纹图样的服装这一点来看，目前这个印象似乎也很难摆脱了。手扶梯：关东靠左VS.关西靠右

在关东，手扶梯是「站左走右」手扶梯大概是关东跟关西最明显且文明的差异了。关于手扶梯究竟要在站哪这个问题其实没有硬性规定，全球也没有统一标准，许多大城市会和开车、走路时主要走左侧还是右侧来决定手扶梯站的位置。但在关东大部分都是站在左边、走右边，但在关西则相反－站在右边、走左边。据说是因为1970年大阪世博会的时候大阪提倡手扶梯站在右侧，没想到沿用至今造成这关东关西地方差异。

但在关西则是「站右走左」出租车：色彩缤纷的关东VS.统一齐黑的关西

关东和关西就连出租车的颜色都不一样。关东地区的出租车颜色，常见的有黄、橙、白、黑等等，看该车是属于哪一间出租车公司来决定车身颜色。东京的四大计程车公司「大和自动车交通株式会社」、「日本交通」、「帝都自动车交通」及「国际自动车株式会社」的出租车都是黄色，「Checker Cab（チェッカーキャブ）」的是橙色，「东京都个人タクシー协同组合」的则是白色，黑色则是部分豪华车型或是某些公司为了让整体质感提升而使用的颜色。不过无论颜色为何，基本价格都是一样的。随着2020年奥运及残障奥运的逼近，东京有许多出租车业者推出了以日本传统色－靛蓝色为主视觉的出租车。

另一方面关西的出租车大部分都是黑色的，可能是因为黑色的车身看起来给人格外高尚尊贵的感觉，与出租车「接驳服务」的尊荣理念不谋而合。但这终究只是一个推测，关于关西出租车颜色统一为黑色的理由目前尚不得而知。一件事两种词①：关东的「年生」VS.关西的「回生」

地区方言最有趣的地方就是同一件事情常会有不同的说法，让同一个国家的人即使都讲同一语言也可能有所隔阂。例如日本人在就学时期会按照就读年级称为「○年生」，例如小学一年级生就是「小学校一年生」，一般「年生」这个词是可以一直从用到国小、国中、高中一直用到大学，但是在关西地方的大学生是不会叫「○年生」的，而是会叫「○回生」，例如大学四年级的学生就是「大学4回生」。这个称呼背后的原因目前还没有一个定论，有一说法是因为著名的京都大学先开始使用了这个词汇称呼大学生，之后便传至该地区的其它大学去。如今全日本也只有关西地区能听得到这种大学生的年级说法了。一件事两种词②：关东的「マック（makku）」VS.关西的「マクド（makudo）」

全球知名的快餐连锁店麦当劳McDonald在关东和关西地区的简称也不一样，关东地区的年轻人讲麦当劳会说「マック（makku）」，关西则是会讲作「マクド（makudo）」。虽然仅仅多了一个音节，但就有关东人听到关西人这么称呼便吐槽既然都是简称了怎么不干脆一点省到底呢。关东关西究竟以哪里为界线？

看完以上差异想必很多人内心都有个疑问，那就是关东跟关西究竟以哪里为界？这其实并没有一个固定界线，可能会因每个人的认知、文化或是地理位置而有所差异，最常见的就是以德川家康一统天下之战役「关原之战」的发生地点岐阜县关原镇为界线，但其实在周遭也有许多地方主动跳出来表示自己这里就是关东和关西的交界处，因此究竟关东和关西的交界为何处恐怕每个人心中都有不同的答案呢。无论是拥有东京首都圈的关东，还是大阪、京都等观光重镇所在的关西，都是令各国旅人为之疯狂的魅力都市，其中更包含了许多连日本在地人都感到不可思议的神奇地方差异。下次前往日本游玩时不妨也来探索、挖掘这些让人为之称奇的东西不同之处吧！

【来源：百度-金时带你看日本→https://baijiahao.baidu.com/s?id=1654683335522919512&wfr=spider&for=pc&searchword=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%9A%84%E5%85%B3%E4%B8%9C%E4%B8%8E%E5%85%B3%E8%A5%BF%E6%98%AF%E6%80%8E%E4%B9%88%E5%88%92%E5%88%86%E7%9A%84】

