《中国机长》爆红的背后：10亿中国人没坐过飞机？

其次，很多“空中飞人”他们把飞机当做正常的出行工具。这部分人基本都是航空公司的VIP客户，这些人因为收入水平高、喜欢享受，他们日常的旅游、工作中，绝大部分出行全靠飞机。比如，我有位在500强企业工作的朋友，一年坐飞机的次数超过了80次。这些人可以说为中国民航企业恭喜了很多收益。

最后，这6亿人次里还有很大一部分人其实是国外的旅客。

所以，李迅雷才表示，国内有10亿人没有乘坐过飞机。

2、民航圈大V发话：不一定哦！

真的有10亿人没坐过飞机？对此网友一直议论纷纷。特别是“中国机长”张涵予老师发表了类似观点之后，更是引发网友热议。

于是就有民航界的大V——超侧卫，出来说话了。

他指出，李迅雷的数据并不严谨。因为他只针对了2018年的数据。所以李迅雷的表述严谨地说，应该是：“2018年中国公民至少有10亿人没能坐过中国航空公司的飞机。”

接下来，他列举了“10亿人没坐过飞机”的几个漏洞：

第一，没有考虑2018年之外的数据。如果你刚好2018年哪儿也没去，你就被列入了“从来没坐过飞机”的那“10亿人”；

第二，没有考虑中国人在世界范围内乘坐国外航班的数据。如果你坐阿联酋航空的飞机去了趟迪拜却没有乘坐中国民航，你就被列入了“从来没坐过飞机”的那“10亿人”；

其它还有很多例子。因此，“10亿人没有坐过飞机”，是不成立的，因为，没有非常非常过硬的数据能统计到底多少人没有坐过飞机。但中国有10亿人没出过国，这个数据是可信的，因为中国目前有1.2亿人拥有护照，没有护照的人肯定没出过国这个不用质疑。

3.为什么还有很多人不选择飞机？

但“10亿人没有坐过飞机”还是会引发大家的讨论。这是因为，中国经济发展实在太迅速了。看看我们国庆节的朋友圈，大家到处打卡旅游，吃吃喝喝，刷抖音更是经常刷到“全球最美机场”、“服务最棒的三大机场”、“哪家航空公司的机餐最难吃”等各种短视频。

还有，假期的机场也和火车站一样人山人海呀，明明感觉大家乘坐飞机就像家常便饭一样，为什么还要说中国有10亿人没有乘坐过飞机呢？

其实，虽然我们国家的经济十分发达，在很多方面诸如互联网等超越了发达国家，但实际上我们仍然属于发展中国家，大家的收入差距还是比较大的。

因此，乘坐飞机的主要还是收入水平相对比较高的一部分人群，而大家感觉到越来越多人乘坐飞机了，其实这部分的增长还是来源于高收入人群的贡献，是他们选择使用飞机出行的频次增长了，而不是乘坐飞机的人数增长了。

更何况最近几年高铁发展迅速，坐高铁费用比飞机低，中短途的时候，坐高铁比飞机方便有时候还省时，因此陆地运输等发展，也让原本有意愿坐飞机的人、想尝试坐飞机的人改坐高铁了。

4.中国民航业的快速发展

但是，有一点是肯定的：近年来我国民航业却取得了很大的进步和发展。

国内的机场数量已经超过了229个，很多三四线中小城市都有了自己的飞机场。而民航内部也在逐步提升自己的服务，从各个方面满足大家的需求。

以前大家坐飞机可能是为了面子炫耀一下，现在很多人坐飞机是为了享受，更追求航空公司能提供哪些额外的服务。

尽管《中国机长》是一部“灾难片”，讲述的是飞机遇险的经历，但很多人看了之后却表示更加愿意坐飞机了。

电影《中国机长》里，机长的专业、敬业让人佩服，空姐的专业冷静也打破了大家对“花瓶”的印象。最主要的是他们在遇到危险的时候临危不乱、把乘客生命高于一切，沉着冷静处理事情，完善的民航紧急应对系统，反而让大家对中国民航更加了解了。

可能很多人没有看电影前对民航基础知识都不了解，对“坐飞机”没有感觉，但看了这部电影后，反而更加坚定了要坐飞机的信念。

也许你曾经“坐飞机不安全”或者觉得机票太贵而不想坐，建议看看这部《中国机长》，它会颠覆你对中国民航业的了解，让你了解一个真实的中国民航。

好的作品，一定会给你新的启发，给你带来新的认知。也只有这样的电影，才能最终影响到观众，从而得到好的票房。《中国机长》连续票房日冠，证明了这一点。而这个国庆档，它也有可能成为最终的票房霸主。在这一点上，笔者对它非常有信心！你呢？

（文/太白的西瓜）返回搜狐，查看更多