从地图来看日本由四大岛屿构成，分别是北海道、本州、四国、九州，本州是日本最大的岛屿，很久以来本州岛上就有关西和关中的说法，“关”就是关卡的意思。不同时期对关东和关西的界定是不同的，今天我们就从历史角度分析关东和关西这一地理概念和历史趣事。一、历史上的关东和关西的区分日本古代对百姓控制比较严格，从天武天皇元年（672年）开始在东西部往来的交通要道设置三处关卡，名曰“三关”。其一是位于福井县敦贺市的东山道爱发关（愛発関：越前国）；其二是位于岐阜县的北陆道不破关（不破関：美濃国），其三是位于三重县的东海道铃鹿关（鈴鹿関：伊勢国）。这三处关卡以东就是关东地区，以西就是关西地区，后来地域划分有了改变，京都和大津之间的逢坂关成了新的界限。现在如果你问日本人关西和关东的界限，多数人会回答关原以东就是关东，关原以西就是关西，关原就是日本古代的关中，东西长约4千米，南北约2千米，关原小城四面环山，正好处于一块盆地中，也是日本从西南到东北的交通要道。现在日本的行政区划的关东地区包括东京都，茨城县，群马县，枥木县，千叶县，神奈川县，琦玉县。从江户时代开始，关东地区才有了大发展，明治维新后江户才改名东京，成为日本的首都，整个关东地区的经济才迅速发展起来，现在的关东地区已经成为以东京为中心，日本经济最发达、人口最密集的区域。关东地区大部分处于关东平原，这里河流众多，河流从西部、北部山地流下，有利根川、渡良濑川、鬼怒川等河流，利根川是最大的河，其流域面积占据关东平原的一半以上。关东地区还有日本最高的山富士山，这也是日本最具象征性的地标。现在一般认为关原以西就是关西，以京都、大阪为中心，行政区划包括京都府，大阪府，兵库县，奈良县，滋贺县，三重县，和歌山县。关西地区的地理范围比较模糊，一般就是指以京都和大阪为中心的近畿地区。长期以来奈良，京都等地都是日本的政治、经济、文化中心，保存了大量的文化资源和历史古迹，关西地区是古典艺术能乐、文乐、歌舞伎、花道、茶道等文化艺术的发祥地，现在依然是日本传统文化的中心，如京都被日本人成为“心灵的故乡”。二、日本的政治经济重心为何从关西转向关东日本古代的政治中心在关西地区，从地图上就可以看出，关西地区距离中国最近，而日本学习的文化、科技、宗教等都来自中国，因此关西地区抓住了地位位置上的先机成为日本的政治、经济中心，不过风水轮流转，战国时期各路诸侯争夺天下，关东地区也得到了发展。庆长三年（1598年），丰臣秀吉病逝，幼子丰臣秀赖继位，老谋深算的德川家康趁机联合其他大名分封领地，与丰臣家彻底决裂。1600年关原之战后，德川家康占据绝对优势，1603年德川家康扫平天下，在江户拜领征夷大将军，开创江户幕府。江户即今天的东京，就位于日本关东地区。德川家康在江户建立幕府预示着日本的政治中心从关西转移到关东地区。那么，为什么德川家康要这样做呢？首先，江户幕府成立时，关东地区已经大变样。原本这里是沼泽蛮荒之地，经过多年经营这里的农业已非常发达，经济条件逐渐改善，政治环境也不断改善，德川家康发迹于关东地区，政治和军事势力在关东地区。当初德川家康曾奉丰臣秀吉之命驻守关东，也是彰显对德川对丰臣家的“忠诚”，为了所谓大义名分他也不会不主动搬家；其次，关西的各诸侯国的大名跟德川家康的关系多有不睦，德川家势力也不在关西地区，德川家康搬家去关西显然不是上上策，对自身来说也不安全。德川家康成立幕府时，其势力范围还没能延伸到关西的近畿地区；此外，关东地区还是武士之王源赖朝的兴起之地，天下武士都顶礼膜拜。德川家康占据关东地区就意味着自己具备正统性，德川家康还要求其他大名长期在江户居住，如此操作可谓手段高明，外样大名几乎全被控制，这样一来基本上杜绝了外样大名利用天皇割据作乱的可能性，关西近畿地区的政治价值就没那么高了。三、关东和关西之间有趣的“地域黑”1.关西地区因历史悠久而优越感十足日本文明的起源于关西地区，关西地区距离中国和朝鲜半岛最近，是日本最早接触中国文明的地方，中国的先进文化和科技，一般都是通过朝鲜半岛传入关西，在关西发展后在延伸到其他区域。中国唐代时，日本派遣唐使来华，回国后模仿中国律令，政治上大化改新，并在710年仿照长安城建设奈良（平城京），现在已经成为世界文化遗产。日本非常重视文化的传承，关西虽然不是正式行政区划，但是作为区域性名词使用频率很高，近畿地区这个词的使用率远远比不上关西，京都、大阪、奈良、和歌山等地说话虽有一点点差异，但统称为关西口音（関西弁）。现在日本的标准话是关东地区以东京方言为基础的语言，与关西方言在语法、发音、语调上都有一定的区别。时至今日，关西、关东两个地区还存在一定程度上的对立，关西人对关东颇为不屑，觉得关东地区的人没文化，关西人也不喜欢说日本的标准话，以说关西话为荣。比如日常用语中，“谢谢”一般读作“ありがとうございます”，但是关西人却说“おおきに”；“对不起”一般读作“すみません”，而关西人却喜欢说“すんまへん”。近畿地区的人一般会很自豪地称自己为关西人，甚至很多企事业部门开头会冠以“关西”二字，如关西国际机场、关西电力公司等，但关东地区的人却很少说自己来自关东，公司也很少用“关东”。关西人不喜欢关东人还有一个重要原因是他们觉得关东人偷走了首都，原本传统意义上京都才是日本的首都，明治维新后明治天皇迁往东京表面上只是说暂时去东京，可以自明治之后天皇再也没回京都宫中，这让关西人有种被骗的感觉。另外，关西人也不羡慕关东地区的经济发达，他们觉得关东人现在只知道赚钱，跟关西人相比少了很多人情味。2.关东地区代表了日本的经济实力和现代化关东地区的中心在东京，是日本最近经济实力的区域，关东地区有人口4300多万，是现在日本名副其实的政治、经济、文化中心。关西地区人口约2200多万人，是日本综合实力第二强的区域。古代日本的关东地区虽然居于关东平原，但是当时这里并未开发，与关西地区文明发达的地区阻隔重重山脉，先进文明很难影响到这里，在相当长的时期内这里一直被视为蛮荒之地。12世纪开始镰仓幕府在此开发经营，农业有了一定的发展。特别是随着农业的发展，原来的沼泽、荒山变成了良田，道路，交通环境有了改善，经济条件不断提高。15世纪的战国时期，后北条氏在关东雄据一方，对关东开发做出了贡献。16世纪末至17世纪初，德川家康偏安于关东地区发展，之后凭借势力一举统一日本创建江户幕府，关东地区才真正迎来大发展，从此关东地区逐渐追赶上关西地区，并逐渐超越关西。明治维新后，天皇也从京都迁到东京，不过天皇继位大典还是在京都举行，但是日本现在的天皇也不去京都了，比如去年令和天皇的即位典礼就改在东京皇居举办，这样一来关西人当然心理不平衡。虽然日本历史上长期具有虚君传统，天皇基本不掌握实权，权利把持在大名、豪族手中，但是日本平民却十分尊崇天皇，天皇除了是日本君主之外，还具有日本的宗教领袖和精神支柱的作用，因此关西人对关东地区有意见也是可以理解的。以上就是笔者与各位分享了日本关西地区和关东地区的历史、地理趣事，喜欢的朋友可以点赞、转发分享，也欢迎在下方的评论区批评指正。参考文献：樋口清之：《関東人と関西人 二つの歴史、二つの文化》，PHP文庫PHP研究所，2015年。【来源：网易号→https://3g.163.com/dy/article/G4IC13610543K6D6.html?spss=adap_pc】以上各部分内容来自网络，版权归原作者所有，如涉版权争议，请联系删除，感谢您的理解与支持。